宝马n46发动机气门摇臂液压顶杯坏了会什么问题
门液压顶柱坏了之后会出现异响，在冷车的状态下异响是最严重的。发动机在怠速运转的过程中，气门液压顶柱会出现响声，这种响声是非常不规律的，汽车在冷车的状态下是非常明显的，在高速行驶的过程中，这种异响就会逐渐消失。气门响原因 气门间隙过大、凸轮轴或气门脚磨损过重、机油粘度过大和机油量不足。
宝马气门伺服电机坏了，可能会导致气门出现异响和摇臂的问题。这是因为气门伺服电机的功能是控制气门的开闭，当电机损坏时，无法正常控制气门的运动，可能会造成气门的不正常运动或者不完全关闭。这种情况下，气门与摇臂之间的配合可能会出现问题，导致气门在运动过程中产生摩擦或者碰撞，从而产生异响。
一般发动机故障灯亮了，他是有可能燃烧的状态不是特别好，一般发动机的状态不好，是发动机故障灯量的主要原因。还有一种是发动机保证也会引起故障灯亮的，比如汽车无力，而发动机噪音过大，或者有明显的敲缸声音。所以还是要做一些定期的维护和修理的。
气门间隙问题：当车辆停放一天后，发动机的润滑油会流回机油油底壳，导致在冷启动时油泵无法立即建立油压，部件之间形成油膜。尤其是缸盖（上部）内部的气门，没有得到充分润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会出现一定的气门间隙，从而产生哒哒的响声。
发动机异响分为凉车异响和热车异响。凉车异响多是因为汽车长时间停放后机油流回油底壳，在冷启动时油泵不能在第一时间建立油压形成油膜，在冷启动时零件得不到润滑造成异响，因为不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条(带智能可变配气或气门升程系统)未能正常工作才导致哒哒的响声。
宝马车的常见故障有哪些?
首先，烧机油是宝马MINI的一个常见问题。这主要表现为汽车油耗异常严重，尾气排放呈现蓝烟状态。由于机油消耗过快，车主需要频繁补充机油。这种情况可能是由于活塞环磨损、气门油封老化或涡轮增压器密封不良等原因造成的。其次，漏油也是宝马MINI常见的故障之一。
宝马汽车的通病主要包括以下几点：机油渗漏：这是宝马车型中较为常见的一个问题，可能由于密封件老化或损坏导致。冷车启动熄火：部分宝马车辆在冷启动时可能会出现熄火的情况，这可能与发动机控制系统或燃油供应系统有关。冷却液泄漏：冷却液泄漏可能导致发动机过热，影响车辆性能。
以下是宝马MINI常见故障的详细描述：烧机油：这种问题的典型症状是油耗显著增加，尾气中会出现蓝色烟雾。烧机油意味着发动机机油被过度消耗，需要定期检查并及时补充，以保持引擎的正常运行。漏油：许多车主在自行检查时会发现发动机存在漏油迹象，可能会伴随着刺鼻的气味。
以下是关于宝马mini常见故障的相关介绍：烧机油：烧机油主要表现为汽车机油消耗情况严重，尾气冒蓝烟。每行驶一段时间就需要补机油。漏机油：汽车出现漏油情况，大多车主可以通过自检看到，发动机上有渗漏油迹，可能会有异味。容易出现漏油的部位有气门室盖垫处，机滤底座垫处。
发动机故障灯亮起是宝马X5常见的故障之一。这可能是由于发动机内部的零件老化所导致。遇到这种情况，需要检查并更换可能出现问题的部件，如排气歧管或燃油泵。发动机使用注意事项： 定期更换机油和滤芯：任何质量等级的润滑油在使用过程中，其性能都会发生变化。
雨刮器异常：这个问题在宝马1系中比较常见，解决起来也相对简单，换个雨刷模块就好啦。防冻液泄漏：这可是个让人头疼的问题，宝马1系、3系都有可能碰到。一旦发现防冻液不足或者有泄漏，得赶紧去检查检查，可能是冷却液传感器密封出了问题，需要换个新的冷却液水壶和传感器。
宝马n46发动机进气歧管有哒哒的声音?
轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
宝马冷启动发动机哒哒哒声音可能是由于气门间隙或清污阀出现故障所致。气门间隙问题：当车辆停放一天后，发动机的润滑油会流回机油油底壳，导致在冷启动时油泵无法立即建立油压，部件之间形成油膜。
可变进气歧管开关阀损坏，发动机加速时故障灯亮，动力明显不足。更换可变进气歧管开关阀总成可以排除故障。电磁阀故障 ；发动机加速不良，无最大速度。当可变进气道真空电磁阀的发动机转速打开时，用螺丝刀关闭电磁阀。
宝马n46报排气凸轮轴位置传感器怎么回事
首先，我们需要确定问题的根源，是传感器还是凸轮轴位置问题。若报的是正时滞后，传感器通常无误，只是信号延迟。可能的原因是机油压力不足，建议检查机油压力是否正常。！-- 根据您的描述和我们的维修经验，很可能是发动机进气侧凸轮轴执行器出现了故障。
就是通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。
宝马N46偏心轴传感器不插插头会导致机身抖动。发动机怠速抖动，发动机故障灯亮起，严重的话汽车可能无法启动，甚至行驶中熄火等。偏心轴当圆形没有绕着自己的中心旋转时，就成了偏心轮。
宝马偏心轴传感器坏了可能会导致车辆行驶时发动机故障灯点亮，然后汽车加速无力，怠速状态下发动机抖动比较厉害，有时还会出现熄火的现象。不确定的话，可以到4S店使用故障诊断仪进行检测偏心轴传感器是不是坏了。宝马发动机偏心轴传感器在装备电子气门控制系统时探测偏心轴的位置。
说明不是进气压力传感器的问题。E90安装的是N46发动机，是自然吸气无增压系统的发动机，用压差传感器修正喷油量，出现不可用故障，可能的原因有：传感器供电、搭铁、信号电压缺失.传感器相关线路断路、短路.发动机电脑DME、传感器自身故障等。
针对宝马3系N46发动机排气管冒蓝烟烧机油的问题，解决方法如下：更换气门油封：原因：气门油封失效是导致机油泄漏进入燃烧室的主要原因，进而引起烧机油和冒蓝烟现象。操作：无需拆卸整个气缸盖，通过专业工具和巧妙的滚扎技巧，可以拆卸可变气门升程系统，然后更换气门油封。
宝马和奔驰哪个故障率更高?主要是什么故障?
1、我个人觉得是宝马汽车的故障率高一点，而且主要是发动机这方面的故障更显眼一点。
2、一些车主认为宝马的故障率较高，尤其在发动机漏油方面。然而，奔驰与宝马同属德系，发动机漏油现象在德系车型中较为普遍，可能是设计上的偏差引起。因此，不同的驾驶习惯和车辆关爱程度都对故障率产生影响。性能和稳定性方面，宝马被部分车主赞誉。他们认为，只要进行定期的车辆检查和维修，可以有效减少故障。
3、宝马常见故障：漏油：该故障是宝马最常见的故障之一，主要表现为气门室盖漏油、机油滤芯底座漏油以及油底壳漏油等，涉及的发动机型号有NN4N5N5N7B4B58等。不过改进后的B系列发动机在漏油上的故障率已经明显低于N系列发动机，但依旧还是存在。
4、实际上，宝马和奔驰的故障率并不高，主要与车主的驾驶和车辆保养有关。如果车主在驾驶过程中分析路况或车辆长时间未进行维修，车辆故障的可能性会增加。相反，如果车主平时爱护车辆并定期进行检查和维修，故障率可以降低。然而，有一部分车主认为宝马的故障率更高，因为宝马发动机会出现漏油现象。
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