本文目录导航：
3秒破百续航超500公里！HUMMER EV皮卡解析
因受到各国排放政策指标的限制，油耗过高、受众群体过小的悍马品牌曾于2010年被通用汽车下架，在越野爱好者的心中留下了非常大的遗憾，虽然燃油版悍马离我们远去，但是大家对它的追求并没有停止。
就在2020年美国超级碗上，GMC品牌首款纯电动产品HUMMER（悍马）EV纯电动皮卡宣告回归。
日前，HUMMEREV全球首发亮相，新车延续了悍马家族经典的硬派风格以及强悍的越野性能，最大亮点是采用纯电驱动，最大马力达到了惊人的1000Ps，续航可达563km，0-96km/h也仅需3秒，看到这里，你是否跟会和咖哥一样迫不及待的想深入了解这款性能怪兽呢？看看它究竟有何亮点？又值不值得大家去期待一下呢？接下来咖哥就和大家聊一聊。
据悉，HUMMEREV电动皮卡将于2021年底，在通用汽车零号工厂底特律哈姆川克装配中心启动生产，这个工厂也将专门用于生产通用汽车旗下实现零排放的电动车产品。
此次首发亮相的是HUMMEREVEdition1版，其海外售价为美元（约合75.16万元），目前已经接受预订。
新车外观延续了悍马家族的硬派造型风格，给人一种坚固可靠的感觉，并且车头将中网、前大灯以及HUMMER的Logo融为一体，并且还能发光，看上去科技感十足。
据了解，还可在充电时以蓝光显示直观电量，尾灯也是如此，车身结构上支持一定程度的敞篷，可通过手动拆卸掉前排和后排的车顶，四片式分体结构也能在拆卸后从容放置在车头内的前备厢中。
当然，前舱盖也采用了电动开启，后挡风玻璃也可电动降下。
侧面造型同样硬朗，平直的线条勾勒出极富力量感的轮廓，并标配了35英寸的固特异牧马人全地形越野胎，可以攀爬18英寸的垂直高度以及在超过2英尺深的水中行驶。
车底还搭载了防护装甲、双摄像头等高阶越野配置。
车尾造型简洁干练，尾灯内部还加入了HUMMEREV字样的标识，看上去颇为精致，值得一提的是，车身底部的装甲是由钢板组成，可以有效保护电池组，进一步增强该车在极端环境下的越野能力。
此外，尾厢的尾门设计与GMCSierra相一致，双段式的开启方式即可当做直立工作台，也可当做下沉式上车踏板。
虽然没有披露车身尺寸，不过内部空间看上去并不差。
进入内饰，可以发现HUMMEREV依旧走的粗犷的设计路线，大量金色装饰为座舱带来不错的豪华感，新车配备了12.3英寸全液晶仪表以及13.4英寸多媒体显示屏，中控大屏可以显示丰富的越野相关信息，包括输出扭矩、差速器啮合、胎压、俯仰角和滚动角、车辆性能状态显示、摩擦圆及扭矩矢量等。
可以说整个内饰颠覆了传统皮卡那种粗狂的设计，带来的是科技感十足现代化感受。
车机系统基于Epic游戏平台打造，该车也将是首款基于虚幻引擎打造人机互动界面的汽车，从而在UI界面、互动体验、虚拟现实等方面带来截然不同的全新体验，并支持高度个性化的自定义设定，一些操作上依然使用的是物理按键。
车机系统也支持CarPlay、AndroidAuto功能、Wi-Fi热点和GM的OnStar远程信息处理系统等功能。
此外，在车门音响面板上还有特殊的图案进行装饰，该车采用五座布局，同时车顶由四个可以移动并独立拆卸的透明天窗组成，全部拆卸后可以实现敞篷效果。
值得注意的是，新车的全景影像还首次提供真正的阿树视角，UltraVision车底摄像头可实时显示底盘下方的情况，配合其他常规全景摄像头可实现最多18种显示视图，在越野中为驾驶员提供360°的视野。
该车还可以选装最新一代SuperCruise超级智能驾驶系统，可以进行自动变道，从而在部分道路上实现解放双手。
在越野性能方面，HUMMEREV的亮点也是非常多的，其搭载的CrabWalk螃蟹模式四轮转向技术可以大幅缩小转弯半径，自适应空气悬架系统可以使底盘提升6英寸（149毫米），进一步提升通过性能。
动力方面，HUMMEREV由前单后双共三台电机组成，综合功率高达1000匹马力（745kW），轮端输出扭矩高达磅英尺（N·m），根据外媒的推测与计算，电机端的总输出扭矩也将达到了1000磅英尺（1356N·m），并且在WattstoFreedom模式下，可启动弹射起步，并可实现0-96km/h加速在3s内完成。
电池方面，配备了通用最新的Ultium电池及独家Ultium电驱动技术，由双层24模块、双堆叠组成，电池组容量超过200kWh，可提供的续航超过350英里（563km）。
可在超充时从并联模式转换为串联模式，标配800V直流快充，支持最高350kW的充电功率，可在10分钟内充入160km的续航电量。
或许有人对去年发布的特斯拉Cybertruck电动皮卡印象比较深刻，而HUMMEREV的发布也将是它最强有力的竞争对手，虽说新车通过外观上来看并没有特斯拉Cybertruck那么炫酷，造型上相对比较传统，但该车在内饰上的豪华、科技感运用还是亮点颇多，并且在越野性能及电池续航以及对电池的防护等方面表现同样可圈可点。
特斯拉Cybertruck
据了解，根据不同配置，HUMMEREV最早将于2021年末开始生产，无论是顶配车型还是入门级的价格，它都要比特斯拉的Cybertruck更贵，在HUMMEREV身上有着浓郁的美国风格，或许它并不会来到中国市场，但它代表的技术可以让我们预示未来的电动皮卡发展方向，比如：它的底盘设计更注重越野性能，而特斯拉的Cybertruck只是外观上更富有科技感而已。
总之，新车还是非常值得我们去期待一下，未来HUMMEREV势必会和福特F-150、特斯拉Cybertruck等车型展开竞争，谁将成为电气时代的皮卡主宰呢？我们也将拭目以待！
开云汽车为什么不能上牌？
开云汽车作为机动车，必须进行上牌手续，然而它在某些区域有限行规定。
该品牌由2009年创立的CSG DESIGN公司发展而来，专注于新能源汽车的设计研发，于2016年12月完成Pre-A轮融资，其首款产品是电动全地形皮卡，目标市场定位于乡镇和农村。
这款车型的亮点在于：其超低价格，只需2.38万元，消费者就能获得性能出色的电动车；采用非承载车身焊接工艺结构，并配备了四轮独立悬挂，爬坡角度高达75度，非常适合农村地区的农用和爬山涉水任务，展现出良好的耐用性能。
空载续航能力达到120公里，充电也相当便捷，仅需家用220V电源，大约6-8小时即可充满电池。
尽管开云汽车的首款车型凭借其性价比和性能在农村市场备受青睐，但必须注意的是，由于存在特定的限行区域，这可能影响到车辆的上牌范围。
总的来说，开云汽车作为新能源设计领域的专业户，其电动全地形皮卡在价格和性能上极具竞争力，但上路条件的局限性需要购车者充分考虑。
开云电动小皮卡怎么样
开云电动小皮卡是开云汽车新推出的轻型商用电动车，旨在为现代城市的出行提供更加节能的出行方式。
开云汽车将其打造成一款拥有智能、便捷和环保功能的轻型商用电动车，实力不容小觑。
一、精致外观开云电动小皮卡采用了更优雅的外观设计，它的运动元素设计在原车型的基础上进行加强，让小皮卡看起来更加活泼、时尚。
全新的车顶设计，将小皮卡的宽敞空间表现得淋漓尽致，让每一位乘客都能体验到舒适的出行感受。
二、安全性能开云电动小皮卡运用了全新的底盘结构和悬架系统，让车辆性能更加稳定，在拥堵的城市中也能保持高速行驶的稳定性。
此外，小皮卡的安全配置也十分完善，它拥有ABS等先进的安全配置，能够有效保护乘客的安全。
三、优质驾驶体验开云电动小皮卡采用了全新的动力系统，使用的电池容量高达36Ah，最大续航里程可达200公里，即使是长途出行也不会有任何的动力问题，能够让乘客体验到更加放心的驾驶体验。
此外，小皮卡还配备了多模态驾驶系统，能够为乘客提供更加舒适的出行体验。
四、智能操控开云电动小皮卡拥有完善的智能操控系统，采用了全新的智能网联技术，能够实现远程遥控、自动跟踪、自动驾驶等功能，让每一次出行都变得更加轻松便捷。
此外，小皮卡还配备了各种车载智能系统，如导航系统、智能车载系统等，能够大大提升驾驶的安全性能。
五、实惠的价格开云电动小皮卡的定价也非常实惠，售价不到3万元，比同类车型的价格都要更加实惠，是一款性价比非常高的轻型商用电动车。
而且，小皮卡还支持分期付款，让更多的人都能够买得起自己的小皮卡。
总而言之，开云电动小皮卡是一款实力出众的轻型商用电动车，它拥有精致的外观、安全性能、优质的驾驶体验、智能操控以及实惠的价格，是一款值得推荐的车型。
评论（0）