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机油泵的组成
机油泵是汽车发动机润滑系统中非常重要的一个部件，其主要作用是将机油提升到一定的压力后，自行压送到各个零部件的表面上。
机油泵由以下零部件组成：端盖、油泵驱动轴、外壳、从动齿轮、从动齿轮轴、主动齿轮、限压阀以及驱动齿轮等。
其中主动齿轮以及驱动轴相互固定，由驱动齿轮带动其运转。
在机油泵中，从动齿轮需固定在壳体内，从动齿轮和主动齿轮相啮合，并松套在从动轴上，最终由主动齿轮进行带动。
机油泵以结构形式可分为两种类型：一类是齿轮式；另外一类是转子式。
齿轮式机油泵有可以分为内接和外接齿轮式，一般情况下把外接齿轮式称为齿轮式油泵。
齿轮式油泵的结构分布比较简单，使用的寿命比较长，工作效率比较高，加工更加的方便，其泵油的压力也相对比较高，所以得到了广泛的运用。
发动机在工作的时候，机油泵也不停的进行工作，确保机油在润滑油路中可以不断的进行循环，保证能够供给足够的润滑油。
因为发动机的转速与机油泵的转速形成一个正比，发动机转速越低，机油泵的供油量越少。
机油泵的工作原理是通过主动齿轮和从动齿轮的啮合，将机油从油底壳吸入，经过限压阀后被压送到发动机各个润滑点。
在润滑系统中，机油泵起到了一定的作用，它可以将机油提升到一定的压力后，再自行压送到各个零部件的表面上。
机油泵的组成包括端盖、油泵驱动轴、外壳、从动齿轮、从动齿轮轴、主动齿轮、限压阀以及驱动齿轮等。
其中主动齿轮以及驱动轴相互固定，由驱动齿轮带动其运转。
在机油泵中，从动齿轮需固定在壳体内，从动齿轮和主动齿轮相啮合，并松套在从动轴上，最终由主动齿轮进行带动。
发动机在工作的时候，机油泵也不停的进行工作，确保机油在润滑油路中可以不断的进行循环，保证能够供给足够的润滑油。
因为发动机的转速与机油泵的转速形成一个正比，发动机转速越低，机油泵的供油量越少。
机油泵的结构形式可以分为两种类型：一类是齿轮式；另外一类是转子式。
齿轮式机油泵有可以分为内接和外接齿轮式，一般情况下把外接齿轮式称为齿轮式油泵。
齿轮式油泵的结构分布比较简单，使用的寿命比较长，工作效率比较高，加工更加的方便，其泵油的压力也相对比较高，所以得到了广泛的运用。
驱动轴漏油怎么换封?
驱动轴漏油更换油封的方法：1、传动轴是没有油封的，如果传动轴前面就是波箱后油封漏油，传动轴后面就是尾牙前油封漏油；
2、跟换流程，一拆下传动轴如果是波箱后油封漏油的话找个一字刀直接翘出来搞到之后抹干净装新的，装新的油封要注意油封边边的弹簧拆出来剪掉2毫米；
3、这个是根据我多年的维修经验来回答你问题的，之后平着打进去，打油封边边，之后装传动轴。
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瑞纳半轴用打黄油吗
瑞纳半轴不用打黄油。
半轴球笼加专用固态润滑油。
黄油只能应急。
球笼配合间隙很精密，使用强度高，普通的黄油无法满足要求。
一般市场上销售的球笼润滑油都是小包装，是一个球笼一包，价格也不高。
注意点是加注，更换润滑油时，一定保证防尘罩完整，有效。
卡子正常，安装位置正确。
简介
半轴也叫驱动轴，是将差速器与驱动轮连接起来的轴。
半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。
半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴（以前实心居多，但由于空心轴转动不平衡控制更容易，因此，很多轿车上都采用空心轴），其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。
半轴用来在差速器与驱动轮之间传递动力。
普通非断开式驱动桥的半轴，可根据外端支承形式不同分为全浮式、3/4浮式和半浮式3种。
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