离合器打滑的故障现象有哪些? (离合器打滑的故障现象)

admin 2024-11-21 61 0

本文目录导航:

离合器打滑的故障现象有哪些?

离合器打滑的故障现象包括以下几个方面:1、在汽车起步时,即使完全放松离合器踏板,仍然会感觉到起步动力不足或者起步困难。

这是因为离合器片与飞轮之间的摩擦力不足,导致动力传递不完全。

2、当汽车行驶中时,车速不会随着发动机转速的提高而相应增高,反而会表现出行驶无力的情况。

这是因为离合器打滑,导致发动机的动力没有完全传递到车轮上。

3、在汽车重载上坡或者在泥泞软道路行驶时,打滑现象会更加明显。

严重的情况下,甚至会从离合器内散发出焦臭味。

这是因为离合器片长时间处于高负荷工作状态,摩擦产生的热量无法及时散发出去,导致离合器片烧焦。

离合器打滑的故障现象有哪些? (离合器打滑的故障现象)

离合器打滑有哪些现象

离合器打滑的现象主要包括:1. 车辆起步困难:当离合器打滑时,车辆在起步时会显得无力,即使加大油门,车辆也无法正常加速,感觉像是发动机的动力没有完全传递到车轮上。

2. 加速性能下降:在行驶过程中,如果发现加速时车辆速度提升缓慢,而发动机转速却快速上升,这可能是离合器打滑的迹象。

因为正常情况下,加大油门会使发动机转速提高,同时车速也会相应增加。

3. 燃油消耗增加:由于动力传输效率降低,车辆需要更多的燃油来维持同样的行驶速度,因此离合器打滑会导致燃油经济性变差,油耗明显增加。

4. 异常气味和发热:离合器打滑时,由于摩擦材料无法有效产生摩擦力,可能会产生烧焦的味道,并且离合器部件会因为持续的滑动摩擦而过热。

这些现象表明离合器可能存在问题,需要及时检查和维修,以免造成更大的损坏。

通常,离合器打滑是由于离合器片磨损、压盘压力不足或分离轴承故障等原因引起的,应及时找专业人员进行诊断和修复。

离合器打滑如何诊断与排除?

(1)故障现象

①摩托车起步时,松开离合器握把,加大油门,但摩托车仍不能正常向前行驶。

② 行驶车速不能随着发动机转速的升高而提高。

③ 爬坡时,加大油门,车辆行驶无力,离合器发出“吱吱”的响声,甚至离合器发出焦煳气味。

④换挡加速时,车速变化不大,加速性能差。

(2)故障原因与排除方法

摩托车采用的离合器主要有两大类型:手操纵式离合器和自动离心式离合器。

由于其结构不同,其打滑的原因也不同。

离合器打滑的故障原因与排除方法见表4-9。

表4-9 离合器打滑的故障原因与排除方法

(3)故障诊断流程

手操纵式离合器打滑的诊断流程如图4-25所示,自动离心式离合器打滑的诊断流程如图4-26所示。

(4)故障诊断要点

①离合器握把自由行程过小。

离合器握把自由行程很小,甚至没有,导致离合器摩擦片与从动片贴合不牢固,从而引起离合器打滑。

故障排除方法:调整离合器握把自由行程至标准值,一般为10~20mm。

② 离合器推杆调节螺钉调整不当。

推杆调节螺钉调整不当,使之与推杆的间隙过小,甚至顶住了推杆,导致摩擦片与从动片贴合不牢固而引起离合器打滑。

故障排除方法:调整离合器推杆调节螺钉。

图4-25 手操纵式离合器打滑的诊断流程

图4-26 自动离心式离合器打滑的诊断流程

③离合器操纵钢索不灵活。

离合器操纵钢索的钢丝绳在钢索外套中拉动不灵活,使钢丝绳不能灵活自由地回位,致使离合器摩擦片与从动片不能恢复原来紧密贴合状态,从而引起离合器打滑。

故障排除方法:清洗、润滑或更换离合器操纵钢索。

④曲轴箱内机油过少或黏度过低。

曲轴箱内机油油量过少或机油黏度过低,会导致离合器摩擦系数减小,从而引起离合器打滑。

故障排除方法:添加相同牌号的机油,或更换机油。

⑤离合器摩擦片严重磨损。

离合器摩擦片严重磨损,使摩擦片的厚度减薄,从而减小了摩擦片与从动片的压力,使摩擦力减小而引起离合器打滑。

故障排除方法:检查离合器摩擦片,如发现烧焦损坏,应更换摩擦片;用游标卡尺测量离合器摩擦片的厚度,若测量值小于使用极限值,说明离合器摩擦片磨损严重,应更换摩擦片。

⑥离合器弹簧弹力不足。

离合器弹簧的压紧螺栓松动,或弹簧因离合器发热而失去了弹性,或弹簧受压后产生了永久变形,造成离合器弹簧对离合器压盘的压力减小,减小了摩擦阻力而引起离合器打滑。

故障排除方法:用游标卡尺测量离合器弹簧自由长度,若测量值小于使用极限值,应更换成套的离合器弹簧;离合器弹簧如因受热退火等其他原因引起弹力减弱,也应更换成套的离合器弹簧。

⑦离合器从动片变形。

离合器从动毂和离合器压盘与离合器摩擦片接触端面磨损严重。

故障排除方法:将从动片放在平板上,用厚薄规测量其变形值,若测量值大于使用极限值,应更换从动片。

⑧离合器主动毂、从动毂及压盘磨损严重。

离合器主、从动毂齿槽磨损成锯齿形,阻滞离合器摩擦片与从动片的贴合而引起离合器打滑。

故障排除方法:更换离合器主动毂、从动毂及压盘。

⑨离合器蹄块的摩擦片沾有油污。

对于采用干式离合器的摩托车,若离合器蹄块的摩擦片沾有油污,会导致摩擦片与离合器摩擦盘的摩擦系数大大降低,引起离合器打滑。

故障排除方法:擦洗摩擦片上的油污。

拆下离合器并分解,检查离合器蹄块的摩擦片。

若沾有油污,用干净棉布蘸点汽油或酒精将摩擦片上的油污擦去,并找出摩擦片沾有油污的根源并排除。

⑩离合器蹄块的摩擦片严重磨损。

对于采用自动式离心蹄块式离合器的摩托车,若离合器蹄块的摩擦片或离合器摩擦盘内径严重磨损,造成摩擦片与离合器摩擦盘之间的间隙增大,引起离合器打滑。

故障排除方法:用游标卡尺测量离合器蹄块上的摩擦片厚度。

若测量值小于极限值,应更换离合器蹄块或重新粘接摩擦片。

摩擦片与摩擦盘接触面积小于70%。

对于采用自动式离心蹄块式离合器的摩托车,离合器蹄块的摩擦片与离合器摩擦盘的接触面积小于70%,离合器就会打滑。

图4-27 用游标卡尺测量离合器摩擦盘与摩擦片接触的内径

故障排除方法:用游标卡尺测量离合器摩擦盘与摩擦片接触部的内径。

若测量值大于使用极限值,应更换离合器摩擦盘,如图4-27所示。

修锉离合器蹄片摩擦片。

用锉刀锉掉离合器蹄块摩擦片上的接触高点,并反复试运转检查及修锉,使其接触面积达到70%以上。

评论(0)