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发动机故障黄灯一直亮是什么原因？
汽车只接通电源还没有打火时，发动机故障灯亮是正常的，如果车辆没有故障，打着火后就会熄灭了。
如果车辆真的有故障，打着火后也不会熄灭。
也就是说，看车辆有没有故障灯亮，要打着火之后再看。
打开点火钥匙的瞬间，所有的故障灯都会亮，大约两三秒钟后其他故障灯就会熄灭了，只留下发动机故障灯。
有的车还会有电瓶灯和机油压力灯也会亮着，这都是正常的。
这几个亮着灯的部件必须要打着火后才能自检，所以打火之前就会一直亮着，打着火后发动机电脑自检没发现故障，则会立即熄灭，大约需要两三秒时间。
如果车有故障，打不着火了，也不能说是因为有故障灯亮着的缘故。
CS75发动机故障灯一直亮，可能是发动机燃烧状态不好，积碳。
为了保证汽车发动机处于良好的工作状态，保持其正常的使用寿命，在发动机内部安装了一个氧传感器，用于检测设计时的燃烧状态。
如果发动机燃烧状态不好，会增加油耗和磨损，同时会污染环境。
哪些原因会导致发动机故障灯亮起呢？1、像我们的车辆通常会有很多的传感器，比较常见的有水温传感器、氧传感器等等，当传感器损坏或者是接触不良的时候，发动机故障灯会亮起。
2、我们平时加注燃油的时候，所使用的燃油不符合标准，也就是加了劣质的燃油，长时间会引发发动机故障灯报警，比较常见的就是大众涡轮增压的车，加了质量不好的汽油，经常容易报警。
3、很多人在保养时，空气滤芯换的不是很频繁，导致影响汽车的进气，严重的时候会造成发动机故障灯亮。
4、发动机的火花塞以及点火相关位置发生故障，会导致车辆汽油燃烧的不充分，也会导致发动机故障灯报警。
发动机故障灯是最常见的灯，实际使用中如果亮了，大多数情况都是可以继续开的。
车上还有其他几个不常见的故障灯，亮了之后就不能继续开了，或者说要停车检查一下，确定无异常才能继续开。
有机油压力灯、水温报警灯、手刹灯、胎压灯。
这四个灯亮起之后要引起格外重视，真的有故障而继续开了，可能会引起大问题，所以要立即停车检查，没有异常才能继续开，不能确定的话就路边停车叫救援。
如何防止发动机积碳？1.加注优质汽油。
汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。
遗憾的是，目前我国的汽油质量仍然低于发达国家，只能因陋就简。
需要注意的是，高标号并不代表高质量，也就是说97 #油不一定比93 #油杂质少，标号只代表油的辛烷值，并不代表质量和清洁度。
为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。
这样可以有效防止金属表面形成积碳层，逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除，从而保护发动机免受伤害。
但是，添加汽油清净剂时一定要小心。
如果加入假冒产品，会得到相反的效果。
2.不要长时间闲着。
如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长。
汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。
同时，如果经常怠速行驶，进入发动机的空气流会很小，会减弱对积碳的冲刷作用，促进积碳的沉积。
3.按时清理如果积碳导致故障，如怠速抖动、启动困难、怠速过高和废气过多，则必须进行清洁。
常规车辆也必须每六个月或一万公里清洗一次，以清除积碳。
一些不可拆卸的清洁剂可用于清洁。
汽车发动机故障灯亮了，是什么原因？
进气系统出了问题，就会出现燃烧不良，发动机故障灯就会亮起。
车辆发动机排放系统故障，这个故障是属于车辆发动机故障灯点亮的最主要的，而且也是最多的原因之一，那出现这种故障现象的话，大多数都是车辆发动机积碳的原因，或者是燃油品质的问题。
发动机故障灯亮是什么原因引起的
发动机故障灯亮的原因是：1.油品质量问题一般是在不规范的加油站加了劣质汽油，导致汽车发动机故障灯一直亮。2.传感器问题。当传感器损坏时，会导致发动机故障灯亮起。3.火花塞积碳。积碳过多会导致点火线圈反向击穿，从而导致点火线圈失效。这时，故障灯也会亮起。对于油品质量问题，建议添加正规原装专用汽油。如果传感器损坏，应通知制造商进行维修。火花塞积碳可以用一些积碳清洁产品，把火花塞拆开，用清洁产品清洁。如果直接更换积碳严重的火花塞，也是可以的。不要长时间怠速停机、发热或低速行驶。新车或几公里车的故障灯大多是三元催化造成的。主要原因是怠速或低速排放产生的积碳会堵塞三元催化的通道，导致排气系统出现故障码。故障灯并不是一旦燃油不好就会亮起的警示灯，而是之前积累了几个故障码到某个时间的报警灯。早点清理，防止后面烧坏导致积碳超标，只要有坏的燃油，就会继续污染新鲜的燃油。百万购车补贴
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