上汽通用重新采用1.5L四缸发动机,是三缸机输了吗?
所以，三缸小排量发动机并没有输。从当时定论“三缸机生死局”上，上汽通用算是孤注一掷。从当年的八缸机、六缸机到如今最为常见的四缸机，发动机在向着节能化、小型化、轻量化的方向发展。
显然不是，敢于全系三缸，足以证明上汽通用乃至其他运用此发动机的品牌并非空穴来风。
年3月31日，上汽通用别克宣布英朗扩容两款车型，搭载5L四缸自吸引擎，除此之外，雪佛兰科鲁泽也将新增四缸发动机机型，媒体或消费者更是认为此举是上汽通用对此前强推三缸发动机的修正，预示着三缸机或将离去。
介绍一下通用北极星发动机的历史
1、北极星发动机是通用汽车公司的骄傲，它以卓越的技术和可靠性著称。该系列首次推出是在1993年，搭载在凯迪拉克Allante、Eldorado和Seville STS车型上，代号为L37。这些V8引擎因其大排量特性，主要被应用于豪华车系。
2、年Cadillac XLR配置的Northstar-V8发动机 在2004年，在凯迪拉克的超级跑车XLR和豪华SUV—SRX上出现了代号为LH2的北极星发动机，2005年的凯迪拉克STS上也出现了这款LH2北极星发动机。这款新LH2采用了在美国发动机历史上第一次应用的VVT可变气门正时技术。
3、通用北极星发动机的历史 北极星引擎（Northstar）是通用旗下顶级的发动机产品之一，最早亮相于1993年的凯迪拉克Allante、Eldorado和Seville STS三款车上。北极星引擎采用了V型8缸布局，早期排量为6L，后来增加到8L。
4、年，北极星发动机首次亮相于凯迪拉克的Allante、Eldorado和Seville STS车型中，作为V8大排量引擎，主要应用于凯迪拉克豪华品牌。这款L37北极星V8的排量为6升，凭借其出色的升功率、低油耗和可靠性能，在美国市场中超越了奔驰和宝马同级引擎。
5、首飞与后续发展：首架原型机于1992年6月29日出厂，8月30日成功进行了首飞。后续的原型机也分别在1993年和1994年进行了首飞，而海军型装备CTS800发动机的原型机在1995年完成了首飞任务。ALH“北极星”通用直升机因其多功能性和国际合作背景，在印度及国际市场上都具有一定的影响力。
6、凯迪拉克SRX是在通用汽车Sigma平台上开发的豪华跨界SUV，2004年在北美上市，而在2005年6月1日，由上海通用在中国推出。其提供两种发动机，6升V6和6升V8，有后轮驱动和四轮驱动可以选择。 [编辑本段]设计特点凯迪拉克SRX是一款展示凯迪拉克大胆设计的的车型。
l2b发动机质量怎么样
1、优点： 皮实耐厚：无论是搭载在五菱还是别克等品牌上的L2b发动机，都具有这一共同特点。其结构坚固，能够承受较高的工作负荷，长期使用下依然能够保持良好的性能。 动力表现出色：虽然L2b发动机存在不同版本，但高级版本在动力上表现更为出色，能够满足消费者对于车辆加速性能的需求。
2、宝骏L2B发动机整体表现良好，耐用性与LL5发动机相当。以下是关于宝骏L2B发动机的具体评价以及与LL5发动机的比较：耐用性：宝骏L2B发动机和LL5发动机的耐用性相当，都是通用曾经使用在别克凯越上的发动机，且涡轮由霍尼韦尔提供，属于世界上的一线涡轮供应商，因此质量有保障。
3、优点：- 耐用性：L2B发动机具有良好的耐用性，能够在不同品牌和车型上长时间稳定运行。- 稳定性：其稳定性也得到了广泛认可，无论是在何种车型上，都能提供可靠的动力支持。缺点：- 性能差异：由于技术差异化，L2B发动机在不同品牌和车型上的性能表现存在差异，这在一定程度上影响了用户体验。
4、质量稳定性：- L2b发动机是一款经过多年使用验证的成熟发动机，其质量稳定性得到了广泛认可。- 虽然L2b发动机已经有一定的使用年限，但其性能表现仍然相对稳定，值得信赖。 省油原因：- 车型配置和调校：新英朗的省油可能与车型的配置和调校有关。
5、英朗L2B发动机相对耐用，但用在英朗和凯越上不完全一样。以下是具体分析：关于英朗L2B发动机的耐用性：- 技术成熟稳定：L2B发动机是一款技术成熟、耐用的机型，故障率低，维修成本低。- 铸铁缸体与DVVT技术：采用铸铁缸体和DVVT技术，省油且不积碳，对油品要求不苛刻。
发动机l2b是什么意思?
1、发动机L2B是什么意思？L2B是发动机的型号，由美国通用汽车公司研发。这款发动机有两个版本，因此不同车型的特点也有所不同。L2B发动机的优点是皮实耐厚，无论是在五菱还是别克上都能使用。然而，它也有一些缺点。
2、发动机L2B代号是通用旗下小排量发动机的代表系列，L2B不单单指的是某一款发动机，而是一个小系列。L2B由于很早就国产化了，有通用技术调教和国内本土调教两大版本，并且下面已经有很多分支，搭载在五菱、宝骏、雪佛兰、别克等小排量车型上。
3、L2B是发动机的型号，属于通用旗下小排量发动机系列的总称。这款发动机是由美国通用汽车公司研发的，采用了铸铁缸体和DVVT技术。由于其早期量产且规模较大，市场反馈非常真实。L2B发动机的技术成熟、耐用稳定，故障率较低，同时维护成本也相对较低。
通用全新发动机技术盘点,这些新玩意儿让所有人重新认识了美系车
1、可变缸技术是近几年来被多家厂家用来作为减少巡航时排放的一种技术。通用通过DFM动态燃油管理技术，为第八代Ecotec发动机系列的四缸机型开发了Tripower可变气门管理技术。这套技术包含了三段式滑动凸轮轴，配合执行器、位置传感器、燃油喷射系统和电子控制单元，借以实现在智能控制下的可变缸技术。
2、现代汽车更将重启进口车业务。首款销售进口车型就是中大型SUV——帕里斯帝（PALISADE），在官网上，这款车型的介绍和预热已经同步开启。“要提升一个品牌的形象，不能仅依靠国产车型去提升，所以进口车业务的开启就承担了重任。”李宏鹏表示。
3、技术上，2011年引进当时福特最新的直喷涡轮增压发动机和双离合变速箱。 客观地说，当年美系车品牌影响力还是相当不错的，“马丁脸”在当时是一个大看点，再加上操控口碑以及动力加持，这一波福特的产品力还是很能打的，为销量的快速增长提供了充足的炮弹。
4、低调，与同级别的德、美系对手比起来确实如此，雷克萨斯ES要显得更内敛一些。车主们对雷克萨斯ES的品质是极其认可的，但作为选车初期的被动消费者来说，他们普遍认为老款ES的售价偏高了，当然在ES200问世后他们也就只能够默默自己打脸了，一台纯进口的豪华品牌中大型车却有着不到30万的起售价，这确实让人难以置信。
5、不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大，科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱，既能降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。
6、美系车，上海通用雪弗兰克鲁兹很受欢迎，有运动感。自主品牌奔腾B70是个不错的选择。马自达3也很酷。尤其两厢综合来说，我推荐本田思域和朗逸。很稳重又不失面子的车子。朋友喜欢那辆啊？给个大方向也可详细分析一下。愿早日选到好车！！ 三厢车，本田思域和朗逸也都很符合要求。
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