新款铃木“北斗星”,侧颜如埃尔法!配1.0T若引进又是爆款
其实北斗星这款车在海外一直都在更新，在日本本土被称之为铃木wagonR。新款的铃木 wagonR外观颜值有了非常明显的变化，车身侧面乍一看是有点像缩小版的丰田埃尔法，尤其是b柱位置很类似，只不过采用的是传统平开门并非侧滑门。
长安铃木维特拉的发动机怎么样?有对汽车了解的朋友给讲讲呗
1、长安铃木维特拉的4T发动机表现出色，其核心技术源自铃木的日本原厂引进。维特拉的发动机系列包括BOOSTERJET，提供4T和6L两种选择，但只有入门级车型搭载了6L版本。作为主力，4T发动机配以6速手动或6速自动变速器，驱动着车辆前进。6L发动机并非进口，而是日本铃木研发，国内生产，属于合资产品。
2、那么，4T发动机是长安铃木维特拉的进口部件吗？答案是肯定的。维特拉虽源自日本铃木的设计研发，但在中国生产制造，属于合资发动机范畴。然而，与其他车型不同的是，维特拉的4T发动机是整机进口的，这一点彰显了其独特性。值得一提的是，尽管在中国生产，但早期的维特拉部分采用了进口组件组装的方式。
3、维特拉4T的发动机：动力还是不错的，4T完全足够你用了，相当于0排量的，提速很轻松，操控也很灵敏，个人来说维特拉是很好开的一款车，四驱的话用运动模式感觉更爽，转速一般控制在2000转左右完全没问题，其实关键还是看你舍不舍得给油了，不过维特拉油耗本来就很低。
为什么维特拉K14C发动机是进口的,可说明书却标明是长安铃木制造?
国内没人技术好就得用人家技术这是关键。这款车是铃木欧洲公司研发的，欧洲版是铃木匈牙利工厂生产，然后又引进中国的。没想到成为铃木在中国的绝唱。
其原因是，在高发动机转速下，两个流动路径会引起排气干扰。这就是原因。如果K14C提倡运动引擎，则可能具有相同的目的。关于低速范围的排气干扰，本田K20C型通过配备进气和排气以及排气侧可变升程机构的VVT控制排气正时。
您好，根据长安铃木官方网站说法，维特拉的这款k14c发动机4t是进口的。
铃木维特拉的驱动方式为前四驱，四驱的形式为全时四驱。铃木飞虎是日本铃木和通用汽车共同开发的越野车，既有越野车的坚固性，也有车的温柔性。作为专业级的SUV，该车的越野性能非常强悍，该车也是该价位唯一能够搭载智能全时四驱系统的车型，在性能表现症状方面，该车能够满足平时对使用和越野的需求。
K14C填补了铃木在4缸涡轮增压发动机领域的空白，曾获评“中国心2015年度十佳发动机”，这款发动机的最大压缩比为9：1，最大功率为103KW/5500rpm，最大扭矩220Nm/1500~4000rpm。
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