求拉力赛车的引擎的最高转数是多少
1、一辆f1赛车的造价约为2亿人民币，其6升涡轮增压v6发动机最高转速可达16000转，最大马力可超过1000匹。f1赛车的性能很好。而且f1赛车充满了各种高科技的空气动力学套件，可以提高高速行驶的稳定性和过弯速度。一些赛车爱好者可能经常观看赛车比赛，没有任何一辆赛车拥有f1赛车那么多的空气动力学套件。
2、L发动机，最高转速达到7000多转，在4000转时达到最大扭矩148N.m，保证了动力的持续爆发力，最高时速190km/h，操控和动力表现十分卓越。莲花L3敢于去接受汽车拉力赛的考验，是一个自身品质的自信的表现，同时，相信接受汽车拉力赛的考验，将来莲花L3在未来的产品开发上，将让运动性能和品质再次提升。
3、性能最好的是法拉利FXX FXX采用了强大的6，262 cc V12引擎，它能以8，500 rpm的转速达到800 hp的功率。它的齿轮箱来源于F1赛车的设计方案，换档时间不到100ms，这几乎和那些F1单座赛车一样快，它们可是当今技术成就的绝对巅峰。
动漫头文字D中拓海的车坏了之后他父亲给新装的发动机是什么发动机啊?有...
动漫《头文字D》中，拓海的AE86坏后更换了赛车专用引擎，其特点是让AE86成为一款初级专业赛车。
使用的是赛车上的专用引擎，TRD版的4A-GEU，原本是用于AE101上的发动机是丰田的赛车专用引擎，排量只有6升，但是转速达到了1W3，所以性能很好马力也达到了240，加上文太的改装，这太86算是一款初级的专业赛车了 AE86其实只是原款车的车架号。真实的AE86其实是丰田公司的第六代花冠。
TRD版的4AGEU发动机。这款发动机原本是用于丰田AE101车型的，它具有6升的排量，但转速高达1W3，因此性能非常出色，马力达到240。在《头文字D》中经过藤原文太的改装后，这台86搭载的引擎堪称一款初级专业赛车。
头文字D里AE86的发动机是4AC。除了前面的BUMPER较小，轮圈，没有两门下面的装饰包围，跳灯比以前的GT-APEX大了一些。其他性能和GT-APEX一样。AE86引擎不是用4A-GE，而是4AC，即拓海朋友的85引擎，属于单凸轮轴，排气和APEX、GTV一样。
头文字D里AE86的发动机是4AC。电影《头文字D》中藤原拓海用的那辆送豆腐的外卖车， 原厂有许多选装装配，空调、天窗、黄金色的轮圈和两门的装饰包围。除了前面的BUMPER较小，轮圈，没有两门下面的装饰包围，跳灯比以前的GT-APEX 大了一些。其他性能和GT-APEX一样。
原本车上就已经不是原厂引擎了，这辆AE86是拓海他爸的神车，给拓海之前就已经是完全改装了，只有车壳是原厂，剩下的全改装，和京一飚坏了后，又换上了更厉害的AE101的赛车引擎。
拓海老爸给的86换什么引擎
动漫《头文字D》中，拓海的AE86坏后更换了赛车专用引擎，其特点是让AE86成为一款初级专业赛车。
TRD版的4AGEU发动机。这款发动机原本是用于丰田AE101车型的，它具有6升的排量，但转速高达1W3，因此性能非常出色，马力达到240。在《头文字D》中经过藤原文太的改装后，这台86搭载的引擎堪称一款初级专业赛车。
TURBO（涡轮增压）涡轮增压器的大概结构原理，废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是 转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给 进气系统增压。
原本车上就已经不是原厂引擎了，这辆AE86是拓海他爸的神车，给拓海之前就已经是完全改装了，只有车壳是原厂，剩下的全改装，和京一飚坏了后，又换上了更厉害的AE101的赛车引擎。
肯定有人会问：既然移植发动机，是不是可以换上拓海那台万转引擎呢？答案很简单：没戏！ 要知道，拓海他老爸搞到的那台万转神器，是丰田4A-GE TRD版本的赛用引擎。这东西在30多年前就是稀罕物件儿，现在的存世率几乎为零。
给自己一个定位。结果比赛途中引擎报废，这个大多数人都知道，之后换了丰田的AE101引擎。（第二部）第二次——拓海加入D计划后，有一天晚上跑秋名山，后面追上来一辆斯巴鲁的VGC8（Impreza），拓海极力拉开距离，但最终被轻易超车。后来才知道那辆VGC8是他老爸订购的。
4age搭载4age的车型
搭载4AGE发动机的车型主要包括TRUENO、ae9ae101和ae111等。以下是关于这些车型的具体说明：TRUENO：这款车型早期搭载了16气门的4AGE发动机，输出功率为130马力。随后，ae86更换了由美国TRD部门研制的A组引擎，马力输出达到了惊人的240马力。
著名车型TRUENO（ae86）之前更换的发动机就是早期的16V 4AGE。随后，ae86更换了由美国TRD部门研制的A组引擎。这款引擎的马力输出达到了12000、240P的惊人水平。在后来的车型中，20气门的4AGE被广泛采用，其中包括ae9ae101和ae111等型号。
TOYOTA，作为全球知名的汽车制造厂，不仅以其耐用性和故障率低而闻名，还推出了众多高性能车型及其搭载的高性能引擎。其中，4A-GE引擎便是丰田在当代极具知名度的一款。高性能引擎的起源可追溯至第一代运动型引擎——3M，它装备于1967年的2000GT跑车上，随后出现了5M-GE、6M-GE系列等。
AE86爆缸后换的是什么引擎?
当AE86爆缸后，更换的引擎是AE101型的4A-GEU引擎。这款引擎原本是用在AE101上的TRD比赛用引擎，属于A组用的4AG引擎。4A-GE是丰田的一款著名发动机，排量6升，早期的版本输出只有130P马力，即16气门的4AGE，后期还出过带有进气流量计和压力传感器的版本的20气门的4AGE，分别是银顶和黑顶。
当AE86遭遇气缸爆裂问题后，它被换装了AE101的4A-GEU发动机，这款发动机原本是TRD赛车使用的，属于a组级别的4AG系列。4A-GE是丰田知名的6升引擎。初始版本的输出功率为130马力，搭载了16气门的配置，持续了大约4年时间。
AE86引擎替换详情当AE86引擎遭遇故障时，选择的替换型号是AE101型4A-GEU引擎。这款引擎原本是为AE101的TRD赛车设计，定位在A组的4AG引擎系列。4A-GE是丰田的一款标志性发动机，其基础排量为6升。
在汽车世界里，AE86爆缸后选择的替换引擎是AE101型4A-GEU。这款引擎原用于AE101赛车，属于A组赛事专用的4AG系列。其中，4A-GE是丰田的一款经典发动机，排量为6升。早期版本输出功率仅130匹马力，配备16气门设计。后期版本则引入进气流量计和压力传感器，分别推出了20气门的银顶和黑顶两种类型。
AE86爆缸后换的是AE101型4A-GEU引擎。86所换的新引擎，是原本用在AE101上的TRD比赛用引擎，属A组用的4AG引擎。4A-GE是丰田著名的发动机，排量为6升。早期版本只输出130P马力，也就是16气门的4个年代。在后来的版本中，带有进气流量计和压力传感器的20气门的4AGE分别是银顶和黑顶。
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