川崎宝马250发动机维修过程,川崎宝马250维修手册-娜莱信息网

川崎宝马250打着有跳一下过之后就不跳了哪里的问题呢点火器换了高压包...

那么首先要把化油器的油放掉，最好把油箱都放掉。化油器可能要清洗。检查电瓶，看看电压和电流够不够。

火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。常见原因有：火花塞间隙不正确；火花塞电极烧蚀或损坏；火花塞电极有积炭；火花塞磁绝缘体有裂纹；高压线电阻过大；高压线绝缘外皮或插头漏电；分火头电极烧蚀或绝缘不良。

很难打着火的原因很多，大部分原因是火花塞积碳短路，更换之；如果电瓶正常有电、火花塞是好的，请检查电子点火电路，凭经验看高压输出对地放电火花的强度（注意人身安全），如果火花很弱就更换电子点火器，如果足够，请检查气缸密封。

川崎宝马250发动机维修过程,川崎宝马250维修手册

拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。

首先说KAWASAKI小排量很多车都是热车不着火，川马250，ZXR250都有这样的情况。可以说算是通病了。不过你车真的事03年的话，我觉得不应该出现这个问题。出现这种问题的车都是94-96这个时候的车。

总体来说，川崎西风400在动力性能上无疑更有优势，但维修保养方面可能不如一些同级别的其他品牌。对于新手来说，选择摩托车时，建议综合考虑多个方面的因素，以确保能够找到最适合自己的车型。需要注意的是，摩托车的性能和维修保养体验会受到多种因素的影响，包括车型年份、使用频率、驾驶习惯等。

1、当摩托车在中、高速行驶过程中，松开油门把手，握紧离合器手柄使之处于滑行工况，此时发动机极易出现熄火现象。

2、一档本身的行驶稳定性就不太好，如果加大油门后故障消失，说明没有大的问题，行驶过程中熄火，如果是收油后引起的，可能是化油器怠速量孔有些堵塞，建议全面清洗一下化油器，调整混合气的浓度，检查一下火花塞，火花塞的间隙不正确也会造成怠速不稳及低速发冲。

3、大部分原因是火花塞积碳短路，更换之；如果电瓶正常有电、火花塞是好的，请检查电子点火电路，凭经验看高压输出对地放电火花的强度（注意人身安全），如果火花很弱就更换电子点火器，如果足够，请检查气缸密封。有时气缸内燃气过浓，请更换火花塞后启动时不要加油门，启动时加油门反而熄火。

4、首先说KAWASAKI小排量很多车都是热车不着火，川马250，ZXR250都有这样的情况。可以说算是通病了。不过你车真的事03年的话，我觉得不应该出现这个问题。出现这种问题的车都是94-96这个时候的车。

5、我可以明确的告诉你，你的车发动机烧瓦，这是因为年代与保养不细致造成的，一般机油更换不勤或者车久驻不用，容易导致烧瓦。我以前的95年CB400就是一样的问题，把全车检查了一整遍耗时一周才确定是瓦的问题。烧瓦的话如果你愿意费钱费力，可以对瓦进行重新研磨。或是干脆换车。