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传动带按截面形式分为哪几种
按横截面形状可分为平带、V带和特殊带三大类。
摩擦带传动按带界面形状有哪几种，各有什么特点，为什么传递动力多采用v带传动？
带传动根据带截面形状分为二种:平带传动，V带传动。
还有一种为齿形带，它属于啮合传动。
带传动的特点是:利于摩擦力进行运动与动力的传递，结构简单，运用广泛，可以进行过载保护。
与齿轮传动相比较，带传动属于远距离传动，从传动比看不准确，只是平均传动比等于常数。
运动的平稳性、承载能力都比齿轮传动差。
动力传动多采用V带，其原因是:V带传递的动力比平带大。
这是因为:作用同样大小的正压力，当V带的轮槽角等于34°时，其摩擦力是平带的3.42倍。
相差接近三倍半（你可以自己计算一下）。
这是因为平带传动是平面摩擦，V带传动是槽面摩擦，产生的摩擦力大。
如果要求传递很大的功率，可以使用多条V带。
所以机床传动经常使用三条V带。
这些内容在《机械设计基础》教材上都有，你可以再翻阅一下。
带传动分为哪两种？各自有何应用特点？
根据工作原理不同，带传动可分为摩擦带传动和啮合带传动两类。
1.摩擦带传动
摩擦带传动是依靠带与带轮之间的摩擦力传递运动的。
按带的横截面形状不同可分为四种类型，如图8-2所示。
(1)平带传动。
平带的横截面为扁平矩形（图a），内表面与轮缘接触为工作面。
常用的平带有普通平带(胶帆布带)、皮革平带和棉布带等，在高速传动中常使用麻织带和丝织带。
其中以普通平带应用最广。
平带可适用于平行轴交叉传动和交错轴的半交叉传动。
(2)V带传动。
V带的横截面为梯形，两侧面为工作面（图b），工作时V带与带轮槽两侧面接触，在同样压力FQ的作用下，V带传动的摩擦力约为平带传动的三倍，故能传递较大的载荷。
(3)多楔带传动。
多楔带是若干V带的组合(图c),可避免多根V带长度不等,传力不均的缺点。
(4)圆形带传动。
横截面为圆形(图d), 常用皮革或棉绳制成, 只用于小功率传动。
2.啮合带传动
啮合带传动依靠带轮上的齿与带上的齿或孔啮合传递运动。
啮合带传动有两种类型，如图8-3所示。
(1)同步带传动。
利用带的齿与带轮上的齿相啮合传递运动和动力，带与带轮间为啮合传动没有相对滑动，可保持主、从动轮线速度同步（图a）。
(2)齿孔带传动。
带上的孔与轮上的齿相啮合，同样可避免带与带轮之间的相对滑动，使主、从动轮保持同步运动（图b）。
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