老景程发动机正时,景程发动机正时怎么对-娜莱信息网

雪佛兰景程正时皮带断了会不会顶气门

1、雪佛兰景程车型的正时皮带断裂会导致气门受损。正时皮带在发动机中扮演着至关重要的角色，它连接着曲轴和凸轮轴，确保活塞运动与气门开闭的精确配合。一旦正时皮带折断，曲轴由于惯性继续带动活塞运动，而气门已经停止运动，这可能导致气门被顶断，进而引发严重的发动机故障。

2、雪佛兰景程正时皮带断裂会顶气门吗？雪佛兰景程正时皮带折断时，由于曲轴的惯性会继续带动活塞上下运动，而气门已经停止运动，这可能导致气门被顶断。因此，正时皮带断裂会导致发动机的气门出现问题。如果遇到这种情况，千万不要继续行驶，应立即寻找修理厂或4S店进行救援。

3、正时皮带断裂可能导致严重后果，一般情况下会顶气门。若正时皮带断掉，发动机的凸轮轴将不再按照正常时序运转，这极有可能引发气门与活塞的撞击，进而造成重大损坏。为了规避正时皮带断裂带来的更大损失，定期检查和维护正时皮带至关重要。如果发现皮带出现裂纹或裂缝，及时更换是明智之举。

老景程发动机正时,景程发动机正时怎么对

在齿型带驱动齿轮的紧固螺栓处，沿发动机运行方向转向曲轴两周(720度)，直至第一气缸上止点标记对准.同时，凸轮轴皮带轮上凹槽必须与气缸罩上的标志对准。或者使用专用正时工具将凸轮轴皮带轮固定。凸轮轴后面是不是各有两个缺口。

有一个带弹簧的轮子有个口的，把正时皮带调到那位置就行了。

年的雪佛兰景程正时乱了如下操作：调整分电器断电触点间隙。找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。有辛烷值选择器的应将它调整在0的刻度位置上。按点火顺序接好高压线即可。

1、年的雪佛兰景程正时乱了如下操作：调整分电器断电触点间隙。找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。有辛烷值选择器的应将它调整在0的刻度位置上。按点火顺序接好高压线即可。

2、在齿型带驱动齿轮的紧固螺栓处，沿发动机运行方向转向曲轴两周(720度)，直至第一气缸上止点标记对准.同时，凸轮轴皮带轮上凹槽必须与气缸罩上的标志对准。或者使用专用正时工具将凸轮轴皮带轮固定。凸轮轴后面是不是各有两个缺口。

3、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。

4、检查自动张紧器指针：进行最终的检查，务必确认自动张紧器指针是否在正确的校准范围内。这是确保正时校准完成的最后一步。注意：由于实际操作需要专业知识和工具，建议在进行雪佛兰景程0发动机正时安装校对时，寻求专业技师的帮助。

5、逆时针转动六角轴头以拉紧皮带。直到指针转向与槽口对齐。告诫：参见告诫和注意事项中有关紧固件的告诫。拧紧自动张紧器的螺栓。固定将自动张紧器螺栓紧固至20牛米(18英尺磅力)。用曲轴齿轮螺栓顺时针转动曲轴两整步。检查自动张紧器指针。

有一个带弹簧的轮子有个口的，把正时皮带调到那位置就行了。

发动机对准正时需要三步，第一步使用专用固定螺丝校正曲轴位置，第二步使用专用凸轮轴校正卡具固定凸轮轴位置，第三步校正曲轴接盘位置并固定。

调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。

我记得两个轮都是有记号的，曲轴也一样有点对的。拆正时要先拆凸轮轴的轮，然后拆里面的水泵，这车是靠水泵来调正时皮带的松紧！水泵一定要换，装正时带之前你看好水泵的角度，因为打了密封胶的水泵要调正时皮带。有一个带弹簧的轮子有个口的，把正时皮带调到那位置就行了。

对记号方式如下：曲轴1缸上止点，再把皮带轮安上，皮带轮小孔对正时盖上螺栓孔，最好弄个螺丝装到位，不要太紧，这样就可以对上了。凸轮轴位置在内八位置，可以从凸轮轴后面那两个槽对正，两个槽在同一水平面装好之后盘几圈。

年景程8排量正时工具使用方法如下：使用专用固定螺丝校正曲轴位置。使用专用凸轮轴校正卡具固定凸轮轴位置。校正曲轴接盘位置并固定。

顺时针转动曲轴：使用曲轴齿轮螺栓顺时针转动曲轴，并精确地完成两整步。这一步的目的是为了进一步调整发动机的内部平衡。检查自动张紧器指针：进行最终的检查，务必确认自动张紧器指针是否在正确的校准范围内。这是确保正时校准完成的最后一步。