东南DX3发动机是三菱的那款?
1、东南DX3作为东南汽车的入门级SUV，全系车型搭载的是4A91和4A91T两款发动机。虽然这两款发动机的代号不同，但实际上它们是同一款发动机，只不过4A91T版本增加了涡轮增压技术。三菱4A9系列发动机是该公司在2004年开发的一款全铝发动机，主要由德国工厂生产，供应给奔驰Smart、蓝瑟等车型。
2、东南DX3作为东南旗下的入门级SUV车型，全系列配备了4A91和4A91T两款发动机，但实际上这两款发动机源于同一款基础设计，只不过4A91T增加了涡轮增压技术。三菱4A9系列发动机自2004年起研发，其全铝材质和多排量设计，使其成为市场上备受青睐的引擎之一。
3、东南DX3的发动机是三菱的。具体来说：发动机型号：东南DX3使用的发动机型号是4A91，这款发动机来源于日本三菱。发动机类型：东南DX3提供了5L和5T两款发动机供消费者选择。性能参数：5L发动机最大马力为120马力，最大扭矩为143牛米；而5T发动机最大功率为156马力，峰值扭矩达到220牛米。
4、东南DX3的发动机是三菱品牌，东南汽车是国产品牌，DX3使用的三菱发动机性能卓越。 发动机品牌：东南DX3使用的发动机是三菱品牌。这款发动机以出色的动力表现和燃油经济性而著称，为DX3提供了可靠的动力来源。 东南汽车身份：东南汽车是一家专注于汽车生产的国产品牌。
5、东南汽车的产品系列中普遍采用了三菱发动机，DX3也不例外，搭载的是三菱新一代的4A91型号发动机。这款发动机不仅保持了三菱原有的技术优势，还经过了原厂的重新调校和优化，旨在提升动力表现和燃油经济性。
大通g50发动机是哪产的啥牌子的?
大通G50的3T发动机表现尚可，使用的是国产三菱4A91系列发动机。以下是关于大通G50的3T发动机的详细评价：发动机品牌与来源 品牌：大通G50的3T发动机为三菱4A91发动机，属于国产品牌。技术特点：该发动机具备可变气门正时系统，这一技术有助于提升发动机的动力性能和燃油经济性。
大通G50的发动机具备国产和进口技术的结合，这款发动机由三菱汽车研发制造，型号为4A91系列。该发动机在国内生产，并且自2007年已实现国产化，被广泛应用于小排量车型上。其特点包括低油耗、高性能以及质量轻等。
大通G50的发动机是上海的上汽柴油机厂生产的。以下是关于大通G50发动机的具体信息：生产厂商：上海的上汽柴油机厂。发动机型号：5T-15E4E。技术来源：该发动机采用了意大利VM公司的技术和生产线，保证了其出色的性能和节能表现。
4a91t发动机怎么样
1、a91t发动机的缺点： 低扭和扭矩平台宽度不足：与大众4TSI EA111发动机相比，4a91T在低扭和扭矩平台宽度方面仍存在一些差距。 可能存在噪音和中低速抖动问题：尽管厂家对4a91进行了结构优化，但这些问题可能仍在一定程度上存在。
2、a91t发动机优点，主要是家用代步，性能完全满足，跑高速上坡等动力还有储备，够用。技术成熟稳定，虽不先进，同时也说明故障率很低，后期省心。
3、a91T发动机以其体积小、重量轻、性能高、油耗低、环保(达到欧5排放标准，正在升级为欧6)在中国市场占据主导地位。而且其可靠性得到了业界的一致认可。关于4a9系列发动机的稳定性，有一句话：车辆报废，发动机不用动扳手。
4、三菱4A91T发动机是一款性能出色的发动机。它采用了日本三菱发动机技术，并由沈阳航天与三菱联合开发，于2013年量产。这款发动机在同排量发动机中表现出强劲的动力和经济油耗，深受消费者喜爱。
5、a91t发动机因其出色的动力性能而被广泛使用在众多车型中，如东南菱悦、马自达东风风行景逸、众泰Z300以及中华FRV等。然而，这也导致了其相对较高的油耗。这款发动机的最大扭矩高达215N.M，功率也达到了115kw，显示出其强大的动力输出。
三菱4a91发动机怎么样?
三菱4A91发动机是一款性能优异、燃油经济性良好的发动机。以下是关于三菱4A91发动机的详细评价： 技术背景与合作开发：- 三菱4A91发动机是由日本三菱和戴姆勒公司合作开发的，集成了两家公司的先进技术。- 该发动机拥有可变气门正时技术，这一技术有助于提高发动机的动力性和燃油经济性。
a91发动机的缺点： 动力相对较弱：相比涡轮增压版本，自然吸气版本的4a91发动机在动力方面可能稍显不足。 噪音和中低速抖动：在自然吸气版本中，可能存在一定程度的噪音控制和中低速抖动问题，尽管这些问题在后续版本中得到了一定程度的缓解。
三菱4A91发动机表现良好，没有发现明显的质量问题。这款发动机经过了严格的质量控制和测试，能够满足用户的日常需求。其动力性能稳定，燃油经济性也得到了用户的认可。4A91发动机采用了先进的技术和材料，确保了发动机的可靠性和耐用性。
三凌4A91发动机凭借其卓越的性能，在低油耗、低排放和高性能表现方面均达到了出色的水平。其设计结构的先进性主要体现在以下几个方面：高效燃烧系统 4A91发动机采用了先进的燃烧技术，极大地提升了燃油利用效率，从而实现了低油耗。
还带来了更低的油耗，同时提供了更大的动力输出。不过，这款发动机的排量略低，成本和维护费用相对较高。综上所述，4A91发动机在动力和轻量化方面有着明显优势，适合追求强劲动力的消费者。而4G15M则在经济性和稳定性方面表现出色，对于注重成本和使用便利性的用户来说，是更好的选择。
三凌4A91发动机凭借其卓越的性能在多个领域展现出色表现： 高燃烧效率 4A91发动机运用了先进的燃烧技术，显著提升了燃油利用率，从而实现了业界领先的低油耗。同时，它的低排放特性顺应了现代环保趋势。
4A91发动机主要技术
A9系列发动机的构造上，采用轻质的铝缸体和树脂零件，实现了约25kg的重量减轻，这显著提升了发动机的燃油效率。其采用了MIVEC技术，这是一种高效的可变气门正时系统，它能够精确调整气门的开启时间和行程，从而提高进气量。这一技术使得4A91能够在广泛的转速范围内，实现低油耗、低排放和高性能的完美结合。
A91发动机，被视为三菱的革新之作，相较于过去如4G15等老旧型号，4A91在技术上展现出更为先进的面貌。它采用免维护正时链条设计，这在一定程度上提高了发动机的可靠性与耐用性。此外，4A91搭载了可变气门正时及升程技术，这一技术可使发动机在不同工况下保持最佳性能，进而提升燃油效率。
先进的MIVEC技术：4A91发动机搭载了MIVEC可变气门正时技术，这一技术通过精确调整气门的开启时间和行程，提高了进气效率，从而在宽泛的转速范围内实现了低油耗和低排放，同时保证了高性能的输出。铝镁合金轻量化设计：与传统的铸铁缸体相比，4A91采用了铝合金镁合金压力铸造缸体，显著减轻了发动机的重量。
A91所用的MIVEC(高效节油可变气门正时系统)技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。
首先，4A91发动机采用了先进的燃油喷射技术，精确控制燃油喷射量和时机，提升了燃油效率，降低了油耗。这种技术的应用使得东南DX3在燃油经济性方面表现出色，展现出高效能的特点。其次，发动机选用了全铝材质，这不仅减轻了发动机重量，提升了车辆操控性，还增强了燃油经济性。
A91发动机采用了三菱MIVEC技术，这是一种先进的可变气门正时系统，能够提高发动机的效率和动力输出。而4A91S则是简化型版本，为了降低成本，省略了MIVEC技术，压缩比有所降低，功率也相应减少。4A91S的额定功率为77Kw，比标准版4A91减少了11Kw，甚至低于4G15M发动机的性能。
4a91发动机通病是什么?
然而，正如许多高性能发动机一样，4A91发动机在低速运转时可能会出现轻微的抖动现象。这主要是由于其轻量化设计使得发动机在低速时受到的振动相对明显。但值得注意的是，这一现象并不会对发动机的正常运行和耐久性产生显著影响。4A91发动机的MIVEC技术是其核心优势之一。
A91发动机并无特别明显的缺点，只是存在低速抖动的问题。概述：4A91系列发动机是三菱汽车最新一代的MIVEC可变气门正时系统的发动机。它采用铝缸体，以及大量树脂零件，应用了中空凸轮轴等等一系列简单化结构，比以往发动机约轻25kg。
这款发动机并无明显的缺点，通病主要包括，低速抖动，高原动力响应慢，气门座圈容易磨损，VVT调节阀容易卡滞，优点也很多，动力强，油耗低，总体来讲性价比不错。
A91发动机常见故障主要包括以下几点：低速抖动：现象：在启动或低速行驶时，发动机可能会出现轻微的抖动。原因：这通常是由于发动机在冷启动时调整工作状态所致。高空动态响应慢：现象：高速行驶时，发动机的响应速度可能不如低速时灵敏。原因：可能与VVT（可变气门正时）系统的响应速度有关。
遇到4A91发动机烧机油问题，首先要排查漏油。机油过多或拉缸可能导致烧机油。迹象明显：尾气浓烟、动力下降、噪音增大，甚至可能伴有三元催化器报警。如出现，务必及时维修，以免加剧损害。不建议继续驾驶，如不熟悉汽车维修，请寻求专业帮助。
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