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全球十佳自动变速箱油排名
世界十大自动变速器油包含德国的采埃孚和福斯、日本的爱信、英国的嘉实多、美国的PDK和嘉实多、西班牙的壳牌机油、法国的的道达尔、澳大利亚的加美及其国内的万里长城。
下边是自动变速器油排行，可供各位参照。
1、采埃孚
采埃孚波箱油源于德国的采埃孚股份有限公司，全球500强，全球知名的汽车零部件企业，与宝马五系、路虎揽胜等全球知名汽车企业创建了合作关系。
ZF自动变速器专用型油，为顶尖变速器量身定做，专业为达到不一样应用情况下不一样变速箱应用需求而开发设计，依据不一样变速箱的运行特点，发布系列产品的专用型成品油，基本上全方位遮盖当前市_上各知名品牌的流行车系。
2、爱信
日本爱信企业也是全球500强公司之一，全球第九大汽车零部件制造商，爱信变速箱油在市_上具有很好的用户评价，与丰田汽车汽车厂拥有长期性且比较稳定的合作关系，其商品更凭着平稳的品质获得了国外市场的认同。
英国品牌PDK，PDK自动变速器油关键生产制造合成机油，具备优异的耐磨性和裁切可靠性，能够有效的降低变速器部件间的损坏，还能提升扭距的传送工作能力，在寒冬的标准下也可以畅顺实际操作，超低温流通性好，抗抖耐用性能优，更强的维护了变速器，合理提高了安全驾驶的舒适度。
现阶段有13款商品，覆盖面积是市面上的AT、CVT、DSG等98%之上的车系。
4、壳牌机油
西班牙壳牌石油公司是一家业务流程遍布全球好几个国家和地区的全球化电力能源和化工集团。
壳牌机油在中国发展运动轨迹早已超出一个世纪。
现阶段，壳牌机油是在国内投资较大的国际性能源集团之一。
5、嘉实多
英国嘉实多被许多知名汽车生产商选为规范在出厂罐装油，比如：讴歌汽车、阿斯顿马丁、宾利车、凯迪拉克汽车、雪弗兰、布莱尔HSV、凌志雷克萨斯、新款奔驰、三菱蓝瑟、尼桑、中国黑板品牌、玛莎拉蒂、萨博等车型。
6、福斯
福斯来源于德国，是全球最大的技术专业润滑油生产商，与此同时也是德国唯一的一家业务流程遍布全球的技术专业润滑油企业，技术专业研发、生产制造、市场销售各种各样车子润滑油、摩托油、工业生产润滑油及特殊植物油脂，做为知名的全球性跨国企业，福斯在国际性润化行业持续保持着领先水平，被称作全球润化权威专家。
7、道达尔
法国的道达尔公司是全球四大石油化工设备企业之一，在全球超出110个我国进行润滑油业务流程。
2003年5月7日全球统一取名为道达尔，集团旗下由道达尔、菲纳和埃尔夫三个知名品牌构成。
8、嘉实多
美国嘉实多与大众汽车全方位协作，为大众汽车售后维修服务互联网给予专用型润滑油。
2004年，嘉实多与一汽大众协作，为奥迪系列车系给予售后维修服务用食油。
2005年，嘉实多为奥迪车研发并制造的奥迪车正品合成机油变成奥迪车唯一售后维修服务专用型汽车机油。
同一年也变成德国大家汽车北京市服务站的唯一特定用食油。
9、万里长城
万里长城是中石化润滑油企业公司旗下知名品牌，中石化润滑油企业集润滑油生产制造、产品研发、贮运、市场销售、服务项目于一体的系统化企业。
10、加美
加美原油集团公司公司旗下知名品牌，1970年起源于澳大利亚，全球著名润滑油生产商，在润化行业开发设计制造出多种多样全球一流技术性商品，中国商务部诚信企业验证企业，中国信用_易公司示范性企业。
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AT变速器仍是很多人的追求！评四款搭载AT变速器的自主SUV
现在的自动变速箱已经相当普及，更简单的操作大大降低了驾驶车辆的难度。如果单论现在主流的自动变速箱类型的话，你会更愿意选择哪一种变速箱，CVT？DCT？AT？
这其中笔者会比较倾向于选择AT变速箱，因为在技术成熟度、承载扭矩、平顺性等多方面来看，AT变速箱的表现是最为均衡的，比CVT变速传递扭矩的范围更广，且平顺性也优于DCT变速箱，虽然也有传动效率较低的短板，在驾驶体验上AT变速箱的表现确实更加突出且亮眼。
下面就来给大家推荐几款搭载了AT变速箱的自主品牌车型。
领克05给人的第一眼即视感就是气场十足兼具国际范。
分体式前脸、深壑的侧腰线、悬浮式的车顶、黄金比例溜背曲线、上翘的小鸭尾，双色车身再配以20寸的大轮圈，视觉个性年轻。
设计细节之处，贯穿式经纬前格栅、天使之翼的尾柱饰板、由256颗LED组成的横贯式能量晶体尾灯、呈现反转对称锐角轮廓的中控台、桶型运动赛车座椅等等，这些对立冲突、不守规则的设计元素，也是领克05很擅用的都市对立美学，灵感来源取自全球超级都市和都市年轻人个性意识，传递着我就是不一样的运动SUV。
内饰设计，在混搭中彰显高级感，NUBUCK正绒面革铺就的中控台和车门板，Nappa真皮缝制的方向盘和座椅，金属饰板拼合的中控面板，加之12.3英寸液晶显示屏和12.7英寸多媒体触控屏的双大屏组合，呈现出完全高于同级车型的品质感官。
动力方面，作为基于CMA架构打造的旗舰车型，全系共享沃尔沃T5顶尖动力和爱信新一代8AT变速箱，发动机最大功率187千瓦（254马力），最大扭矩350牛·米，配备博格华纳第五代智能四驱系统，拥有傲视同级的6.7秒百公里加速表现及35米百公里制动的优异性能。
论动力、论百公里加速、论操控都和宝马X4有得一拼。
自诞生以来，红旗车因其特殊的身份和地位，在外观设计上一直都很中国，而HS5的设计，更可谓集中国设计美学之所长。
HS5前脸无疑是整车最为吸睛的点，进气格栅采用家族式镀铬直瀑设计，取名高山飞瀑、中流砥柱，狭长的前立标也有名堂，叫气贯山河，前格栅边框灵感也是来自于中式传统建筑的屋檐，看起来更有质感。
从侧面看，红旗HS5显得饱满协调，不失气派。
尾部造型中规中矩，双排气筒强调性能，而汉字红旗标识起到很好的点缀作用。
内饰处处体现着设计师在打造红旗HS5时的不遗余力。
中控和把手等处均采用碳纤维饰条、镀铬条等材质；座椅采用Nappa真皮+Alcantara拼接形式，可进行12向电动调节；中控显示屏为双12.3寸液晶连屏，车内音响为专属定制的Bose12声音响系统。
动力方面，搭载了一款自主研发的2.0T发动机，最大功率为224匹，峰值扭矩达340N·m，同样是匹配来自爱信的6AT变速箱。
爱信作为知名的自动变速供应商，它的产品可靠性还是非常值得信赖。
长安CS75PLUS前脸较为前卫，硕大的点阵式熏黑格栅搭配贯穿式LED日间行车灯，极具未来感与科技感。
但其侧面及尾部的造型设计未能与前脸风格达到统一。
长安CS75PLUS的颜值应该符合大部分消费者的审美观，在销量上也体现出了消费者对它的认可，每个月的销量仅排在哈弗H6之后，老二的地位稳若泰山。
内饰风格延续了外观的激进设计语言，大胆采用红、黑撞色设计，渲染了浓郁的动感气息，但这份调性可能只有年轻人接受得了，保守的中年人或许会兴致缺失。
而且高配车型上的12.3英寸仪表盘并没有在这个版本出现，车内只有一个7英寸仪表盘与12.3英寸中控屏的组合。
动力方面，其集合全球顶尖智慧的蓝鲸2.0T发动机，比肩3.5L自然吸气发动机，带来360N·m超强扭矩，配合极具前瞻技术的爱信8AT，动力源源不断。
还配备了1.5TGDI+爱信6AT经典动力组合，达到国六b排放标准。
进口爱信三代6AT变速器，让发动机在提供高效动力的同时，更在燃油经济性上拥有优越表现。
坦克300融合了方和圆两种设计元素。
新车采用横条幅中网设计，两侧的圆形复古大灯与之连接，圆形大灯内部还横穿了一组日行灯，并90度直角转向车侧，使得前脸的辨识度很高。
车身侧面，平直的车身线条、大尺寸的高位轮眉设计、样式时尚的轮圈带来了硬派的感觉。
车尾部分，最有亮点的当属全尺寸后挂备胎的小书包设计，备胎中央是镜面设计，相比其它越野车型更加时尚美观。
内饰方面，坦克300走的是豪华、精致路线，刚中带柔。
一方面继续通过方圆元素提升新车的辨识度。
另一方面，12.3英寸双联屏体现了这款硬派越野车与时俱进的科技感，内置了多媒体娱乐系统应用、蓝牙电话、导航信息等，并支持仪表和中控屏双屏互动。
动力方面，坦克300搭载了长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW（227马力）/5500rpm，峰值扭矩387Nm/1800-3600rpm，传动方面则匹配了采埃孚8速AT变速箱，越野装备上更是有至少两把锁，并有低速四驱、坦克掉头、多种地形模式选择和蠕行模式等功能，堪称国产一流的硬派SUV。
Gallardo 和Murcielago什么意思？
Gallardo 和Murcielago是兰博基尼的2款车！Gallardo音译是“盖拉多”中文翻译过来是“幻影”的意思；Murcielago的音译是“麦尔斯阿拉哥”西班牙文的意思是“蜘蛛”英文翻译为“蝙蝠”一、Gallardo－“盖拉多”是兰博基尼最近几年出的唯一一款向外开的车门,而不是像蝙蝠一样的剪刀翼车门, 而且盖拉多是兰博基尼如门级跑车,比蝙蝠便宜很多,价格大概和法拉利的F430差不多. 兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。
代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。
并且降低了重心，产生更佳的整车动态特性。
干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑，而且能将重心进一步的降低。
兰博基尼 Gallardo 5.0 MT RMB338.00万-338.00万 发动机：V10 排量：5.0 马力：500 变速箱：6MT 二、Murcielago 中文名字:麦尔斯阿拉哥，译名，蝙蝠；兰博基尼 Murcielago 全自动连续变速系统，被运用在兰博基尼e-gear新车型上，变速箱的基本机械原理没有变化。
这个系统主要特点，可以作为选择功能项，包括:- 电子控制，经过CAN总线到达引擎控制系统和ESP系统- 可直接切换成F1式方向柱上桨片式半自动换档- 可能性选择不同的操作方式: 普通，运动，自动，低附着- 快速圆滑的变速，相等于那些非常好的车手在操作标准变速箱 后轴的差速器的特点是一个摩擦类型的45%限滑差速器，前限滑差速器由ESP系统的ABD(自动刹车差速器)功能控制。
兰博基尼 Murcielago 6.2 MT RMB438.00万-438.00万 发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6MT 兰博基尼 Murcielago E-Grar 6.2 AT RMB428.00万-428.00万发动机：V12 排量：6.2 马力：579 变速箱：6ATGallardo 5升V10发动机 11.7万英镑左右 0-60mph 4.3秒 Murcielago 6.2升V12发动机 16.8万英镑左右 0-60mph 3.6秒 Murcielago 性能更强些 车也更大些。
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