- 赫兹正与丹佛市合作建设电动汽车充电基础设施。
- 这家汽车租赁公司将为其丹佛车队增加5000多辆电动汽车，安装公共电动汽车充电器，并将在该市及周边地区提供工具和培训。
- 赫兹希望与全国其他城市达成类似协议。
赫兹正在与丹佛市合作，并希望很快与其他城市合作，建立充电基础设施，以支持正在进行的向电动汽车的过渡。
这一合作关系是帮助租车司机(包括那些可能是第一次租电动汽车或在陌生地区租电动汽车的司机)解决通常令人生畏的充电任务的一大步。丹佛还将史无前例地提高电动汽车的可用性和教育水平。
作为这个名为“赫兹电动”的项目的一部分，这家汽车租赁公司计划为其丹佛车队增加5000多辆电动汽车，用于日常客户，以及向优步(Uber)等拼车服务的司机持续租赁。为了支持那些租用电动汽车的人，赫兹及其合作伙伴BP Pulse(石油巨头BP旗下的电动汽车充电网络)还将在丹佛国际机场和城市周围的地点安装公共电动汽车充电器，重点是服务不足的社区。
后一点是协议的关键。除了在低收入社区建造充电器外，赫兹还将为该市的技术高中提供电动汽车、工具和培训，并将通过丹佛青年就业计划提供暑期工作机会。
Hertz首席执行官Stephen Scherr在接受CNBC采访时表示:“公私合作伙伴关系是非常强大的工具。“我们看到了移动领域正在发生的变化，我们看到了发展方向。因此，我们可以与一个非常强大的城市和市长一起成为一股力量，以我认为我们所有人都希望看到的方式推动这一进程，即广泛参与电气化。”
谢尔表示，赫兹计划与丹佛市共享其租赁电动汽车的匿名位置数据，以帮助丹佛市官员确定在哪里安装新的充电站。他预计，其中一些数据将指向该市不太富裕的社区，那里通常居住着使用赫兹电动汽车的拼车司机。
丹佛市市长迈克尔·汉考克(Michael Hancock)表示，该市的目标是到2050年将碳排放量减少80%，并在2020年之前实现城市建筑和车队全部用电。他告诉CNBC，赫兹计划专注于服务水平低下的社区，并培训当地学生为电动汽车服务，这可能会使这笔交易成为该市的“游戏规则改变者”。
汉考克在一次采访中说:“我一直担心公平问题，担心社区会被落在后面。”“我认为，电气化是迈向可持续发展的一个进步，而且会更快。”
赫兹此前宣布，计划到2027年从特斯拉、北极星和通用汽车购买多达34万辆电动汽车。谢尔表示，该公司目前约有4万辆特斯拉和北极星可供出租。他预计，随着通用汽车的电动汽车加入该公司的车队，这一数字将在年底前翻一番。
去年秋天，赫兹和BP Pulse宣布，他们将合作在美国各地的赫兹站点安装数千个高速电动汽车充电器，其中一些充电器将供这家汽车租赁巨头独家使用，但许多充电器(如丹佛项目)将向公众开放。
赫兹希望与全国其他城市达成类似协议。谢尔说，丹佛的伙伴关系将作为一个模板，他和汉考克计划本周在华盛顿特区举行的美国市长会议冬季会议上讨论这个模板。
汉考克说:“像赫兹这样的公司站出来说我们想这样做，这样我们就能在这个行业的新革命中传播机会，这是非常强大的。”“这是一个强有力的协议。这对丹佛来说是一件大事，随着它的传播，对全国来说也将是一件大事。”
赫兹的一位发言人证实，该公司已经在与美国其他城市进行积极的讨论，但拒绝透露更多细节。
“我们显然有一个动机，那就是看到我们的业务增长，”谢尔说。“在某种程度上，这符合丹佛这样的城市希望看到的，即推动可持续发展，在街上投放更多电动汽车，在快速变化的移动世界中创造新的就业机会，并推进电气化，以一种广泛分布在特定城市周围社区的方式，这对赫兹的业务有利，对丹佛市有利。”
