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一般飞机发动机的排量是多少啊?

1、飞机发动机的排量多样，从四缸到三十六缸不等，排量差距可达十倍之多。例如，我国的杜-伊尔-14飞机搭载的651发动机为星型双排14缸设计，总排量达到了42升。在不同飞机型号中，发动机的排量也有所差异。一些小型飞机使用四缸发动机，而大型客机则可能搭载多排数十缸的巨型发动机。

2、螺旋桨飞机通常使用往复式活塞发动机。初教-6飞机搭载的是活塞-6型发动机，该发动机具有9个缸体，排量为161升。运-5飞机使用的活塞-5型发动机，也是9缸设计，但其排量为287升。

3、l发动机排量为0升。但有些发动机自然吸气，有些发动机涡轮增压。如果是0t虽然发动机排量为0升，但进入发动机缸的空气大于2升。涡轮增压技术可以提高发动机的进气量。涡轮增压技术在诞生之初就被用于飞机发动机，它可以解决飞机发动机在高空进气不足的问题。

活塞式发动机：这是早期飞机使用的发动机类型。它通过活塞在气缸内的往复运动，将燃料燃烧产生的热能转换为机械能，进而驱动飞机的螺旋桨旋转。尽管这种发动机结构简单，但在高陪搜海拔和高速飞行时效率相对较低。涡喷发动机：涡喷发动机在现代民航飞机和军用飞机中得到广泛应用。

飞机发动机主要分为两大类，即活塞式发动机和燃气涡轮发动机。活塞式发动机作为飞机发动机的一种，其工作原理与汽车发动机类似，均属于内燃机的一种。燃气涡轮发动机则更为复杂，它包括涡喷、涡扇、涡桨、涡轴和桨扇等多种类型，虽然各有差异，但它们都属于同一类别，主要区别在于进气方式和做功方式的不同。

航空发动机是为航空器提供飞行所需动力的发动机。以下是关于航空发动机的详细介绍：类型：活塞式航空发动机：早期在飞机或直升机上应用的发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。尽管大型活塞式航空发动机功率可达2500千瓦，但已被功率更大、高速性能更好的燃气涡轮发动机所取代。

飞机采用的发动机是航空发动机，这种发动机是高度复杂和精密的热力机械，为飞行器提供必要的动力。航空发动机常被称为“工业之花”，因为它直接关系到飞机的性能、可靠性和经济性，并且是一个国家科技、工业和国防实力的显著标志。

直升飞机所使用的航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需的动力。这种发动机被誉为“工业之花”，直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。

航天飞机主要使用的发动机类型是液态燃料火箭发动机。这些发动机使用液态氢和液态氧作为推进剂，产生巨大的推力，以将航天飞机送入太空。例如，美国的航天飞机，如航天飞机哥伦比亚号、挑战者号、发现号、奋进号和亚特兰蒂斯号等，都配备了强大的液态燃料火箭发动机。

1、直升飞机因大小和用途的不同，功率会有很大区别，一般民用的小型直升飞机的功率在500KW左右。而军用武装直升飞机的功率在1000KW左右。像国产的武直十的功率就是1000KW。而像大型的运输直升机功率则更大。所以，如果以常见的直升机来说，功率大部分集中在400-1000KW。

2、装备A380飞机的遄达900发动机，其推力高达70000磅，而A340-300飞机上的四台CFM56-5C4发动机，每台的单机推力仅为34000磅。遄达900发动机的推力不仅是CFM56-5C4的两倍多，更是空客飞机中体积最大、功率最强的发动机。

3、活塞式发动机在飞机上的应用曾达到惊人的规模。其中，最大的活塞式发动机竟拥有28个汽缸，其功率可高达4000马力，这样的动力配置在当时可谓无与伦比。然而，即便拥有如此强大的动力，在某些特殊情况下，飞机的功率需求仍可能超出单个活塞式发动机的极限。

4、值得一提的是，飞机上使用的最大活塞式发动机拥有28个汽缸，其功率可达4000马力。对于某些特殊需求，飞机也可以安装多台发动机，以满足更高的功率要求。活塞发动机通过曲轴转动产生动力，而螺旋桨则将这种转动转化为前进的推力。

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1、西安航空发动机（集团）有限公司：负责生产涡扇WS1WS16等型号的发动机，用于教练机和无人机。沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司：生产涡扇WS10A太行、WS10G太行等型号的发动机，用于战斗机和教练机。中国南方航空工业（集团）有限公司：涉及多种型号的发动机生产，包括涡轴和涡扇系列。

2、西安航空发动机（集团）有限公司中航工业西安航空发动机（集团）有限公司，成立于1958年，是中国重要的航空发动机制造基地之一，具备生产大型航空发动机的能力，并涉及燃气轮机、航天发动机等多个领域。

3、中国三大飞机发动机厂分别是：沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司（简称：黎明公司）黎明公司位于辽宁省沈阳市，成立于1954年，是中国航空发动机生产、研发和维修的重要基地。黎明公司研制生产了多种类型的航空发动机，包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机等。

4、沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司（黎明公司）黎明公司座落于辽宁省沈阳市，自1954年成立以来，一直扮演着中国航空发动机生产、研发及维修的重要角色。该企业有能力研发和生产包括涡轮喷气、涡轮风扇及涡轮螺旋桨发动机在内的多种航空发动机类型，并且是中国航空发动机集团公司（AECC）的关键成员。