本文目录导航：
氧传感器一般多久更换一次？
氧传感器并没有固定的更换周期，不过还是建议10万公里以上的车要对氧传感器进行更换。
氧传感器通常有两个，位于三元催化器前面的称为前氧，后氧位于后面，前氧用于调节混合气浓度，后氧的任务是监测三元催化器工作状况。
传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，如果只是轻微的铅中毒，进行清洗即可使其恢复正常工作，但如果是铅侵入其内部阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换
胎压传感器几年需要更换
轮胎传感器有两种类型，分别是内置式传感器、外置式传感器。
选择的传感器类型不同，使用寿命也会有区别。
外置式传感器的电池使用寿命一般为3到5年。
安装方便，操作简单。
它能准确测量胎压参数，后期可更换内置电池以延长使用寿命。
内置式传感器的电池使用寿命一般为7到8年。
直接安装在轮胎内部，能更好地保持传感器的稳定性，提高数据准确性。
它通过在每个轮胎安装压力传感器，然后通过无线发射器将压力信息发送到轮胎内的接收器模块，最终显示出各个轮胎的气压数据。
氧传感器多久换一次？
汽车氧传感器的更换周期并没有固定的规定，通常情况下，建议每十万公里进行一次更换。
如果在使用过程中出现损坏失效的情况，需要立即更换。
下面将介绍几种判断汽车氧传感器好坏的方法：
评论（0）