本文目录导航：
汽车电瓶没电了怎么充电
1、推车启动法，这种方法是大家最熟悉也是最有效的应急方法了，但是这种方法不到迫不得已最好不用，因为这样对汽车的发动机和离合器都有一定的损伤，当然这只是对于手动挡车型来说，对于自动挡车型这种方法万万不能使用，不然到时候只有哭的份了。
2、接线搭桥启动法：这种方法适用范围广不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用。
不过必须得刚好有一辆车经并且车主很友好可以借你用，首先打开两台车的前盖，把充电线的负极接到你的车的负极，另一端接到对方车的负极。
同样把充电线的正极接到你的车的正极，另一端接到对方车的正极，然后让对方的车打着火，空踩油门，接着进你的车试着打火，如果真的是电瓶亏电的话，那你的车就应该很快发动起来。
发动起来后保持启动状态15到20分钟，让发电机自充电，打着火之后，先把对方车的正极拆掉，在拆掉你车上的线，同样负极也是先拆掉对方车上的，再拆掉你的。
3、牵引启动，在有同伴车的情况下可用牵引起动。
起动时要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车，相对来说是比较安全和有效，虽然要费些时间，此法与推车起动类似，不同的是用车牵引往往省力省事得多。
具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实，在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合，要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况，后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。
电瓶车亏电了充不进去电怎么办
电动车电瓶放久了充不进去电可以使用单块电池充电法、低压充电法、特殊充电法、并联法。
1、单块电池充电法
遇到这种情况，可以将整组电池中的每一单块电池进行充电，这样容易较大机率将电池进行激活。
用12V的充电器对每一块电池进行充电，由于电池放置时间较长，所以充电时间相对日常要更长一些。
2、低压充电法
这样的情况可选用小一型号的充电器进行充电，大部分情况下这样做是可行的。
例如，电池组为60V-20AH，就可以选用48V-20AH的充电器来充电，待充电至少两小时后电压上升明显，再换成60V-20AH的充电器进行充电。
3、特殊充电法
采用带有修复功能的充电器对电池进行充电，无论电池电压是多少伏，这种充电器都能对其充电，修复率很高。
如果你的电池有这种充电器，那就不用担心电池会充不进电啦。
4、并联法
并联法分为单只并联和整组并联，原理都是一样的。
单只并联法可以用一块正常充饱和的电池，直接按正极接正极、负极接负极的方式对接在亏电电池上。
而整组并联，是选用一组同电压且饱和的电池组，将两组电池分别串联好，再将两组电池的总正极和总负极分别对接，按照“电池充电池”的原理，就可以正常充电了。
需要指出的是，选用的正常电池中，标称容量最好大于亏电电池。
电瓶亏电怎么恢复电量
电瓶亏电恢复电量的方法：1、可以使用专用型的电池充电器给电瓶充电，这种充电器可以直接连接到电瓶上，会根据相应的试电给电瓶进行充电；2、可以给电瓶车的电瓶适量的加一些蒸馏水。
补水方法上较为简单，只用打开蓄电池上盖，可以看见有六个圆孔，向每个圆孔注射一定量的蒸馏水，再浸泡24小时以上即可。
补水只可以补充蒸馏水，不可以添加其他成分的水，包括纯净水，因为其他成分的水中有各种金属分子，加入电瓶内后容易引起自放电而损坏电池；3、平时通过正确的充电方法，帮电瓶补回亏损的电量。
首先就是当充电器变成绿灯后，需要浮充30至60分钟。
这样能使电瓶内部的电量更充盈；其次就是少放电勤充电。
尽量每次都用到五格电以后在充电，不需要充电过于频繁，过于频繁的充电只会降低电瓶的寿命；4、全充全放电修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全的放电修复蓄电池的方法。
全充全放电修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有一定的修复作用，此方法还可以有效地激活电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量；5、如果电瓶长期没有使用，也有可能会产生电瓶内的硫化现象。
这一现象又叫假损坏。
主要原因就是硫化物质的硫酸盐会粘在极板上面，这样会缩短电解液与极板之间的反应，使得电瓶电量不断亏损。
这个时候只要，进行除硫化就可以。
也有助于电瓶亏电的恢复；蓄电池消除硫化比较好的方法就是采用脉冲修复法。
在修复蓄电池时，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60伏至300伏之间。
用于蓄电池延寿的产品脉冲电压值就不宜过大，专门由于蓄电池修复产品的脉冲电压值就可以偏大；脉冲电压高，蓄电池修复时间短，脉冲电压低，蓄电池修复时间相对就长。
尽管脉冲瞬间的电压很高，但平均电压并不高，对人体没有伤害，十分安全。
评论（0）