丰田穿越者2020款的参数配置是什么?
1、丰田穿越者2020款，车身尺寸方面，其长宽高分别为4795mm、1855mm、1835mm，轴距2745mm。搭载7L发动机，输出功率达到159马力，峰值扭矩为241牛米。在配置方面，定速巡航、17寸轮毂、6速自动变速箱、7个座椅、多功能方向盘、镀铬门把手、胎压监测等一应俱全。
2、丰田穿越者2020款的参数配置如下：车身长宽高分别为4795mm、1855mm、1835mm，轴距为2745mm，搭载7L发动机，最大功率为159马力，峰值扭矩为241牛米。丰田穿越者2020款配备了定速巡航、17寸轮毂、6速自动变速箱、7个座椅、多功能方向盘、镀铬门把手、胎压监测等配置。
3、丰田穿越者2020款在车身尺寸上表现出色，长4795mm（strong长），宽1855mm（strong宽），高1835mm（strong高），轴距达到2745mm。在核心动力部分，该车型搭载了一台7L的发动机，最大功率输出为159马力，峰值扭矩则为241牛米，展现出强劲的动力性能。
4、丰田穿越者2020款的参数配置如何？2020款丰田穿越者7L的内饰配置非常奢华，全车座椅采用真皮包裹，配备了卫星导航系统，中控台简洁大方，内部空间宽敞舒适。作为一款SUV车型，它采用了非承载式车身结构，非常有助于攀爬恶劣路况。
5、款丰田fortuner的中文名是穿越者。这是一款丰田（进口）推出的中型SUV，具有以下特点：动力强劲：搭载了7L和8L涡轮增压发动机，功率分别达到166马力和204马力，峰值扭矩为245牛米和500牛米。越野性能：部分车型搭载了四驱和差速锁，提升了越野性能。
6、款丰田Crosser作为一款符合国六排放标准的汽车，以其独特的外观设计吸引了众多目光。车身两侧微凹的设计，为这款霸气十足的丰田Crosser增添了不少动感元素。其车身颜色鲜艳，尤其是红色款，更是让人过目难忘。相较于丰田霸道，Crosser 2700不仅在价格上更为亲民，在配置上也有着明显的提升。
丰田又成功了!2020款穿越者来了,气场堪比霸道,或30万起
款丰田穿越者的落地价格大约在三十万左右。具体价格可能会因地区和配置差异有所浮动，以下是一些影响价格的因素：地区差异：不同地区的购车政策、税费、市场需求等因素都会影响车辆的最终落地价格。配置选择：车辆的配置越高，价格自然也会相应提升。
丰田穿越者2020款的市场定价大约在30万左右，其卓越性能和可靠性深受硬派越野车市场的推崇。这款车型与其姐妹车型海拉克斯共享发动机、变速箱和坚固的底盘大梁，为其出色的越野性能奠定了坚实的基础。
款的丰田穿越者落地价大概是30多万。这款车型在硬派越野车市场中以其强大的越野性能和可靠性获得了广泛认可。它与海拉克斯共享发动机、变速箱和底盘大梁。前悬挂采用了双叉臂独立悬挂，而后悬挂则从海拉克斯后桥的钢板弹簧改为了五连杆螺旋弹簧，从而提升了操控性和舒适性。
款丰田Crosser的市场价格大体在30万元左右。凭借其强大的越野能力以及在市场上无往不利的可靠性，它赢得了广泛的认可。！--这款车型与旅行者和Hilux共享发动机、变速箱和底盘大梁，确保了卓越的越野性能，展现出坚韧的力量。
步入车内，2018款Crosser的中控台虽然以塑料材质为主，但整体设计简洁明了，配色明暗相间，浅色内饰部分显得清新淡雅。即使经过数年的使用，内饰颜色依然能保持与新车相近的新鲜感。动力方面，丰田Crosser 2700搭载与霸道相同的2700发动机，但价格和配置上却超越了霸道，这无疑为消费者带来了更高的性价比。
丰田穿越者有什么优缺点?
1、丰田穿越者的优缺点如下：优点：- 内部空间宽敞：得益于车身尺寸的扩展，车厢内部空间宽敞，即使是满载7人也能确保舒适的乘坐体验。- 内饰配色持久：中控台塑料感虽稍显明显，但整体配色以深浅对比为主，长时间使用后颜色不易显得陈旧。
2、（1）宽敞舒适：丰田穿越者的车内空间宽敞，座椅舒适，后排座椅可以放倒，提供更加灵活的空间布局。（2）动力强劲：丰田穿越者搭载了7L发动机，动力强劲，加速迅猛，可以提供更好的驾驶体验。（3）操控性好：丰田穿越者的悬挂系统经过精心调校，操控性能较好，可以提供更加稳定和安全的行驶体验。
3、缺点： 悬挂系统较硬：丰田穿越者的悬挂系统相对较硬，这在一些不平坦的道路上可能会影响到乘坐的舒适性。 燃油经济性一般：由于丰田穿越者是一款中型SUV，车身较大，所以它的燃油经济性表现相对一般。 价格较高：相对于一些竞争对手，丰田穿越者的价格较高。
4、丰田穿越者19款在内饰上进行了显著的改进。受益于车辆整体尺寸的增长，车内空间变得更加宽敞，优化的布局确保了即使在7人满载的情况下，每位乘客都能享有充足的乘坐空间。 2019款丰田穿越者的中控台虽然塑料感较为明显，但其深浅搭配的配色方案赋予了车辆一种耐用的感觉。
【车叔异见】丰田超值硬派越野车,不是普拉多,是Ta!
1、随着国产普拉多的停产，以及海外版丰田系硬派越野车的停止进口，国内消费者想要买到一款质量可靠的硬派越野车，已变得愈发困难。受此影响，一些仍有少量库存的丰田系硬派越野车价格大幅上涨，即便二手车行情，也是水涨船高，可以说如今想要买到一款丰田硬派越野车，代价很大。
2、大大的影响丰田普拉多的口碑！再加上机械系统和5L相比有所减少，更是影响普拉多在国内市场的销量。现款普拉多仍以前双叉臂，后四连杆非独立悬挂的非承载车体结构，从底盘结构硬件上保证普拉多抗操的优势！并通过诸如座椅通风加热等配置，提升作为硬派越野车的舒适性，从而拓展市场。
3、普拉多：在川藏线上跑的，普拉多绝对是最多的，没有之一。不管是在西藏做自驾游还是一些探险团队，都很喜欢这车。
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