重汽豪沃336发动机小水箱反气是怎么回事,水温也不高85左右。新换的缸...
引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。
发动机水温高可能得原因如下：一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。二．冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。三．节温器损坏。
后来在更换新发动机时无意间发现水道较小这个问题的根本点。得出一定要细心处理才会找到问题的根源，也许会是小小的一个细节），此故障的最后处理办法是在发动机的缸体旁边加装电子风扇、订制大水箱等加大散热能力的办法给予了处理。已经打不少字了，望以上回答能有利于你汽车故障的排除。
首先我们来了解一下导致发动机水箱温度过高的原因有哪些？因部分零件故障可能导致水温过高 若空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常；缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。
亲亲，您好，水温不高水箱炸了是因为：水泵或节温器工作不良，会造成循环系统水温高，导致水箱和冷却系统内部压力过高后防冻液从补水罐流出。
国三豪沃336发动机,上个月大修的发动机,校的油泵,车没劲,冒黑烟,而且...
1、原因 可燃混合气过浓。 发动机燃油中机油量过多。 活塞环或曲轴油封密封不良。 燃油中有水分。火花塞不良空气滤清器过脏 故障诊断排除 可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。
2、造成汽车冒黑烟的另一个主要原因：发动机积碳，其实更是与驾车习惯关系重大。如果车主经常性的在发动机低转速下猛踩油门、换挡，那么混合气中无法燃烧完全的碳氢化合物，以及劣质汽油中过量的石蜡、胶质等杂质，就会被烧成胶碳物，积聚在发动机气缸中，导致气缸能吸入的新鲜空气量减少。
3、电喷汽车加油门突然冒一下黑烟，放开油门缓几下就好了，说明发动机在加油瞬间出现混合气燃烧不完全导致。
4、可燃混合气过浓。这可能是由于化油器或空气滤清器的问题导致的。 发动机燃油中机油量过多。这可能是因为混合油与机油的混合比例不当，或是使用了不合格的机油。 活塞环或曲轴油封密封不良。这种情况下，机油可能会进入燃烧室，造成混合气中机油含量过高。 燃油中含有水分。
5、混合气过浓是另一个关键因素。现代汽油发动机中，氧传感器损坏可能导致混合气不均匀，排气管出现黑烟。因此，氧传感器的健康状况不容忽视。油路系统也可能是问题的根源。喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率下降或者汽油滤清器阻塞，都可能导致油料供应不足，影响燃烧效率。进气系统同样重要。
6、考虑楼主是更换过新的喷油嘴的，在更换喷油嘴之前没有冒黑烟的现象，所以现在初步判断是更换喷油嘴型号不对，或者是喷油嘴质量有问题。其次，豪沃属于重汽的发动机，按照配套机型来说，336马力的欧2排放的发动机应该装：德尔福203PBA的喷油嘴。336马力假国三排放的发动机应该安装：德尔福L337PBB的喷油嘴。
中国重汽豪沃国三336马力高顶两气门间隙
1、正确的气门间隙大小由发动机制造厂根据试验确定。一般情况下，进气门的间隙为0.25mm至0.35mm，排气门的间隙为0.30mm至0.35mm。气门间隙过小可能导致发动机热态下气门关闭不严，引发漏气，功率下降甚至气门烧坏；间隙过大则可能产生撞击响声和加速磨损，同时减少气门开启时间，影响充气和排气效果。
2、气门间隙的大小由发动机制造厂根据试验确定。一般在冷态时，进气门的间隙为0.25mm~0.35mm，排气门的间隙为0.30mm~0.35mm。过小：如果气门间隙过小，发动机在热态下可能因气门关闭不严而发生漏气，导致功率下降，甚至气门烧坏。
3、首先，柴油重型车冒黑烟，最先考虑的就是喷油嘴出了问题，然后是考虑气门间隙过大。考虑楼主是更换过新的喷油嘴的，在更换喷油嘴之前没有冒黑烟的现象，所以现在初步判断是更换喷油嘴型号不对，或者是喷油嘴质量有问题。
豪沃336大修发动机后烧机油怎么回事?
1、豪沃336车辆经过大修之后，发动机烧机油可能有以下几个原因：活塞环磨损或损坏，导致烧机油。气缸壁磨损或损坏，使活塞与气缸壁之间的间隙增大，导致燃烧室内的燃油与机油混合，从而烧机油。阀门导管堵塞或阀门密封不良，导致烧机油。
2、汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
3、一：加入的机油粘度过低引起烧机油。更换合适粘度的机油就解决问题。二：进气气门导管损坏或严重磨损或油封损坏引起烧机油。更换气门导管或油封就解决问题。三：活塞环对口或积碳粘连引起烧机油。重新装配活塞环或清除活塞粘连的积碳就解决问题。四：活塞环活塞缸套磨损引起烧机油。更换活塞环活塞缸套就解决问题。
4、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
6/2豪沃牵引车,发动机336的,后桥速比4.22,1500转跑60码。相比其他车要...
变速箱通常是法士特，建议你查看具体型号。理论上来说，后桥速比22属于较快的类型，一般配备9个前进档的变速箱型号是9JS119。你的车型应该属于较慢的类型，9档速比为1比1。如果需要提升车速，可以考虑更换为快速型变速箱，速比为1比0.73。除了变速箱，还有其他一些方式可以提升车速。
如果在国道，特别是山区落差大的路况，由于车速跑不起来，440的油耗就会低。记住一个概念，MC13 54-50（23升540马力）的经济转速1050-1350转，MC11 44-50（21升440马力）经济转速1100-1400转，在经济转速区内，你能跑的档位越高越省油。
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