飞度的1.3可以换成1.5的发动机吗?
这个操作步骤如下：根据太平洋汽车网资料，更换整个发动机组件：二代飞度5的发动机与一代飞度3的发动机具有不同的结构和设计，因此需要将整个发动机组件进行更换。
【太平洋汽车网】飞度这款车型配备3L的i-DSi智能双火花塞发动机、5L的VTEC发动机两种排量发动机，其中这两款发动机配备的变速箱均为5速手动以及5速自动形式。飞度3L手动版的平均油耗为4L/100km，5L手动版的平均油耗为62L/100km。对比可以看出飞度3版本更省油一些。
飞度可以换成思域5t发动机。在缸径、冲程等其他不变的情况下，改变活塞顶部的形状可调整一款发动机的压缩比，调整ECU程序，可以改变发动机的工作状态，从而影响发动机的动力输出。飞和思域这两款发动机，缸体完全一样，但是可变正时系统方面采用完全不同的思路。进气方式上也是大相径庭。
和5的MT，如果是我的话。我选3MT.5中控台是一体化的，可读MP3。轮毂是铝合金的、有天窗。3的中控台升级比较方便，换一体化DVD\可视倒车雷达等。3MT省油，不到1吨的车绝对够力。没有天窗不会有漏水现象（几年后），铝合金轮毂可买更漂亮的。不建议换5的中控台，费用高。
当达到需要变换为高速模式时，电脑就发出一个信号打开VTEC电磁阀，使压力机油进入摇臂轴内顶动活塞，使三只摇臂连接成一体，使两只气门都按高速模式工作。当发动机转速降低达到气门正时需要再次变换时，电脑再次发出信号，打开VTEC电磁阀压力开头，使压力机油泄出，气门再次回到低速工作模式。
更换本田飞度发动机问题,求解答
发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。发动机皮带异响。
标准更换周期：飞度的火花塞在正常使用情况下，建议每3万公里更换一次。这是保证发动机正常运转和延长发动机寿命的重要措施。行驶路况的影响：如果您的车辆在3万公里内行驶的路况比较良好，没有频繁出现急加速、急刹车等情况，那么火花塞的更换周期可以适当延长。
XR-V发动机：8L自然吸气发动机：标配了Honda独有的i-VTEC智能可变气门正时系统，最大功率100kW，峰值扭矩169Nm，提供充沛的动力。5L自然吸气发动机：搭载了Honda的地球梦技术，输出功率96kW，峰值扭矩155Nm，高效且环保，带来更经济的驾驶体验。
一：发动机油底漏油我们在对车辆进行正常保养时，发现有一部分广州本田飞度车的发动机曲轴箱强制通风盖及油底壳后部存在漏油故障。经对车辆进行仔细检查，可以确定这辆本田飞度故障原因在于相关密封件的质量未能达到使用要求。在更换新件并进行适当处理后，本田飞度故障问题得到解决。
飞度加98号汽油不会导致积碳。以下是关于此问题的详细解积碳的形成与汽油标号无关：飞度发动机积碳的形成主要取决于发动机内部的设计，特别是缸内直喷技术的应用，而不是汽油的标号。
比亚迪f3换了本田飞度的发动机,为什么不好打
比亚迪F3更换本田飞度的发动机确实存在匹配上的难题。这主要是因为发动机与车辆的匹配涉及多个方面的考量，包括但不限于动力系统的匹配、机械结构的兼容性、电子控制系统的匹配以及车辆的整体调校等。首先，发动机的动力输出与车辆的机械结构需要协调一致。
你的这种打不着的现象主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。
尽管比亚迪F3发动机在基本性能上与本田飞度发动机相差不大，但在细节处理和用户体验方面，本田飞度展现出了更高的技术水平。通过这些改进，本田不仅提升了发动机的性能，还增强了用户的驾驶体验。总体而言，尽管两款发动机在基本结构和工作原理上基本一致，但在细节处理和用户体验上，本田飞度无疑拥有更多的优势。
可以换，这两个发动机的造型吻合度99%，比亚迪仿制的飞度发动机。有人换过。
对于那些车辆没有手动变速模式的比亚迪车主，可以尝试挂入S挡或L挡。这样做可以更好地利用车辆的低扭和爆发能力，从而实现加速更快的效果。但这样的操作也需要根据车辆的具体情况和驾驶者的驾驶技术来进行，以确保安全和效率。
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