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怎么知道自己车正时皮带需要换
正时皮带使用3年或6万至8万公里左右，应更换一次(详见使用方法和车辆手册)。皮带更换的前兆：1.观察正时皮带的边缘。如果发现正时皮带边缘发白或模糊，请用力擦拭。如果擦不掉，需要马上更换。2.观察正时皮带的表面。如有明显裂纹，及时更换。3.用手触摸正时皮带的上下两面时，如果感觉正时皮带表面粗糙、模糊，说明正时皮带已经老化；4.用手拧紧正时皮带。如果正时皮带能轻易扭转90度，说明正时皮带已经被拉伸，可能导致跳齿，影响正时。应该及时更换。正时皮带断裂后，发动机运转时，点火系统和气门会出现异常，活塞会因惯性上下移动。但是气门的开闭已经停止，所以很有可能活塞在燃烧室与气门发生碰撞，导致气门被顶，严重时会把气缸盖撞出一个洞来。这时候发动机就需要大修或者报废了。更换正时皮带时，一定要在大型正规的修理厂进行，更换的正时皮带质量一定要好。百万购车补贴
正时皮带要断了的前兆
正时皮带要断的前兆：1、轻微的（偏差小的）会出现汽车无力，上坡加不起油；再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；2、汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳，容易熄火，最主要的是加油门不畅通，加速无力，当出现这个问题时，如果排除节气门等电路元件故障的话，这时候就要想到是否是正时出现问题了，或早或晚是否跳齿了；3、发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，那么只有一种情况正时皮带断了（尤其是年龄大的车）；4、加速的时候发动机张紧轮出现异响、或者听到发动机皮带轮部位有异响一定要重视起来，外部皮带不要紧，如果是里面皮带呢，问题就不算小了。
汽车正时皮带更换前有什么征兆
汽车正时皮带更换前的征兆有以下4点： 1、正时皮带边缘出现发白或起毛现象。
如果擦拭不掉，说明已经老化，需要立即更换。
2、正时皮带表面出现裂纹。
这是皮带老化的表现，发现后应及时更换。
3、触摸正时皮带上下两面，感觉表面粗糙并起毛。
这表明正时皮带已经老化。
4、正时皮带能被轻易地扭转90度。
这说明皮带已经被拉长，可能导致跳齿影响正时，要及时更换。
不同品质的正时皮带使用寿命不同，一般为4年左右或行驶6万公里。
车主应根据以上征兆判断是否更换。
若行驶中正时皮带断裂，会导致发动机顶气门，造成严重后果。
因此，发现征兆请及时更换。
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