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新能源汽车暖风系统的组成是什么
【太平洋汽车网】新能源汽车暖风系统由电子开关模块、空气净化风扇（鼓风机）、蒸发器、PTC加热器（热交换器）、温度传感器、出风风道、出风口等元件构成。
PTC加热器作为加热元件，通过动力电池为其供电，由电子开关模块控制其通电发热。
高压系统的组成在电动汽车上，整车带有高压电的零部件有动力电池，驱动电机，高压配电箱（PDU），电动压缩机，DC/DC，OBC，PTC，高压线束等，这些部件组成了整车的高压系统，其中动力电池，驱动电机，高压控制系统为纯电动汽车上的三大核心部件。
1.电池包与动力电池管理系统BMS与传统的燃油车不同，新能源电动车的整车动力来源是动力电池，而不是发动机。
因为，纯电动汽车直接使用电能，不需传统燃油车一样，将燃料燃烧，将产生的排放物排进大气，也因此，为了减少环境污染，新能源汽车的发展是国家积极扶持的。
动力电池的电压一般为100~400V的高压，其输出电流能够达到300A。
动力电池的容量的大小直接影响到整车的续航里程，同时也直接影响到充电时间与充电效率。
目前锂离子动力电池是主流，受目前技术的影响，当前绝大部的汽车均采用锂离子动力电池。
特斯拉电池包
2.驱动电机与电机控制器MCU电机控制器MCU将高压直流电转为交流电，并与整车上其他模块进行信号交互，实现对驱动电机的有效控制。
驱动电机将电能转化为机械能，驱动汽车行驶。
与传统燃油车的发动机将燃料燃烧的化学能转为机械能不同，其工作效率更高，能达到85%以上，故相比传统汽车，其能量利用率更高，能够减少资源的浪费。
3.高压配电盒（PDU）高压配电盒是整车高压电的一个电源分配的装置，类似于低压电路系统中的电器保险盒。
高压保险盒PDU（PowerDistributionUnit）是由很多高压继电器，高压保险丝组成，它内部还有相关的芯片，以便同相关模块实现信号通信，确保整车高压用电安全。
某品牌的高压配电盒
4.车载充电器OBCOBC（OnBoardCharge）是一个将交流电转为直流电的装置。
因为电池包是一个高压直流电源，当使用交流电进行充电的时候，交流电不能直接被电池包进行电量储存，因此需要OBC装置，将高压交流电转为高压直流电，从而给动力电池进行充电。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车空调暖风系统的组成
空调的循环系统是由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发箱等主要部件组成的循环系统。
制冷剂在循环系统中循环，在蒸发箱中通过热传递的原理带走汽车室内的热量，以达到降低温度的作用。
暖风系统和空调系统是两个不同的工作原理，暖风是采用发动机冷却系统的冷却液的温度，通过鼓风机把暖风小水箱的热量传递到室内，也是由于热传递的原理使驾驶室内变暖，开暖风时，不需要开空调，也就是说，要关闭空调压缩机，因此，开暖风是不会影响发动机动力与汽油消耗的。
采暖系统由哪些组成
采暖系统主要由以下部分组成：
1. 热源装置。
2. 热力管道。
3. 散热设备。
4. 控制系统。
热源装置是采暖系统的核心，负责产生热量。
常见的热源包括锅炉、热泵、太阳能等。
锅炉是最传统的热源方式，通过燃烧燃料产生热水，从而提供热量；热泵则是通过电力驱动，从室外环境中吸取热量；太阳能则利用太阳能板收集太阳能，转化为热能。
热力管道是连接热源和散热设备的媒介，负责将热量从热源输送到各个散热设备。
这些管道根据需要进行布局，以确保热能的均匀分布。
散热设备是最终将热量释放到室内环境的部分，常见的散热设备包括散热器、地暖、暖风机等。
散热器通过热水流动，将热量散发到室内；地暖则直接在地面下铺设管道，使地面散发热量；暖风机通过电加热产生热风，直接吹入室内。
控制系统负责整个采暖系统的智能管理。
它可以控制热源装置的开关、调整热力管道中的水流速度、控制散热设备的温度等。
通过先进的控制系统，可以实现采暖系统的自动化和智能化，提高舒适度和节能效果。
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