- 精灵航空的股东已经批准捷蓝航空的收购。
- 它结束了六个月第n次为打造该国第五大航母而战。
- 该交易现在面临着来自联邦监管机构的巨大障碍。
精灵航空(Spirit Airlines)股东批准捷蓝航空(JetBlue Airways)收购精灵航空(Spirit Airlines)。此前，精灵航空为打造美国第五大航空公司进行了6个月的斗争，但该交易现在面临着联邦监管机构的重重障碍。
精灵航空在周三召开特别股东大会后宣布了投票结果。今年4月，捷蓝航空以38亿美元的全现金收购精灵航空，使精灵航空以现金加股票的方式与边疆航空合并的计划流产。
两家航空公司表示，他们预计交易将不迟于2024年上半年完成。
但他们现在必须让联邦监管机构相信，该协议不会损害竞争，也不会抬高消费者的票价，这是收购获得批准的一个主要障碍。
拜登政府对他们认为会损害消费者利益的交易采取了强硬立场。司法部目前正在波士顿的法庭上对抗捷蓝航空与美国航空在东北部的现有合作关系。
如果收购获得批准，捷蓝航空计划放弃精灵品牌，该品牌以超低的机票价格和基本的服务而闻名，需要为随身行李等附加服务付费。相比之下，这家总部位于纽约的航空公司在飞机上提供了更宽敞的空间，座椅靠背屏幕和一些飞机上的商务舱。
精神航空首席执行官泰德·克里斯蒂在新闻稿中表示:“这是我们在完成合并的道路上迈出的重要一步，这将创造出对美国主流航空公司最具吸引力的全国低价机票挑战者。”“我们期待继续与监管机构进行持续的讨论，努力完成交易，为团队成员、客户和股东带来价值。”
