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离合三件套更换多少钱?
离合三件套更换需要一千元左右：1、正常换离合器片时需要更换三个部件压盘、摩擦片、分离轴承俗称离合三件套如果单独算三件套的话材料费也就7、8百块钱不过工时费至少也是材料费的2倍以上所以最终折算下来也来上千块；2、离合器压盘的寿命理论上是离合器片的两倍以上那么离合器片是装在压盘上的现在有很多厂家把离合器片和压盘直接装好一套一起卖所以更换的时候维修厂也是直接建议压盘和离合器片一起换；3、汽车离合器片的更换周期是不固定的它的使用寿命与司机的驾驶习惯和行驶的路况有很大关系用的不好的三四万公里就更换的多的跑个十几万公里也是没问题。
考虑到离合器片是高耗品一般要求5-8公里就要进行更换。
变速箱中离合器三件套 分别指的是什么啊？？
离合器三件套：包含离合器压盘、离合器从动盘、离合器分离轴承离合器：
压盘：
离合器压盘是离合器总成中最重要的部件，直接决定了离合器安装是否发抖、是否重、使用时间是否长。
离合器压盘采用先进的膜片弹簧制造技术，保证了压盘的压紧力和踩踏力最佳的平衡，大大降低安装返工率和提高驾乘舒适度。
从动盘：
离合器从动盘质量将决定离合器的整体使用寿命和减震降噪效果。
离合器采用了无石棉、无铅、无挥发溶剂的第五代摩擦面片，达到欧Ⅴ环保标准，最佳适硬度保证了高耐磨性和最佳舒适性。
分离轴承：
离合器分离轴承是离合器分离系统中的重要环节，其质量好坏决定了离合器系统的分离效率和对压盘分离指的磨损率。
离合器分离轴承采用工程塑料制造，大大降低了自重和对分离指的磨损。
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。
对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
扩展资料：
离合器，作为汽车底盘系统的核心部件，其质量品质决定了车辆整体的运行性能，好的离合器更可以弥补发动机和变速箱的部分缺陷和不足。
高性能离合器，其环保、耐用、三级减震、踏板力轻等特点让车主可以轻松享受好离合器带来的卓越驾乘体验，安装返工率低的特点可以让修理厂用户免去重复安装的烦恼，让离合器更换更轻松。
离合器，香港俗称极力子，这是从英语Clutch而来，台湾话则常以离仔或日文的クラッチ称之，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。
通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。
参考资料：韩国PHC离合器-网络百科 离合器-网络百科
离合三件套是哪三件
【太平洋汽车网】离合器三件套是指：压盘、摩擦片、分离轴承（也叫导向轴承）这三个部件。
离合器压盘上有摩擦片，就像车轮上的制动片一样，是很耐磨的石棉和铜丝制造的，压盘的摩擦片也有允许的最低厚度，行驶里程长后，压盘上的摩擦片也要更换的。
离合器分离轴承：是汽车上一个比较重要的零件，如果维护保养不好出现故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时。
所以，弄清离合器分离轴承发生故障的原因，并在使用中合理地维护和保养，对延长分离轴承的寿命，提高劳动生产率，取得较好的经济效益都有重要意义。
当离合器三件套出现故障导致从动部分的摩擦能力下降时，或者离合器长时间处于起步时半联动状态，容易导致过早出现打滑现象，发动机无法通过离合器输出大转矩传给传动系统，从而导致汽车传动系统无法得到大的驱动力，严重时会导致汽车无法起步。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）
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