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带传动的工作原理是什么
带传动的工作原理主要是借助于柔性带在带轮上的张紧来进行运动或动力的传递。
这种传动方式主要包括主动轮、从动轮以及位于两轮之间的环形带。
带传动的特点包括结构简洁、传动过程平稳、能够吸收振动、适用于较大轴间距和多轴之间的动力传递。
此外，带传动成本低廉、无需润滑、维护简便，因此在现代机械传动中得到了广泛的应用。
在工作过程中，带传动所承受的应力主要包括：1.紧边和松边之间的拉力产生的应力；2.由于带轮的旋转产生的离心力导致的应力；3.带在轮上的弯曲作用产生的弯曲应力。
带传动工作时,带上所受的应力有哪几种?如何分布最大应力在何处?
带传动有由紧边拉力F1和松边拉力F2产生的拉应力、皮带与带轮接触部分的弯曲产生的弯曲拉应力以及回转运动产生的离心力引起的离心拉应力（作用于皮带全长）。
由于F1>F2，因此紧边拉应力大于松边拉引力。
而在皮带与带轮的接触部分，由这两个拉力产生的拉应力是变化的小带轮紧边进入接触处到脱离接触处由大到小，大带轮则反之。
由于小带轮的弯曲半径小于大带轮弯曲半径（小带轮弯曲更厉害），因此小带轮的弯曲应力大于大带轮的弯曲应力。
离心力产生的拉应力在皮带全长上均匀分布。
综上所述，最大应力发生在皮带紧边与小带轮的接触处。
带传动都有哪些组成部分？
带传动的主要组成部分包括：1. 主传动轮：提供主要的动力传递。
2. 从动轮：接收动力并传递到其他机械部件。
3. 环形带：连接主、从动轮，实现动力传递。
带传动工作时所受的应力主要包括：1. 紧边和松边拉力产生的应力：影响带的承载能力。
2. 离心力产生的应力：对带的材料和结构设计提出要求。
3. 带在带轮上弯曲产生的弯曲应力：可能导致疲劳损伤。
根据传动原理的不同，带传动分为两类：1. 摩擦型带传动：依靠带与带轮间的摩擦力传递动力。
2. 同步带传动：依靠带与带轮上的齿相互啮合传递动力。
带传动根据用途不同，可以分为：1. 一般工业用传动带：适用于多种工业场合。
2. 汽车用传动带：专门用于汽车的动力传递。
3. 农业机械用传动带：为农业机械提供动力。
4. 家用电器用传动带：用于家用电器的动力传递。
摩擦型传动带的种类根据截面形状不同包括：1. 平带：截面形状为平板，适用于轻载场合。
2. V带：截面呈V形，提高摩擦力和承载能力。
3. 特殊带：包括多楔带和圆带等，适用于特殊传动要求。
在选择传动带时，需要综合考虑工作机种类、用途、使用环境以及不同带的特性等因素。
当多种传动带都能满足需求时，应根据传动结构的紧凑性、生产成本、运转费用以及市场供应等因素，选择最优方案。
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