宝马(N20/N55/B38/B48/B58)常见发动机编号和位置的完整集合
N55！--发动机：同样常见于上述车型，发动机号位于发动机舱驾驶员侧。B38！--发动机：此型号在宝马车型中较常见，包括1系、3系、4系、5系、XXX5等，发动机编号位置也在驾驶员侧。
宝马直六引擎再进化,匹配全新涡轮技术,扭矩突破550N·m
1、近日，博格华纳宣布其双流道涡轮增压器已被宝马采用，将适配于0L直列六缸汽油发动机。该款发动机广泛应用于宝马乘用车，采用新增压器后可提供250kW、500N·m和280kW、550N·m两种性能选择。
2、宝马M3，一款来自德国的豪华性能轿车，其搭载了0T直列六缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力强劲，最大功率高达317KW，最大马力431PS，最大扭矩550N·m，加速性能出色，仅需1秒即可从静止加速至100KM/H，最高车速可达280KM/H。
3、全新一代宝马M3的标准版车型将搭载480马力的0升直列六缸双涡轮增压发动机，峰值扭矩550N·m，可匹配六速手动变速箱，零百加速为2秒，比现款431马力的宝马M3车型快了十分之一秒，但不会提供xDrive全轮驱动版本的车型。
4、宝马M3是一款进口的中型性能车，隶属于宝马的M系列，其官方指导价格在889至1089万元之间。动力方面，宝马M3搭载了0T直列六缸涡轮增压发动机，与7挡双离合变速箱匹配，展现出强大的动力性能。它拥有317KW的最大功率，相当于431PS的最大马力，以及550N·m的峰值扭矩。
5、目前宝马最新的直列六缸发动机型号简称为B58，现售的宝马X5就采用的这款发动机，具有250kW的最大功率以及450N·m的峰值扭矩。而根据消息来看，未来采用了博格华纳提供的双流道涡轮技术后的宝马0L直列六缸汽油发动机，会提供250kW、500N·m和280kW、550N·m两种动力性能选择。
6、M高性能全新进化！全新一代G80 M3/G82 M4均配备S58直六发动机，有两种动力可供选择：标准版353kW/480PS（473hp），峰值扭矩为550Nm，匹配6速手动变速箱，后驱；Competition雷霆版375kW/510PS（503hp），峰值扭矩为650Nm，匹配8速M Steptronic变速箱，提供后驱和M xDrive四驱（明年夏季）可选。
宝马x5n55发动机冷却系统:因锁止而关闭冷却液泵?
1、当宝马X5的N55发动机冷却系统遇到冷却液泵锁止的问题时，通常与节温器的故障有关。节温器可能卡在常开位置，或者无法正常开启，这会阻碍大循环的进行，迫使水泵被迫锁定。这种情况下，冷却液泵可能会卡死，电流负荷过大，电脑为了保护系统会自动断开电源供应。要解决这个问题，关键步骤是更换节温器。
2、宝马x5n55发动机冷却系统因锁止而关闭冷却液泵，是节温器故障，不打开，导致没有大循环，这时系统会锁止水泵，防止冷却系统管路由于高压而爆裂，更换节温器就可以解决故障，具体操作步骤如下：拆下发动机进气系统。找到发动机节温器位置。拆下节温器盖。更换内部节温器，弹簧朝向发动机侧。
3、是的，冷却液泵卡死导致电流过大 ，电脑启用保护机制切断了供电电源。
4、宝马X5的冷却系统出现锁死冷却液泵关闭的问题，通常是由于节温器故障导致的。如果节温器没有打开，冷却液将无法进入大循环，此时系统会自动锁止水泵，以防止冷却系统管路因高压而爆裂。解决这个问题的唯一方法是更换节温器。
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