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离合器踏板很沉怎么回事?
离合器踏板感觉很沉的原因有以下几点：1、离合器操纵机构的机械部分可能出现了发卡现象。
解决方法是检查离合器主缸内部的液压油是否缺少或有泄漏情况，如果有需要更换离合器或添加离合器油。
2、离合器分泵可能出现了锈蚀问题。
解决方法是检查离合器助力缸的气路是否通畅，如果不通畅需要更换离合器分泵。
3、离合器分离拨叉可能出现了断裂或弯曲情况，分离轴承或轴承座也可能脱落。
解决方法是更换离合器分离轴承。
为什么汽车离合器越踩越沉?
汽车离合器越踩越沉的原因：1、离合过高，检查分泵导杆间隙，总泵导杆间隙，离合片是否烧毁。总泵型号是否与原车一致；
2、离合过低或分离不清，检查总泵与分泵的导杆间隙是否过大（分泵一般为3～5毫米，总泵1～2毫米），油路是否有空气，拨叉是否变形或拨叉轴变形、脱焊；
3、分离杠杆与调整螺丝是否变形或断裂。
总泵型号是否与原车一致。
（一般总泵踩到底，分泵的行程达到12～15毫米就基本可以排除总泵与分泵的间隙及油路问题了）；
4、时高时低，这种毛病比较特殊，我也就说说常见的，离合长时间不踩第一脚离合很低，检查离合分泵间隙是否过大，回位弹簧是否完好，回位正常。
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手动挡车离合器踩下去变重了是什么原因？
离合器踏板变重可能由以下原因引起：
1. 回位弹簧张力过大：为确保离合器踏板在空闲时能迅速归位，设计有回位弹簧。
如果更换弹簧后感到踏板沉重，可能是弹簧张力过大的结果。
2. 离合器助力缸故障：许多车辆采用助力离合器，通常操作轻便。
然而，助力缸的故障可能导致助力失效，使得踏板变得沉重。
3. 压缩空气压力低：离合器助力器主要依赖储气罐的压缩空气提供动力。
若气压过低，助力不足，踏板自然会感觉沉重。
此时，检查通往助力器的气压是首要任务。
4. 润滑不足：离合器工作时，其内部的机械结构需要润滑来减少摩擦。
若润滑不良，摩擦力增大，踏板的使用力度自然会加重。
5. 分离轴承过紧：分离轴承与导套的配合间隙过小，会导致额外的摩擦力，这会在踏板操作时转化为额外的阻力，使得踩下离合器时感到更重。
以上是可能导致手动挡汽车离合器踏板变重的几个关键因素，逐一排查有助于确定问题所在。
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