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高效利用碎片化时间，提升自己
高效利用碎片化时间提升自己
学习技能一PS设计:
PS现在成为很多求职者必备技能了，但是即使你没有系统性学过，也是完全可以靠自己自学的。因为我自己大学时，老师教的都是皮毛，更多还是要靠自己摸索、多多练习，当然也需要多看些大师作品，提高审美!
PS学习与提高审美网站:
我要自学网:全方位软件学习，3D、平面教程。
PS学习网:提供PS 图片处理文字效果教程等。
虎课网:能学习超多软件教程，PS、AI、C4D等。
Idesign:免费网上学习，国内名师机构专业授课。
PSD爱好者:PS教程、设计文章、设计师交流网站。
创客贴:平面设计作图神器。
图怪兽:在线图片设计编辑器。
站酷网:设计师互动平台，有超多大师作品优设网:设计师交流学习平台。
Doyoudo:主攻平面设计、剪辑、特效，很适合新手。
学习技能一PPT制作：
基础办公室软件(PPT、Excel Word)应该是所有人都要掌握的技能啦。
不过我要说说这个PPT，真的不管是上学还是上班，都一定要掌握，而且最好能够做得更漂亮更高级，会让你的求职加分的!学会PPT真的很重要。
PPT提升、高级模版网站：
优品PPT:高质量免费PPT分享网站。
第一PPT:模版和图表等资源丰富，均可免费下载。
51PPT:种类非常丰富，数量也很多。
叮当设计:提供海量PPT优质资源，免费下载。
千图网:正版素材，有PPT模版和其他很多设计素材。
我图网:原创PPT模版，每天更新，下载即用。
Woodo幻灯片:在线PPT编辑，真的是宝贝神器。
搞定设计:这个PPT的水准相当不错。
Office办公助手:分享高质量的原创PPT教程。
Word联盟:在线学习PPT。
学习技能一文案写作：
新媒体已然颠覆了传统媒体，以后也会更流行。
在新媒体时代，靠写作养活自己的人真的越来越多了，而且这也是一个比较容易掌握的技能，需要多看书、学习写作技巧。
文案写作提升网站：
顶尖文案网:全球范围内顶尖、优秀的创意资讯。
我是文案:文案案例、写作技巧、文字工作者心得分享。
梅花网：营销运营者的信息中心。
TOPYS:广告 文案、创意、艺术等方面都有涉及。
数英网:分享一些案例和广告创意。
提升文案写作水平的书籍：《人人都能学会的刷屏文案写作技巧》；《文案变现》；《功夫文案》；《爆款文案》。
学习技能一摄影：
很多人买相机只是为了出去旅游时拍照或者只是当成兴趣，但等你拍下的照片质量越来越高时，这就成为你的特长和技能啦~没有相机的新手，用手机也是可以的，现在手机像素越来越高啦，而且学摄影真的很有趣!
提高审美与摄影技巧学习网站：
摄影之友:是摄影技艺集散地，也是摄影新锐训练场。
图虫网:优质摄影图片分享社区，也有很多摄影教程。
蜂鸟网:零基础免费系统学习摄影技巧，非常全面。
IPPAWARDS:里面大多数图片都是用iphone拍的。
500px摄影大师：发布作品的社区。
国家地理:可以看全球获奖摄影作品。
1X:摄影师分享摄影作品平台，收集了大量优质照片。
英国摄影杂志:偏艺术类的摄影。
美联社:可以在这看到世界上优秀的新闻记者每天拍到的新闻图片。
学习技能一视频剪辑：
5G来临，视频、短视频真的超火，如果能把握好时机，或许你也能常这个收获一笔。
而且现在工作室都有视频剪辑的需求，如果你掌握了这项技能，还怕没有饭吃嘛?现在还有很多手机剪辑app，都可以自己练手的。
视频剪辑学习网站：
新片场:汇聚全球原创优质视频创作，提供4K、无广无水印视频观看和专业的视频艺术学习教程。
蜜蜂剪辑:这个网站的教程真的算是非常浅显易懂了，系统分开了不同功能点学习，很适合新手!
优优教程网：很多原创免费视频剪辑教程，值得收藏。
视频素材网站：
DISTILL:每10天更新一次，一次更新10个优质视频。
PEXELS:高清无水印，优秀得没话说!你值得拥有!
手机剪辑app：
Vue、剪映、快剪辑、小影。
学习技能一外语：
掌握一项或者外语技能，真的很有魅力呀!(现在一些企业也是要外语技能要求的)虽然我已经毕业了，但是现在还是会坚持学习英语，没有什么特别的目的，就是纯粹变成了一种习惯吧。
不断学习英语，也能让我找回在学校学习的感觉，而且现在看电影都可以不看中文字幕啦，很骄傲。
外语学习网站：
扇贝网:单词、阅读、听力、口语四个方面都能学习。
Nounplus:在线英语语法检测纠正工具。
TED演讲:超纯正的口音，很多经典演讲和课程。
有道精品课:20分钟一节课，有大量的英式技巧。
外语学习app：
鹿老师说外语；每日英语听力；百词斩；英语趣配音。
需要培养的能力：
让你受益一生的能力：高效的执行力。
很多人有很多好的想法和目标，但就是拖延、不去行动，导致失败，而去抱怨。
其实，成功从来不是一蹴而就，对干我们这种普通人来说，比起各种成功思维，我们更需要的是执行力。
记住：想，都是问题:做，才有答案!
系统性知识的学习能力。
个人的学习能力，才是他的核心竞争力!在这个瞬息万变的时代，你需要不断去学习，特别是面对一个你完全没有接触过的领域，能够拥有系统的知识学习能力。
你过去的态度、学历、习惯、学习能力决定了现在的你，而你现在的学习能力菜会决定未来的你。
独立思考能力。
培养批判性思维，看待问题不受权威而左右思维的独立性，拥有自己的思维战略。
需要不断地去阅读，丰富自己的阅历和知识储备;拥有质疑态度以及不断总结、思考。
分享每日必做事项：
1、忙再累也一定要做的事!每天打卡英语单词10-50个左右。
即使学英语没什么时间，也会利用上班路上的时间努力记几个。
2、睡前看半小时书是必须滴!或者午休阅读时间、地铁上看看电子书也是学习呀!(看专业技能书、说话技巧书和兴趣阅读)。
3、练习写作半小时以上，不知道写啥，也会写一小段话送给每天的自己，或者自己定个主题。
(在备忘录里就能写)。
4、思考也是复盘，一般也是在睡前时间，思考花几分钟就可以做到，主要是思考和总与计划结一天遇到的问题以及值得记录的事。
同时，在手机里把第二天的计划详细地列出来，这样第二天会更有效率。
人民的五菱，怎么就突然不被人民认可了？
《我有车》原创资讯报道：人民的五菱，正在加速远离人民……
以前你肯定听说过这样一句话，“人民需要什么，五菱就造什么”，但问题是现在五菱造什么，用户不一定就买什么了。
2023年刚开年，一直被人们视为“神车”的五菱宏光迎来下滑，今年1月单月销量仅1万辆出头，同比降幅高达59.8，宏光MINI EV同期掉到了1.64万辆，同比下降了38.5%，而一度被吹捧良久的五菱凯捷则更加惨烈，月销量仅为957辆。
此前上汽通用五菱其实是一路走高的，但这种“走高”指的并非是销量，同样包括市场声量。
在营销上玩到飞起的五菱，即便你不是很了解汽车市场，但你一定会记得那个疫情期间跨界生产口罩、疫情后卖螺蛳粉的五菱。
在疫情期间，人们的情绪或许各位心里都比较清楚，在这般特殊时期，配上那句“人民需要什么，五菱就造什么”确实会让人看起来有诚意、听起来心里暖，自然而然在最近两年“五菱”二字就突然成为了老百姓心目当中的国货之光。
像五菱宏光MINI EV这样的小车，就算得上是五菱所推出的成功产品，该产品在同级别新能源车当中算是比较出挑的存在，因为它价格足够便宜，买菜代步也足够好停。
可即便这车在车质网投诉量较多或去年315期间陷入质量风波，但在头两年的特殊时期，人们似乎还是愿意相信这个“有温度又懂人民”的企业。
以至于，这车自上市以来，至今累计突破110万辆，是A00级细分市场当中表现最好的车型。
但伴随着销量猛涨，现在的五菱似乎越来越偏离传统车企固有形象，对于人民的认可亦正在失去当年那份“脚踏实地”……
▲ 五菱正在加速远离人民吗？
根据上汽集团发布的财报数据显示，其集团内几大版块儿上汽通用五菱跌幅最大，1月份的产销量分别为7.11万辆和3万辆，跌幅超过了70%，不仅这样的跌幅远超整个上汽集团47.75%下滑幅度，同时也意味着上汽通用五菱的产量，过半已经成为了库存。
回顾2022年的销量成绩，其实也能看出五菱现在所面临的危机。
去年上汽通用五菱全年累计销量78.82万辆，同比2021近百万辆下跌18.7%。
但在新能源领域，其全年累计44.21万辆，有2.5%的增幅，占比超过家族油儿车，处在国内2022新能源市场第二名位置。
但如果仔细对比后则会发现，第三名特斯拉去年全年累计交付了43.97万辆新车，同比不仅有37.1%的涨幅，更重要的是特斯拉的平均成交车价不知道要高出几个五菱宏光MINI EV了。
另外相较吉利、广汽埃安、奇瑞、长安以及哪吒等品牌高达三位数的增幅，去年五菱在新能源领域的市场表现确实显得后劲儿不足了。
来到今年1月份单月，上汽通用五菱品牌新能源家族的扛把子——五菱宏光MINI EV去年只取得了1.64万辆，2月份更惨仅1万辆出头，要知道这款小车在去年可是全球小型纯电汽车销量冠军，而且截至去年12月份单月，已连续28个月蝉联中国品牌纯电汽车销量第一，直至今年一月份开始光环有所褪去，其实是很多人都没想到的事情。
作为一款此前长期具有很强话题性和关注度的车型，五菱宏光MINI EV在去年1月份的月销数据比起其热门时期的月销3万辆，开年不利的局势可以拿春节假期作为挡箭牌吗？如果再用这种老套的思维去解释显然有些说不通，在同期比其车价更高的比亚迪海豚可是交付了辆，今年2月份直接破2.2万辆。
相比较之下，显然低端微型电动车销售好的几个城市开始逐渐饱和，当政策驱动转向了产品驱动，可能像五菱宏光MINI EV这样的车型会逐步不再吃香了。
而且随着新能源时代的加速，其他厂家当然也嗅到了商机，他们当然想从五菱宏光MINI EV手中分一块儿蛋糕，目前已有不少品牌攻入了A00级新能源细分市场当中，其中最具代表的就是奇瑞QQ冰淇淋，同时还有吉利熊猫mini以及长安Lumin糯玉米等等，这些车型有全新升级的产品力，产品力比五菱宏光MINI EV“低配版”确实更好一些，未来的市场表现十分可期。
基于此背景下，五菱方面其实也想区别于五菱宏光MINI EV，做出更多精致的小车以提供给用户更多元的选择项，可实际上在五菱宏光MINI EV大卖后所推出的几款车，现在都是不温不火的状态，其中被官方寄予厚望的KIWI EV就是一个典型例子。
KIWI EV被安排在了宝骏品牌下，即便这车有一大堆的针对性升级，例如“灵犀智驾系统”、五菱宏光MINI EV翻倍续航、穿越性设计、主副驾标配的安全气囊，以及车内大连屏等等，堪称宏光MINI EV的精装版车型。
但事实是，宝骏KiWi EV在今年1月份的销量仅482辆，这款车型的产品力不用喷，它的总体表现在众多微型纯电车中算是出类拔萃的那一类，但问题在于车价实在是太高了，该车2021款车型售价7.78万元，但到了后期推出的2023款车型可就是8.78~10.28万元的车价了，要知道这价位在入门级紧凑型油儿车领域可是随便选了，即便智能化程度偏低，但真没续航里程焦虑性问题。
翻过头来看这句“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱想打造的其实就是人民之车，而且一直以来老百姓心里也都会认为五菱牌品是接地气儿的，不过当功能升级、续航翻倍以后，价格也自然而然地就提高了，但宝骏KIWI EV经由五菱出产后，车价就不应该在小10万元左右，说白了现在的五菱品牌高度还是不足以支撑一款小车10万元级别的车价。
▲ 五菱怎么就突然不被人民认可了？
当五菱口号喊得起飞，势要一头扎进人民的怀抱当中，但你说它怎么就正在逐步丧失人民的信任感呢，答案可能就是其口碑正在逐步流失当中……
如果你打开某网站投诉界面，就会发现其在该网站今年前两个月的投诉量就已经有10余条，对于这样一款便宜的小车服务问题几乎没有出现，主要问题全部集中在产品质量上的问题，其中底盘悬架、吃胎、转向机跑偏等问题是投诉高发区。
在2021年5月25号，某汽车网站发布了五菱宏光MINI EV对撞老头乐的碰撞测试视频，双车采用64km/h的50%偏置对撞标准。
在对撞的一瞬间，可以明显看到老头乐的情况不容乐观，它就像一个被捏扁了的易拉罐，车内假人也是支离破碎。
相比于老头乐的情况，五菱宏光MINI EV的情况相对好点，但也“很有限”，从该车碰撞后的结果来看，乘员舱虽然相对完整，A柱有较为明显变形，电池包也没有损坏，但如果推敲细节的话却不太行，车辆防火墙溃缩区变形比较严重，纵梁参与了碰撞但是吸能不够导致内侵，而且乘员舱也有一定侵入。
当时该节目最终给出的结论是，这款车虽然能过国标，但国标是和静止物体碰撞，这次五菱宏光MINI EV对撞老头乐，其表现确实要好于后者，但其实也已经达到了相对比较极限的地步，如果路面上遇到一辆市面上主流的比该车尺寸更大、安全系数更高且整车制备要多出许多的车型，其结果可想而知……
实际上在正常道路当中，五菱宏光MINI EV的安全性挺让人堪忧的。
2022年5月23日，在海南省海口市南海大道某处发生了一起交通事故，当时一辆五菱宏观光MINI EV撞上了桥墩，现场可以说十分惨烈。
查看后期拉到停车场的照片可以看到，这辆小车已经面目全非，包括A柱、车门等部位已全部弯折，车内的气囊虽然正常弹开了，但由于车身严重溃缩，车头压至驾驶座椅处，最终导致车内乘员因伤势过重而身亡。
实际上，去年海口这起事故不是个例，在2021年2月份河北也出现一起事故，从事故现场照片能够看出，当时五菱宏光MINI EV的车头损毁严重，A柱已经反向折叠，甚至车顶严重变形、车门也早已甩飞到车辆旁边了，虽然事故原因是由于一辆奥迪A4L超速导致，但也能从事故当中看出宏光MINI EV严重的结构损伤，最终造成车内母女俩抢救无效死亡。
早在去年，我们针对五菱宏光MINI EV已有过报道和评价，这小车车价便宜，随便买来代步买菜都是很好的选择，给“老头乐”的市场可以说杀得是片甲不留，而买这车的基本都是家里的第二、三台车了，也有的是小区太大了，用来在小区里开的买菜车。
同时需要注意的是，如果五菱宏光MINI EV将是你人生中的第一台车，要兼顾城市长距离或上下班代步出行，我们并不会建议你去购买。
综上所述考虑到这车定位、安全性和未来使用场景，要注意该车其实只是个代步车，设计之初就没想着你会跑长途这种情况，所以配点基础配置就够，其他的配置砍掉，直接降低车价，这是喜闻乐见的处理方式。
即便五菱宏光MINI EV已经发展几年了，或是出于“成本”方面考量，其低配车型只能选择没有配备安全气囊，但在售价更高的马卡龙、GAMEBOY系列车型上官方则选择了标配，可即便如此事发海口的那辆车型是有安全气囊配备的，另一方面正因为追加了配置等，后两者高阶版本的价格也随之上涨，除敞篷车型以外，其余车型要4.18~7.08万起售，真正到了这一价位区间，有多少人还会因这车足够便宜而去选择它呢？
《我有车》总结：作为之前比特斯拉Model3热度还要高的新能源车型，五菱宏光MINI EV仿佛有着不同寻常的特质，它没有象征新能源高端的自动驾驶功能，没有人机交互大屏科技以及快充技术，一切都显得不走寻常。
宏光MINI EV的出现，针对的是国内城市交通存在的停车难的现状，以好开好停的便利性优势和经济亲民等特点，满足了人们需要一台使用便捷、成本低的代步工具，一举解决了小范围通勤的刚需，但以之前的事故案例来看，也不要指望它去负责长距离远途出游，或者在道路环境复杂的地点用车，实在是有些危险。
上汽通用五菱近期销量有所下滑，其实并不是我们对于该品牌不看好，而是其在新能源时代并未用全新科技和定位去支撑起竞争门槛，现阶段五菱只造低价车，确实是为日常代步出行提供了全新的解决方案，但它这样循环下去是获得不了新时代入场券的，毕竟后期推出的这些“精装版”宏光MINI EV几乎没什么热度就是不争的事实。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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2023/11/12
股市新坐标：“G点”大揭秘
大牛股的“不用套”逻辑
在牛市来临之际，我们需要摒弃熊市思维，高手操作的关键在于对市场深刻理解，股市是提款机，而非简单的牛熊之分。
资金管理在牛市中尤为重要，高手能利用小级别背驰做差，而新手则可能在大级别波动中挣扎。
炒股是资金管理和趋势把握的艺术，这体现了市场运行的“道”与“机”。
市场形势分析
当前市场正处于一个重要的转折点，自1990年以来，经历了两个年线中枢的构建与震荡，我们正处于国运之争的关键阶段。
技术上看，月线、周线和日线的趋势背驰已经形成，支撑位3050附近，预示着股市的“小阳春”即将来临。
基本面配合之下，国家对金融领域的支持与美元对人民币汇率的走势，以及比价优势的转变，都指向了市场的积极信号。
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