AL-31发动机简介
AL-31发动机，是苏-27系列歼击机成功的关键因素，这一系列飞机因其卓越性能而闻名于世。苏-27的快速爬升能力，特别是普加乔夫驾驶的飞机所实现的眼镜蛇机动，都离不开AL-31F发动机的强大支持。
AL-31F是一款由俄罗斯留里卡土星科研生产联合体研发的涡扇发动机，该联合体起源于1946年成立的留里卡设计局，是苏联时期重要的战斗机发动机制造商。1970年至1974年，AL-21F系列的出现标志着其技术进步，其最大加力推力达到了惊人的11000daN，广泛应用于苏-1苏-苏-2苏-24和米格-23等机型上。
AL-31F最初是为苏-27系列双发布局战斗机设计的专用引擎，但为了使其适应中国空军的歼10战斗机，礼炮（Salut）公司推出了一个特别的改型——AL-31FN。这个改型的一个显著变化是，将原本附着在发动机上的附件传动箱移到了发动机下方，而飞机的附件传动机匣依然安装在发动机上，这是应客户需求所做的调整。
求AL21涡扇发动机的信息
AЛ-21是前苏联留里卡设计局在AЛ-7基础上研制的一种重要涡轮喷气发动机。研制工作于60年代开始，1970～1974年间投入生产。
型号：AЛ-21涡扇发动机 用途：主要用于军用战斗机 类型：属于涡轮喷气发动机 国家：俄罗斯 制造商：留里卡“土星”科研生产联合体 生产现状：已投入生产，曾用于苏-17/20/22/24和米格-23，苏-27在其早期发展中也曾用此发动机做为过渡型发动机。
AL-31F是一款由俄罗斯留里卡土星科研生产联合体研发的涡扇发动机，该联合体起源于1946年成立的留里卡设计局，是苏联时期重要的战斗机发动机制造商。1970年至1974年，AL-21F系列的出现标志着其技术进步，其最大加力推力达到了惊人的11000daN，广泛应用于苏-1苏-苏-2苏-24和米格-23等机型上。
AL-31F 第四代航空发动机是由俄罗斯留里卡土星科研生产联合体研制的带加力燃烧室的涡扇发动机。 该联合体前身是留里卡设计局，组建于1946年，是苏联时期的主要战斗机发动机设计局。 在上世纪60年代，留里卡研制了AL-21F系列涡轮喷气发动机，其最大加力推力达11000daN。
土星发动机声音大是什么原因?
发动机声音大具体原因分析：1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。
可能是因为皮带在发电机上打滑，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。用多元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分滋润，可减轻皮带冬季变硬、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象。新车只要涂抹一次就够了，如果皮带较老的话，需连续涂3天。
第一步：如果汽车的发动机舱内有异常噪音，说明皮带通常比较松或者质量不好，所以首先要检查发动机皮带。如果车内皮带多，我们就分不清是哪个皮带出了问题。我们可以先发动汽车，然后在皮带上浇点水。如果异响消失，说明这条皮带有问题，我们可以看看是松了还是质量不好。
故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。停车检查：有些车子是烧机油的，车主们应该很有经验，可以自行添加匹配的机油。
为什么当土星5号引擎在发射时点火,燃烧的燃料会喷出然后被吸回引擎...
简单来说，这个过程是这样的：液氧供应被打开，导致涡轮泵开始低速转动，然后倾入发动机钟内。旋转泵现在将燃料和氧气输送到驱动泵的燃气发生器的燃烧室，并在那里点火。
化学火箭的大部分燃料被用来摆脱地球引力，剩余的一点则被用来推动火箭的“太空滑行”。火箭飞往目的地，仅仅是依靠惯性。对于星际飞行来说，这种引擎显然力不从心。“土星5号”就是典型代表。它的第一级装有2075吨液氧煤油推进剂。一旦发动机点火，它可以在2分34秒内全部“喝”完这些“饮料”。
阿波罗登月舱，燃料充足，装备齐全，装满了宇航员和月球样品，重量不到2万磅，所以它不需要阿波罗/土星术语中的“强大火箭”就能飞离月球。
俄大国重器AL-31F发动机有多先进?
AL-31F 第四代航空发动机是由俄罗斯留里卡土星科研生产联合体研制的带加力燃烧室的涡扇发动机。 该联合体前身是留里卡设计局，组建于1946年，是苏联时期的主要战斗机发动机设计局。 在上世纪60年代，留里卡研制了AL-21F系列涡轮喷气发动机，其最大加力推力达11000daN。
中国航空工业以CFM-56为核心，融合了俄罗斯AL-31F发动机的系统结构，孕育出了涡扇-10和涡扇-20发动机，其中，运-20战略运输机和C919大飞机都受益于CFM56-5型发动机的先进技术。这款发动机在全球范围内广泛应用，从空中客车的A320系列、波音737系列到中国中航工业的C919，成为航空业界的瑰宝。
CFM-56的核心技术对中国航空工业产生了深远影响，以CFM-56为核心，融合了俄罗斯AL-31F发动机的系统结构，孕育出了涡扇-10和涡扇-20发动机。 运-20战略运输机和C919大飞机都受益于CFM56-5型发动机的先进技术，这些技术在全球范围内广泛应用，成为航空业界的瑰宝。
J20 J20是歼20的基本型，也就是使用了俄制“三姨夫”AL31F发动机的最早批次，这是歼20家族的第一款量产型号，由于其“应急”的意味比较浓，很多技术还不是很成熟，因此只进行了小批量生产，产量并不大。J20A J20A是产量最大，服役最多的类型。
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