三菱D04FRC电喷柴油发动机打不然火是什么原因?
1、空气滤清器脏堵 ，高筒活在结合不严 ，气门儿不严，都会造成发动机打不着火儿 ，这是属于性的问题，而并不包括燃油问题 。可以针对以上的提出的几点来检查一下发动机是否或者是不搭伙的原因 。
日本三菱车四缸柴油发动机的正时链条.气门.该怎么调?请问大师们?_百度...
对正位置后，先拆惰轮，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带，从惰轮这边开始上，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了，在以后就是成功了。
A91发动机正时链条步骤：凸轮轴齿轮：凸轮轴齿轮上也有三个标记和两个凹槽标记，分别对准气缸盖的平面，齿轮上的圆点可以对准链条上的黑色链条。
在安装链条时，务必确保一缸活塞处于上止点，同时一缸的进气和排气门关闭。然后，才可将链条套上。这个步骤极其关键，任何失误都可能导致气门和活塞受损。在拆卸正时皮带或链条时，要格外谨慎，确保先做好标记，如使用记号笔，然后再进行操作。安装完毕后，需要转动曲轴几圈，再次检查正时标记是否正确对齐。
直列发动机 这类发动机的气缸列只有1个，所以只要确定1缸的凸轮相位就可以了。将曲轴皮带轮对准正时点，然后将1缸的进排气凸轮置于做功象限的起点；上三角（图4），此时便不难发现发动机厂家所做的正时标记。按照厂家标记对凸轮轴位置进行微调后，挂上正时皮带或链条即完成操作。
顺时针调紧，逆时针调松，皮带受力会变形然后产生异响，所以需要调涨紧轮！在安装正时链条时候，首先对记号对齐，寻找凸轮轴和曲轴之间各个对应点在安装链条，在找不到凸轮轴记号时候可以根据凸轮轴桃心位置来判断位置具体地方。曲轴根据一缸上止点就可以找到，正时一定要把记号先对，否则很容易顶了气门。
观察凸轮轴链轮和曲轴链轮上的正时点。通常，这两个链轮上都会有正时标记。仔细对比，确保链条上的正时记号与链轮上的正时点对齐。 在安装链条时，需保证第一缸活塞处于上止点，同时进排气门关闭。这一步骤至关重要，避免错误操作可能导致的气门和活塞损坏。
进口三菱柴油发动机故障代码(4m4丨)谁有
1、（1）故障现象：发动机转速不稳，动力明显不足，且有回火现象，则可认为发动机存在混合气过稀的故障。（2）故障原因：①进气系统存在漏气现象；②冷起动喷油器和温度定时开关有故障； ③系统燃油压力过低；④喷油器发卡或堵塞；⑤空气流量计故障；⑥水温传感器故障；⑦节气门位置传感器故障；⑧ECU故障。
2、对于长城m4的发动机是否是三菱的问题，答案是否定的。这款车的发动机是自主研发的，型号是GW4G15。下面是一些关于这款发动机的拓展资料。首先，长城m4全系都使用了5升自然吸气四缸发动机，最大功率在6000转每分钟时输出，最大扭矩在4200转每分钟时输出。
3、压缩比-2 1时0 1分 权力-1 03千瓦（ 1 40的P S）在4 000R PM的 转矩-3 14n米（二三二英尺l bf）的载荷，在2 000年每分钟转速 该4m4三菱发动机，是一系列的4缸柴油引擎，从三菱汽车，首先介绍了在第三代其蒙特罗/帕杰罗/幕府将军的SUV 。
4、长城m4的缺点是后排空间较小、价格高。M4主要是底盘高通过性好，坐姿高视线好，养护费用低，油耗也不太高指向性一般，悬挂支撑效果较差，没什么性能而言比较简单实用，没有驾驶乐趣，驾控感受中等偏下的一款车要是对驾驶感受没什么要求。
5、确保了强劲的动力输出。在载员方面，这款战斗机只配备1名驾驶员，确保了飞行操作的精简和集中。在武器配备上，它装备了两挺7毫米机枪，用于近战防御和攻击。据统计，三菱A5M飞机的总生产数为990架，这表明它在当时是一个相对常见的舰载战斗机型号。这些数据提供了对A5M4飞机基本性能的全面了解。
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