世界上最酷的警车
十大世界上最酷的警车有福特Police Interceptor、世爵C8 Spyder、雷克萨斯LC500、Brabus CLS火箭警车、沃尔沃V90、Lykan HyperSport、兰博基尼HuracánPolizia、宝马M5雷霆版、阿斯顿·马丁One-7保时捷911 Carrera。
世界上最酷的警车：来自美国的福特Police Interceptor 这个应该大家都很熟悉吧，中国市场中可以见到的福特探险者。不过这辆警用版本是福特专门为警用市场研发的，2019年底特律车展上亮相了第二代车型，并且一直订单不断。
美国州警协会正开展“2025年最酷警车”的评选活动，向全美的执法机构开放警车照片提交。这个年度盛事不仅是一个展示各州警察巡逻车的平台，也是一个吸引汽车爱好者和公众的投票过程。年度最酷警车评选的前13名照片将被选入2025年的美国州警协会日历中。所得收益将捐赠给慈善机构。
马萨诸塞州选择纯电动汽车福特野马Mach-E参赛，出乎意料的是未见特斯拉警车。活动不仅展示了帅气的警用涂装、高频爆闪警灯和各地特色，还呈现摄影技巧与美丽的风景地标。最终日历制作令人惊叹，部分部门在照片中加入船只、直升机和摩托车，增加趣味性。
还有一款奔驰clsv 12，这款车是目前为止在德国的公共道路上能够行驶速度最快的汽车之一了，所以它也是德国警车的代表之作，在紧急情况下，这辆车可以帮助德国的警方快速地抓捕罪犯，而这辆车的外观也是十分炫酷的，并且看上去不像警车的样子，这辆车，它的最高速度可以达到225英里每小时，性能非常高。
在两个强悍的美系警车相撞中，自然也就激起大家的好奇心。就像，范迪塞尔和巨石强森真拳拳到肉，到底谁能赢一样。 所以这次正好结合美国警车相撞的热点，也结合自己的喜好做一期美国警车最酷TOP10的内容。他们分别代表着不同年代下，最酷的造型设计。
在头文字D中出现的车???AE86,GTR.还有什么???
Toyota Sprinter Trueno AE86：车标：Toyota特点：FR五档车，有一万二和八千转两种转速表，擅长秋名山等场地，加速力和转向力强，但起步略慢。Toyota Corolla Levin AE86：车标：Toyota特点：FR五档车，八千转速表，尾速低和加速力差，但在某些场地有主场加持。
藤原拓海丰田CorollaTruenoGT-Apex(AE86)，头文字D主角藤原拓海以及其父藤原文太的座驾，AE86是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。AE86是COROLLA在1983年首次投产的第4代车型。
AE86：丰田 花冠 AE86 是TOYOTA（丰田）车里一个小型车系叫COROLLA（花冠）的一款。AE86不是名字，只是车架号码。
Toyota Corolla Trueno GT Apex（AE86）车主：藤原拓海 AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，有多种型号，剧中拓海驾驶的是Trueno 3door GT APEX。FR（前置引擎后轮驱动）布局，马力小（藤原拓海的AE86经父亲藤原文太改装过后也只有150匹），车身轻是AE86唯一的优点。
以AE86出名的日本车手还有织户学等等。车身型号 AE86 引擎形式 6L L4 DOHC NA 马力/扭力 130ps@6600rpm / 12kgm@ 5200rpm 重量 940KG 长/宽/高 4180/1625/1335 拨箱 4 AT/5spd MT 在1994 年，FIA 启动一个新的国际GT汽车比赛级别，并且命名为GT1。
斯巴鲁何时改为四轮驱动轿车?
subaru第一款四轮驱动客货两用车leone在1972年9月进入市场。1966年5月14日，subaru1000它是第一款采用水平对置卧式发动机前轮驱动(fwd)系统。
年，斯巴鲁首次设计出了左右对称的全时四轮驱动汽车(Symmetrical AWD)，这也是世界上第一部量产四驱轿车。斯巴鲁的工程师使用了一个普通的中央差速器将扭矩分配到前后驱动轴，然后另外再加上一个耦合式限滑差速器来达到防滑的作用，这样既节约了成本，又实现了四轮全时驱动。
年，斯巴鲁将四轮驱动系统装载到Leone旅行版上，创造了斯巴鲁首款四驱轿车，成功进入澳洲、新西兰和美国市场。同时，斯巴鲁推出了Alcyone SVX豪华双门轿跑车，搭载3L六缸水平对置发动机，展示了品牌的豪华形象。
日本出产的有哪些量产赛车
1、MR2系列为日本第一款中置引擎并大量生产的高性能跑车。
2、日本法拉利——本田NSX本田NSX(北美及香港称为讴歌 NSX拥有全铝车身，中置后驱布局，搭载代号为C30A拥有VTEC技术的0升V6发动机。同时，该车被称为日本第一款超级跑车。NS-X的量产车更名为NSX，并于1989年芝加哥车展上首次亮相，跑车爱好者们对其低矮的车身，流畅的线条和前卫的座舱设计给予了相当关注。
3、日本四大国宝级跑车是、日产GTR 公路战神、丰田SUPRA 牛魔王、本田NSX 自然吸气传奇、马自达RX-7 转子天王，这四辆。
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