潍柴发动机嗡嗡异响
1、发动机异常噪音的主要原因是：发动机中歇斯底里声音问题的原因可分为，空滤清器、火花塞、点火导线、汽油、汽油滤清器、气化炉、油泵等问题。检查空滤清器，是否脏污，火花塞是否老旧需要更换，点火线圈是否断裂，汽油是否清洁，如油路有水。并检查油泵、化油器等。开车时加速正常，点火可能正常。
2、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。发动机正时调整错误。
3、潍柴发动机气门异响可能与液压挺柱与凸轮（或气门座！--）间隙增大有关。当挺柱磨损严重，内部机油泄压加速，这会导致间隙产生，从而引起异响。为消除问题，更换液压挺柱！--是必要措施。液压挺柱作为发动机的关键组件，通过液压系统调控气门开闭。
4、发动机爆震。是一bai种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。
5、发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。
潍柴发动机哒哒哒响是什么原因
1、大部分来自配气系统，通常是传动部分有问题。在这种情况下，噪音很明显，甚至在驾驶过程中也能听到。需要认真对待，防止出现更严重的问题。除了气体分配系统？当机脚胶老化或松动时，发动机抖动会加剧，严重时会出现“哒哒”的异响。这种解决方案可以简单地更换新的机器脚胶。
2、分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
3、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。
潍柴发动机,突然异响,水温变高,黑烟
原因：气门间隙不当，气门弹簧或气门密封不良。排除方法：检查并调整气门间隙，更换损坏的气门弹簧或气门密封件。高压油泵各缸供油量不均匀或过大：原因：供油不均匀导致转速不稳，间断冒黑烟。排除方法：调整高压油泵，使各缸供油量平衡或在规定范围内。喷油太迟：原因：喷油提前角调整不当。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
潍柴发动机冒黑烟的原因可能有以下几种：燃油系统问题：燃油泵、喷油器或燃油滤清器故障：这些部件工作不正常可能导致燃油进入气缸时不完全或不均匀，燃烧不充分而产生黑烟。空气滤清器堵塞：如果空气滤清器堵塞，进入气缸的空气量减少，造成混合气过浓，燃烧时会产生黑烟。
...发动机在1000转左右发出哒哒哒的响声是是哪里
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
发动机出现“哒哒哒”的声音可能有多种原因：机油问题是个常见的源头。长时间没有更换机油，或者机油质量不佳，都可能导致发动机运转不顺畅，从而产生这种异响。解决办法是定期更换机油和机油滤芯，确保机油的清洁度和润滑性能。发动机零件松动或老化也是一个常见原因。
如果是链条声，一般转速越高噪音会越大才对。铃木王的怠还应保持在1300－1500转左右，1000转的怠速太低了。
发动机在运行过程中发出哒哒声，通常情况下，这种声音可能是气门液压挺柱产生的声响所致。气门液压挺柱是发动机内部的重要部件之一，它负责将发动机控制单元发出的信号转换为机械力，进而推动气门开启和关闭。当发动机启动或低速运行时，气门液压挺柱会发出轻微的哒哒声，这是其正常工作状态下的声音表现。
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1、回复：根据你的描述，说明气门间隙应该没问题。故障原因如下：，凸轮轴磨损；，顶杯磨损；，摇臂轴与摇臂间隙过大；，气门摇臂润滑不够。
2、潍柴发动机340马力的，10升的与12升的有什么不同：潍柴10升机就是通常所说的蓝擎WP10系列（726L），潍柴12升机即指的是WP12系列（16L）。二者都是现在潍柴比较先进的主打机型。就动力性而言，WP12一般比WP10好，但也要看具体型号。
3、这两种发动机各有特点，但总体上差异不大。如果要说哪个更优秀，东风康明斯dci发动机在保修和服务方面可能会更方便一些，而欧曼在这方面可能略逊一筹。至于欧曼340马力的康明斯发动机质量如何，跑山路是否合适，以及与潍柴发动机相比如何，这个问题需要具体分析。
4、汽车欧曼340马力康明斯发动机质量，我不好说，我没用过！康明斯发动机大多适合公路用的，跑山路用潍柴的吧，潍柴全国到处都是维修点，维修起来比较方面；康明斯的售后方面从目前看，几年内都很难在国内和潍柴较量。
5、当车主面临城市拥堵车、起起停停或者长途驾车等各种严苛路况的时候，汽车对机油的黏度、油膜强度等都提出了更高的要求。所以一般建议尽量选择更高级别的机油，给汽车更好的保护。“字母越靠后，质量越好”参考车辆使用手册中有关api质量级别的推荐。api等级代表发动机油质量的等级。
6、潍柴发动机机油压力不稳潍柴欧二发动机机油压力不稳定，凉车机油压力在个热车的时候降到个，是不是属于正常，热车机油会变稀 。网友：潍柴发动机的常见故障大修过后气门调试几次都有异响，有那些方面引起的、请各位师傅指点 回复：根据你的描述，说明气门间隙应该没问题。
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