爱车作业大征集——缤纷人生,缤瑞相伴
不得不说缤越的外观是最吸引我的，虽然作为80后的我已经不算再年轻了，但是依旧有一颗躁动的心，所以看到缤瑞的第一眼就已经心动不已。内饰整体设计独特，高端大气，运动款式的座椅，非常满意 缤纷人生，缤瑞相伴。
响应【爱车作业大征集】活动，今天来晒一晒我的一年期的缤瑞~ 当初提车选择的是18款缤致版米兰白~ 别问为啥不买0T的，我也想买，可惜，全国缺车~ 就连我定的这款米兰白都是排队等了好久的~ 一年的行驶表现，让我觉得缤瑞的各项性能表现还是不错的。
俗话说最长情的告白就是陪伴，我也这么认为，再好的语言也抵不上每一天的陪伴，今天说说我的爱车吉利缤瑞吧，这个车整体的感觉还是不错的，从颜值还是配置来说，10万级别里面没有对手，其次，这个车的性价比也好，价格适中，不算便宜，但是能接受，综合下来，我觉得这个车我买的值。
如何评价吉利缤越全系3缸发动机配置?
小结：缤越虽然搭载的是3缸发动机，但其动力性表现不错。另外，缤越车型无论在外观、内饰还是配置方面，都做到了同级别最好。而80/90后年轻消费者已经成为了 汽车 市场消费主力军，缤越正是瞄准这一群体而来，相信未来市场表现不错。
吉利缤越发动机的质量：吉利缤越的三缸发动机在实际使用中展现了出色的可靠性，完全能够满足日常家庭使用的各种需求。综上所述，吉利缤越的发动机性能卓越，是一款值得信赖的汽车选择。
油耗偏高 吉利缤越在油耗方面表现并不太出色，百公里油耗在8L以上。油耗偏高是吉利缤越的缺点之一。安全配置低 安全配置低是吉利缤越最严重缺点之一。吉利缤越只配备了主副驾驶座安全气囊，而中档车型增加了前排侧气囊、休息气囊和气帘，虽然价格已经超过10万元，但安全配置相对较低。
吉利缤越的发动机系列包括4缸和3缸两种配置。其中，备受瞩目的5T涡轮增压三缸发动机，是由吉利与沃尔沃联手打造的精品。这款5T发动机具备177马力的最大功率和255牛米的峰值扭矩，在1500转时即可爆发出最大扭矩，并可持续至4000转，为驾驶者带来澎湃的动力体验。
值得一提的是，吉利缤越的3缸发动机不仅动力强劲，还采用了先进的涡轮增压技术，使得燃油经济性得到进一步提升。而4TL4涡轮增压发动机则以其平顺的驾驶感受和充沛的动力输出，成为追求高效动力的驾驶者的理想选择。无论是城市通勤还是长途旅行，吉利缤越都能为驾驶者提供出色的驾驶体验。
岳斌装备了一台三缸发动机。动力方面，这款车搭载了三缸涡轮增压发动机，排量分别为0升和5升。这款车的发动机是吉利汽车和沃尔沃联合开发的。
吉利车暖风是哪个按钮?
吉利汽车开暖风的按键是旋转按钮，将其转到红色区域即可。以下是关于吉利汽车如何开暖风的详细步骤及注意事项：启动汽车：首先需要启动汽车，等待五六分钟后再开启暖风，以便让汽车完成热车过程，避免对汽车发动机造成不必要的负担。
控制暖风的按键位于车辆中控屏幕下方的按键区域。具体步骤包括： 打开AC按键，这通常会有指示灯亮起，表明空调系统已启动。 使用左侧的按键来调节空调温度，向上移动以提高温度。 利用右侧的按键来调节风量大小，向右推动可加大风力。
吉利汽车开暖风的时候是先把空调打开，然后旋转按钮转到红色的区域上去就可以打开了，红色区域是热风，蓝色区域是冷风，转到红色的区域上面还可以逐步的增高温度，上面有会一定的指示。
吉利缤瑞,缤纷生活,携手前行,说说用车感受
1、对于我这台缤瑞总体表现而言，我是非常满意的，尤其是外观和配置是我买这款车的首要选择，外观不用多说，溜背造型非常有运动范，再加上优美的车身线条，可以说是锦上添花的效果。家族式的前脸设计，很有吉利的风格，而且识别度是相当高。
2、首先，对于这款车的外观是非常满意的，特别是精致的前脸设计非常符合项目，这样年轻人的审美，而且整辆车的车身综合看起来非常运动化，年轻化远近光一体的LED大灯，夜晚点亮以后视觉效果非常棒，营造出了一种非常运动的姿态。
3、来一张生活美景镇楼 购买缤瑞已经两年了，18年7月18提的车子，一万多公里开下来，缤瑞在各方面都表现的挺好，没有什么问题，接下来我就来分享一下我的缤瑞的的一些驾驶感受，希望大家多提宝贵意见，互相交流。
4、时光如流水，转眼间，小瑞来我家已经七个月零几天了。这七个多月的磨合，我对小瑞已经是非常了解的了。用车感受，如果用一个词语来形容，那就是——适合。不得不说，对于一个小康家庭来说，选择缤瑞真的是最明智的决定了。高性价比，低油耗量，无不彰显她的魅力。
5、车子很喜欢，没买车之前缤瑞就已经关注过，第一次见缤瑞看见别人开的，真的挺好的。车速不快，依旧能感受到缤瑞的线条感运动感。
缤瑞缤纷版60000公里的感受心得,非常不错的一辆车
1、看来看去，只好选择了吉利缤瑞，它不管在价位还是品质方面，都是一辆我特别喜欢的车。
2、缤瑞是一辆价格实惠的车，作为国产车它的性价比不错，作为吉利车它有着很高的品质。缤瑞是我慎重考虑的一辆车，它能给我带来不一样的出行方式，缤瑞的出现让我用最少的钱购买了一辆很有价值的车，用车这段时间，缤瑞的带来的总体感受非常不错，是一辆优点比较多，缺点还是有的车。
3、对于我这台缤瑞总体表现而言，我是非常满意的，尤其是外观和配置是我买这款车的首要选择，外观不用多说，溜背造型非常有运动范，再加上优美的车身线条，可以说是锦上添花的效果。家族式的前脸设计，很有吉利的风格，而且识别度是相当高。
4、综合来说，这样的国产车还是非常值得购买的。这车在动力方面没有让我感受不舒服，4T的缤致版，放到现在动力也不算弱。不管是在市区还是高速上行驶，油门反应都是很及时，动力很强劲， 油门随叫随到，没有丝毫的怠慢。
5、外观同时也不错，设计出的一些风格比较的特别，动感的车身轮毂，车头车尾都比较的好看，甚至都找不出不喜欢的地方。我买的是缤纷版，配置还是有的，定速巡航给我的用车就能带来很大的方便。所以从很多地方都能看出缤瑞是价位很低的一辆车。
车上暖风怎么开?应该按哪个键?
1、在汽车中控台上找到并按下“auto”暖风按键，这是自动空调键，会自动根据车内温度进行调节。设置空调循环模式：初始时，将空调的循环模式设置为外循环，以快速排出车内冷空气。3至5分钟后，切换为内循环模式，以提高制热效果。
2、打开空调系统：按下空调控制面板上的“A/C”按钮，启动空调系统。不过要注意，在开启暖风时，通常不需要打开“A/C”制冷功能。选择暖风模式：在控制面板上找到表示“暖风”或“HEAT”的按钮，并按下它。这个按钮通常会有一个红色或橙色的图标，代表热量或火焰。
3、车上开暖风需要调节温度旋钮，并选择相应的模式，没有特定的“暖风键”。具体操作步骤如下：调节温度：找到车内空调面板上的温度调节旋钮，它通常位于控制面板中央。向右旋转旋钮，温度会逐渐上升，直到达到所需的暖风温度。选择模式：调整好所需温度后，可以选择自动模式或手动模式。
4、车内开暖风应按的键或旋钮以及相应操作步骤如下：温度调节旋钮：找到车上带有温度显示的旋钮，将旋钮调节到25°或以上，即可开启暖风。等待一段时间后，车内就会逐渐变暖。空气循环系统：开启外循环：首先，可以打开空气外循环，让车内的空气与外界进行交换。
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