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汽车暖风是怎么开的?
当启动汽车后，等待约8-15分钟<!--，确保水温达到正常水平，这是开启暖风的前提条件。这时，您可以遵循以下步骤：
1. 内循环设定：<!--将空调的循环方式设定为内循环<!--，以保持车内空气的温暖。
2. 暖风模式选择：<!--选择暖风模式，通常以红色区域或太阳图标表示，这将开始加热车内空气。
3. 调整挡位：<!--根据需要调整空调的挡位<!--，以控制暖气的强度。
4. 排气口风向设定：<!--设定合适的排气口风向，确保热量均匀分布。
需要注意的是，不同车型的暖风系统操作可能会有所不同。
若车辆无特定标识，建议参考车辆使用手册或寻求专业人员指导。
在寒冷的冬季，汽车暖风系统是提升驾驶舒适度的关键。
正确使用方法不仅有助于提高暖风效率，还能延长其使用寿命。
遇到疑问或需要进一步了解汽车暖风操作方法，请咨询专业人士，或查阅车辆的详细指南。
开暖风是打开内循环还是外循环
开暖风是打开内循环。
冬天开启暖风建议开启内循环模式，如果外界的温度非常低的话，内循环模式就会切断汽车内部和外部的空气流通阻止外部的冷空气流入车内，保持车内一直处于温暖的状态。
无论是内循环还是外循环，打开暖风都是可以的。
业主可以以内循环为主，外循环为辅，做到内外循环交替使用。
外循环是指空气从外面吹入车内，空调出风口吹出的空气来自外面，车内外是一个连通的环境。
内循环不一样。
车内是完全密封的，出风口吹出的空气也在车内，这样热空气就会一直留在车内，不会流失。
所以从内循环和外循环的原理可以知道，如果外界空气污染严重，可以采用内循环。
汽车暖风系统简介
汽车暖风系统可实现供暖、除霜、调节温度与湿度等功能。
在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。
在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全。
这时，开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾。
热源来自发动机冷却液，水暖式暖风系统多用于轿车、大型货车及采暖要求不高的客车上。
水暖式暖风系统主要由加热器、热水调节阀、鼓风机、控制面板等组成。
其中，鼓风机由可调节速度的直流电动机和鼠笼式风扇组成，作用是将冷空气吹向加热器，冷风加热后被送入车内。
调节电动机的速度，可以调节对车厢内的送风量。
以上内容参考
汽车暖风工作原理是什么
1、空气混合型：这种类型的暖风系统在暖风的气道中安装空气混合调节风门，这个风门可以控制通过加热器芯的空气和不通过加热器芯的空气的比例，实现温度的调节，目前绝大多数汽车均采用这种方式。
2、水流调节型：这类暖风系统采用前述的水阀调节流经加热器芯的热水量，改变加热器芯本身的温度，进而调节温度。
3、燃气取暖系统：在大、中型客车上，仅靠发动机冷却水的余热取暖是远远满足不了要求的，为此，在大客车中常采用燃气取暖系统。
燃气取暖系统的示意图见图4-47，燃油和空气在燃烧室中混合燃烧，加热发动机的冷却水，加热后的水进入加热器芯向外散热，降温后返回发动机再进行循环。
4、废气余热式水暖系统：简单而供热可靠，不另需燃料，只要发动机工作，便可产生热水。
其缺点是必须在发动机冷却水温度上升到大循环时才能供暖，在寒冷季节供暖量显得有些不足，甚至导致发动机过冷，影响发动机的正常工作；在停车取暖时，发动机的运行增加了发动机的磨损；大型客车仅依靠这种装置难以满足供暖要求，而且新型的柴油发动机效率高，可用作暖的余热相对较少，所需升温时间比汽油发动机稍长。
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