后置发动机大巴,后置发动机布局-娜莱信息网

为什么大巴车一般发动机后置,而大货车一般发动机前置?

大货车前置发动机的原因：载重需求：大货车通常需要承载较重的货物，前置发动机布局可以更好地平衡车辆前后重量，提高载重能力和行驶稳定性。动力传递效率：前置后驱结构在大货车中较为常见，这种布局可以避免占用装货平台的空间，同时保证动力传递效率。

首先，大客车可以将空调暖风设置在车尾直接向车厢输送，而发动机后置意味着暖风系统需要额外管道，这在大货车上是不现实的。其次，发动机变速箱体积庞大，如果置于车尾，会阻碍货箱的安装。此外，大货车的底盘设计已经非常成熟，无需改变发动机位置来满足特殊需求。

首先客车大后置发动机大大降低了发动机的振动和噪音。客车前后配重比前大，双轮设计会产生更大的摩擦力和推力；如果前轮驱动牵引力不足；前部承载转向等部件，空间和技术较为复杂；客车前部内部空间缩小，更加美观流畅，在不占用驱动轴空间的情况下，客车的空间也能得到更有效的利用。

物理上，后置后驱适合客车，前置后驱适合货车。可以理解的是，如果货车是后挂后驱，不仅占用装载平台的空间，而且起步时需要很强的扭矩。另一方面，如果公交车是前置后驱，因为前置发动机，上下车比较不利，而且公交车下面会有传动轴，所以地板会高一些，室内高度会低一些。

后置发动机大巴,后置发动机布局

1、这个问题主要取决于车辆的传动系统，前置发动机传动轴在转动时会产生离心力，传动轴越长车辆所受的离心力震感越大，后置发动机传动轴比较短，正好弥补了这点，因此行驶起来比较安稳。

2、d．由于后轴是固定式，减少了非簧载质量，提高了平稳性，所以后座比较安稳舒适，同时也降低了轮胎的磨耗；若采用鼓式制动器，前轮不必装制动鼓，把制动鼓装在传动轴上即可得到前轮的制动效果，减少了前轮上的非簧载质量，提高了汽车的行驶平顺性。

3、缺点是需要一根较长的传动轴，这不仅增加了重量，也影响了传动效率，而且在较滑的路面上行驶稳定性较差。发动机前置、前轮驱动：这种驱动形式主要用在轿车上，它将发动机、离合器、变速器、减速器及差速器等装配成十分紧凑的整体，安装在汽车前部。

总配重可能会直接拒绝后部和后部驱动模块；卡车和公共汽车之所以选择后置装置，是因为后置轮盘可以产生更大的推力，而这些车辆一般都是后双轮，与地面的摩擦更大。

第一个原因就是大巴车的发动机设计成后置的可以为车头腾出空间，降低驾驶舱的高度，从而减少司机的盲区。假设大巴车的发动机是前置的，那么庞大的发动机及其附属设备会占据很多车头的位置，这样的话就要抬高驾驶员座舱的位置。

这与它们的结构和功能有关。首先，大客车可以将空调暖风设置在车尾直接向车厢输送，而发动机后置意味着暖风系统需要额外管道，这在大货车上是不现实的。其次，发动机变速箱体积庞大，如果置于车尾，会阻碍货箱的安装。此外，大货车的底盘设计已经非常成熟，无需改变发动机位置来满足特殊需求。

因为后驱能够产生更大的推力，而且此类车一般是后双胎的，与地面的摩擦力更大。将发动机放置于车辆尾部，这样就可以在车身中部下方设置出足够的行李舱，存放行李非常方便，而且不用担心行驶中行李掉落，更不用担心丢失。

由于发动机后置，不需要占用车头空间，所以车头部位底盘布局更加灵活，可以根据需要把驾驶位设置得特别低，这样可以大大降低司机的盲区。有些长途豪华大巴车驾驶位甚至比一些家用车还低，再加上平整的车身，即使是庞然大物也可以拥有非常好的视野范围。

后置发动机的散热是个大问题。前置发动机的散热器位于汽车的前部。气流可以很容易地帮助发动机在行驶过程中冷却下来，几乎不需要冷却风扇。但是，后置发动机的乘用车在行驶时几乎没有空气流入发动机舱，因此散热是个问题。许多后置发动机的乘用车在发动机舱的许多地方都装有灭火弹。

1、大货车前置发动机的原因：载重需求：大货车通常需要承载较重的货物，前置发动机布局可以更好地平衡车辆前后重量，提高载重能力和行驶稳定性。动力传递效率：前置后驱结构在大货车中较为常见，这种布局可以避免占用装货平台的空间，同时保证动力传递效率。

2、这与它们的结构和功能有关。首先，大客车可以将空调暖风设置在车尾直接向车厢输送，而发动机后置意味着暖风系统需要额外管道，这在大货车上是不现实的。其次，发动机变速箱体积庞大，如果置于车尾，会阻碍货箱的安装。此外，大货车的底盘设计已经非常成熟，无需改变发动机位置来满足特殊需求。

3、首先客车大后置发动机大大降低了发动机的振动和噪音。客车前后配重比前大，双轮设计会产生更大的摩擦力和推力；如果前轮驱动牵引力不足；前部承载转向等部件，空间和技术较为复杂；客车前部内部空间缩小，更加美观流畅，在不占用驱动轴空间的情况下，客车的空间也能得到更有效的利用。

4、总配重可能会直接拒绝后部和后部驱动模块；卡车和公共汽车之所以选择后置装置，是因为后置轮盘可以产生更大的推力，而这些车辆一般都是后双轮，与地面的摩擦更大。