三菱4g63s4t怎么改大功率
减轻三菱4g63s4t汽车的载重。安装高流量空气过滤器和进气系统。安装直通式排气尾管，引擎产生的废气直接进入尾管，能迅速有效地被排放出去，以上三种方法都可以增加三菱4g63s4t的功率。
G63S4T型0T发动机，最大功率190马力。G63S4T发动机的表现一般，但是质量还是很可靠的。三菱的4G63发动机是世界上最重的铸铁0机型，当年奇瑞，海马，长城，比亚迪等，都曾使用过该款发动机。
你好，三菱的发动机可以互相改装 但是必须经过专业的人员改装 私自改装存在重大的安全隐患 希望我的回答对您有所帮助 祝您用车愉快 如还有问题欢迎邀约 【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
G63S4T型号的0T发动机，其最大功率达到了190马力，尽管性能一般，但其耐用性却广受好评。这款由沈阳航天三菱公司生产的发动机，源自世界知名的4G63铸铁0机型，曾被奇瑞、海马、长城、比亚迪等多家汽车制造商采用。
当这款发动机被改装成4G63S4T版本后，其性能得到了显著提升。4G63S4T通过引入涡轮增压技术，成功地将发动机的最大功率提升到了140千瓦。这一升级不仅增强了车辆的动力性能，还使得这款发动机在保留其原有优势的同时，具备了更强的竞争力。4G63S4T发动机的核心优势在于其强大的动力输出和经久耐用的结构。
三菱EVO9代改装,怎么改都是为了能让4G63发挥的更出色
三菱EVO9代改装，怎么改都是为了能让4G63发挥的更出色 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三菱粉一定知道VR-4的份量，这一代Galant VR-4搭载涡轮4G63引擎，最大功率241匹，最大扭矩30.4公斤米，搭配四速自动或五速手动变速箱，悬挂形式为前麦弗逊后双摇臂结构。
发动机仍以原来的4G63为基础，换上重新设计的汽缸盖，以及加入MIVEC可变活瓣正时控制系统，这台涡轮增压发动机在得到MIVEC协助之后，3000转以上便得以让扭矩完全爆发。
因为如果沿用前横置引擎的结构，变速箱和传动部分相当曲折，动力输出不直接不说，过曲折的传动更会增加发生故障的几率。因此Buschur Racing将车上的4G63引擎改成纵置布局，并废除原来的四轮驱动系统变为纯粹的后轮驱动，往往有着更佳的表现。图：纵置后驱的EVO并不鲜见。
三菱4g63发动机加大4g69行不行,我现在是4G63T的发动机,我想把它加...
1、在排量上，三菱4g63t为0L，而4g69t则为4L。这意味着，如果追求更大的动力输出，4g69t将是理想选择，而对动力需求不高的用户，4g63t也能满足日常需求。选择发动机时，关键在于您的具体需求。
2、作为一款铸铁构造的0车型引擎，三菱4G63T在重量控制上独领风骚，主要得益于其坚固耐用的铸铁材质。尽管在新款发动机上，外观改动不大，但一些细微的创新仍引人注目，如鲨鱼鳍造型的天线设计，增添了时尚元素。
3、三菱4G63T发动机以其出色的可靠性和稳定的性能表现，成为众多汽车品牌的首选。这款发动机广泛应用于多个汽车品牌，如奇瑞、海马、长城和比亚迪等，深受各大厂商的青睐。作为铸铁0车型的发动机，三菱4G63T在重量上堪称同级别之最，这得益于其坚固耐用的铸铁材质。
4、长行程设计：4G63采用了与众不同的长行程设计（行程88mm大于缸径85mm），使得其在中、低转速区间能够获得较大的扭矩输出。耐用性高：由于转速不高，发动机的耐用性也相对更高，因此能够长时间稳定运行。
5、G6系列发动机可以算是三菱车厂内的名门望族，其前代是4G5系列，最早出现的4G6系列的发动机是4G62，而4G63则直到1984年才出现。4G63为什么被称为经典？最主要的原因还是因为排量、环境、环保等一些列的综合因素，造成的停产。
6、什么是三菱4G63发动机？1984年诞生的4G63发动机可能是三菱在生产发动机的历史中最为经典的一款发动机。4G63中的“4”代表气缸数；“G”代表汽油发动机，（D代表柴油发动机，B则表示是采用铝合金缸体的发动机）；“6”就是发动机的族号，而“3”则是家族内的编号。
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