文章目录：
- 1、试驾哪吒GT:实实在在的双门四座量产跑车,好开不贵
- 2、试驾哪吒S:20万买后驱轿跑,这就叫“高端产品大众化”
- 3、【维基试驾】哪吒GT:科技平权的魅力
- 4、智能体验太“啊呀”!哪吒AYA首试!
- 5、看我智能七十二变——试驾哪吒U-II
试驾哪吒GT:实实在在的双门四座量产跑车,好开不贵
1、除了出色的加速性能，哪吒GT在制动方面同样优秀，官方给出的百零制动距离为32米，媲美百万级跑车。在实际体验的体验中，它的制动反馈及时强烈，制动距离也比较短，整体表现还是比较符合官方给出的数据。
2、月18日，在上海国际车展上，哪吒旗下首款纯电跑车哪吒GT正式上市，上市车型包括560 Lite版、560版、660版和580 AWD版，官方指导售价为188-268万元。在上市之前，【汽车维基】就来到厦门，提前试驾了哪吒GT，真正感受到了科技平权带来的乐趣。
3、年4月18日上海车展正式开幕。在哪吒汽车发布会上，哪吒汽车正式宣布旗下全新车型哪吒GT上市，推出4款车型，售188-268万元，并开启交付。哪吒GT是一款纯正的双门四座GT跑车，出自哪吒汽车山海平台，是该平台下第二款量产车型。新车继承了哪吒S的设计语言，并在其基础上进行了升级。
4、月4日，哪吒汽车官方发布，旗下首款纯电跑车哪吒GT正式首发亮相，新车是一款双门四座电动跑车，基于山海平台打造而来，结合此前消息，新车将于4月18日开幕的上海车展公开亮相，并计划在2023年上半年实现交付。
试驾哪吒S:20万买后驱轿跑,这就叫“高端产品大众化”
1、购车资金20万元左右，想买一台中大型新能源轿车，该如何选择？除了刚刚在成都车展亮相的零跑C01和销量火爆的比亚迪汉之外，还有这台哪吒S。其实这台车出现之前，我对这个品牌了解甚少，哪吒S不仅涵盖19-33万元这个价位区间，还有增程版车型和纯电版车型可选，并且还是基于更高端的后驱平台打造。
2、如果说配置是2024款哪吒S成为“20万级最帅轿跑”的重要因素，那么，超“能打”的售价，则让它成为了2023年轿跑市场“更值了”的存在。
3、安全性上，34000N.m/deg的车身扭转刚度也大大超越了BBA的性能轿跑，同时哪吒S的白车身也做到了最轻重量，仅为345公斤。 「刚柔并济驾驶丰富」 最后再简单谈一下驾驶感受，动力上哪吒S除了双电机版本，其他版本均采用 170KW永磁电机后驱布局，我们此次试驾的也是1160版本。
4、飞凡F哪吒S、比亚迪汉、比亚迪海豹作为现阶段20万元级自主新能源轿车中的佼佼者，四款车都有着明显的特性和优势。如果你用车使用频率较高，并且主要集中在一二线城市通行，那么提供租电模式的飞凡F7会是不错的选择；如果对智能化和增程式动力更感兴趣，那么哪吒S会是没有续航里程焦虑的新能源车。
5、底盘方面关乎驾驶乐趣，哪吒S搭载前双叉臂后多连杆的独立悬架，配上后轮驱动，不仅底盘硬件在线，驾驶乐趣也丰富。海豹DM-i同样是在悬挂上采用了前双叉臂后多连杆的运动底盘，并引入了iTAC扭矩控制系统，对于驾控和舒适性都有不错的提升。
6、哪吒S 715km后驱大版拥有行政级轿跑座椅，之前试驾后最直观的感受就是确实很舒适，前排座椅加热、通风、记忆、按摩一应俱全，后排乘员坐姿髋角膝角可达85°和81°，人体关节可以拥有更大舒展性，收放自如。
【维基试驾】哪吒GT:科技平权的魅力
1、月18日，在上海国际车展上，哪吒旗下首款纯电跑车哪吒GT正式上市，上市车型包括560 Lite版、560版、660版和580 AWD版，官方指导售价为188-268万元。在上市之前，【汽车维基】就来到厦门，提前试驾了哪吒GT，真正感受到了科技平权带来的乐趣。
2、作为一款 GT 跑车，哪吒 GT 在动力方面是有自己的优势的。首先作为一款电动车，先天上动力就比燃油车有优势。这是科技带来的进步，并非人力可以抗拒的。从数据上来看，哪吒 GT 后驱版功率为 170kW，扭矩 310N · m。
3、实际驾驶体验上，哪吒GT的动力性能可用“暴力”来形容，起步阶段动力释放较为柔和平稳，当需要加速时，一脚油门下去瞬间爆发，可体验到强劲的推背感，非常上头！续航方面，哪吒GT提供综合工况560公里、660公里和580公里（四驱）三种续航版本可选，达到主流水平，日常驾驶通勤基本够用。
4、在上市发布会上，哪吒汽车联合创始人、CEO张勇表示，哪吒GT定位为“新一代GT科技电跑”，依托于山海平台的技术优势，让188万元的售价有着百万级的产品实力，真正做到了以科技平权，终结跑车特权，成就了“200万以内最好的跑车”。
5、科技平权！哪吒L发布“掀桌价”199万起4月22日，哪吒汽车举办2024年春季发布会，哪吒L正式上市。
6、此次哪吒汽车发布的哪吒GT，定位“新一代GT科技电跑”，依托于山海平台的技术优势，188万元的售价却有着百万级的产品实力，定义了电动时代下一台更好玩的GT跑车该有的样子，真正做到了以科技平权，终结跑车特权，成为了“200万以内最好的跑车”。
智能体验太“啊呀”!哪吒AYA首试!
此次试驾的哪吒AYA 401智驾版，官方最大续航里程为401公里（CLTC），并具备对外放电功能（3kW），在外出自驾游时是非常实用的。
并且哪吒AYA支持三电终身质保，也是解决了用户的后顾之忧。另外，410km版本还支持L2级辅助驾驶选装，仅4000元即可拥有车道保持、自动泊车等功能，对于追求智能体验的都市青年来说，也是相当便捷且划算的。
哪吒V的改款车型命名为哪吒AYA，是要在哪吒V的基础上将产品打造得更加年轻化，更具活力。AYA三个字母分别代表着年轻人的新生活方式：Active是充满活力的生活方式，Young是年轻个性的生活主张，Amazing是时刻创造惊喜的生活追求。
而最近，哪吒V迎来了换代，并且将车名重新命名为——哪吒AYA。在冠军品质基础上，哪吒AYA对造型设计、舒适配置以及智能座舱焕新升级，下面就让我带您抢先体验一下哪吒AYA的静态表现。造型方面，哪吒AYA基本延续了现款车型的设计语言，整体十分小巧可爱。
对于消费者来说，最直观的变化就是智能座舱水平的提升。哪吒AYA搭载的语音交互系统，唤醒速度小于400ms，指令执行速度小于5s，眨眼的功夫就能完成一系列操作。同时，它还支持可见即可说、连续对话、双音区定位和一语直达等功能，进一步优化了用户日常用车体验。
哪吒AYA的三个字母分别代表着年轻人的新生活方式：Active是充满活力的生活方式，Young是年轻个性的生活主张，Amazing是时刻创造惊喜的生活追求。哪吒AYA的发音为“啊呀”，寓意着惊喜和感叹，希望通过五座布局、越级智能、技术基因等亮点，为年轻人打造充满惊喜的出行生活。
看我智能七十二变——试驾哪吒U-II
1、动力操控上乘，智能驾驶齐全动力方面，哪吒U-Ⅱ搭载了两款功率不同的前置单电机，最大功率分别为120kW、170kW，峰值扭矩分别为210N·m、310N·m，与之匹配的是电动车专用的单速变速箱。在续航里程方面，哪吒U-Ⅱ依然提供400km、500km、610km三种续航里程可选，以满足不同消费者的需求。
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