本文目录导航：
正时皮带多久需要更换一次
正时皮带一般需要每隔5到6万公里更换一次，在更换正时皮带时一定要对好正时，并且要购买大品牌的正品配件。
很少有汽车的发动机会使用正时皮带了，大部分汽车的发动机都会使用正时链条。
更换正时皮带是比较简单的，更换皮带要比更换链条简单。
随着橡胶制造技术的进步，皮带的寿命也会接近链条的寿命。
汽车的正时皮带可以降低发动机运行时的噪音。
大部分汽车都在使用双顶置凸轮轴设计，这种发动机有两根凸轮轴，一根是控制进气门的，另一根是控制排气门的。
正时皮带或正时链条就是用来驱动凸轮轴的。
汽车的发动机正时是不能随便更改的，如果正时乱了，那会导致发动机出现动力下降的情况，甚至还会出现顶气门的现象，这样就需要将发动机拆开进行大修了。
如果发动机的正时乱了，那气门会在不应该打开的时候打开，并且也会在不应该关闭的时候关闭，这样会影响发动机正常运行。
正时皮带是需要定期更换的，如果长时间不换，那正时皮带可能会在运行过程中出现断裂现象，这样是比较危险的，也有可能损坏发动机。
正时皮带多久更换合适及注意事项是什么?
正时皮带的更换周期及注意事项如下：正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同，一般在6万-8万公里左右。
然而，有些车型已经使用了正时链条替代了正时皮带，因此不再需要定期更换。
然而，正时链条也存在噪音大的问题。
除了考虑行驶里程，还需要考虑正时皮带的使用时间。
如果公里数不多，但已经使用了3年，也需要更换正时皮带。
更换正时皮带时，一定要按照厂家规定进行操作，否则正时皮带断裂会使凸轮轴无法正常运转，导致气门和火花塞撞击，产生严重后果。
为了保证安全性，更换正时皮带时应该去正规4S店，并使用原厂的正时皮带。
如果在4S店进行保养检查时发现正时皮带有裂痕，一定要及时更换。
正时皮带是一个关键部件，一旦发生故障，后果严重。
正时皮带怎么判断该换
正时皮带更换的前兆：1.观察正时皮带的边缘。如果发现正时皮带边缘发白或模糊，请用力擦拭。如果擦不掉，需要马上更换。2.观察正时皮带的表面。如果有明显的裂纹、结皮、裸线，需要及时更换。3.用手触摸正时皮带的上下两侧，如果感觉正时皮带表面粗糙、模糊，说明正时皮带已经老化。4.用手拧紧正时皮带。如果正时皮带能轻易扭转90度，说明正时皮带已经被拉伸，可能导致跳齿，影响正时。应该及时更换。选择正时皮带时，应注意以下几点：1.皮带的品牌，一般小品牌的正时皮带，寿命23万公里。买2、3条一般皮带的价格相当于买了一条好牌子的皮带，但是好牌子对汽车保养更耐用，不需要经常更换发动机皮带的相应零件。2.皮带的材料：过去，所有的同步带都是由普通的橡胶CR制成，但现在真正好的皮带制造商都采用了世界一流的HNBR材料。这种材料比原装CR耐高温、耐摩擦、耐油、耐老化，所以选购时请咨询皮带材料是什么。3.皮带更换周期：由于正时皮带都是橡胶件，橡胶会老化，汽车正时皮带一般使用寿命为2年，因为发动机运转时的高温、停车后的冷却、油腻的杂质、正时皮带张紧轮的匹配以及安装时的方法不正确都会缩短正时皮带的使用寿命。百万购车补贴
评论（0）