苏-35配备的117s发动机是全向矢量推力吗?
S发动机是基于印度空军苏-30MKI使用的AL-31FP推力矢量发动机改进而来，主要改进了使用寿命和全向矢量推力功能。全向矢量推力的判断标准并非发动机型号，而是使用的矢量技术。苏-35的轴对称矢量推进系统虽然结构复杂，但当前推力矢量发动机普遍采用复杂的机械装置来控制喷嘴方向。
首先说的是其实轴对称推力矢量喷管技术是在二元矢量喷管基础上发展起来的，起步晚于二元矢量喷管 也就是说苏35的喷管技术来自以前的技术 换做发动机的发展史就是 117S发动机就是在印度空军苏-30MKI使用的AL-31FP推力矢量发动机改进而来的。主要改进是提高使用寿命并具备全向矢量推力功能。
苏-35是俄罗斯苏霍伊设计局在苏-27战斗机基础上深度改进而来的四代半战机，其主要指标如下：机体参数：机长29米，翼展13米，机高9米；空重14吨，最大起飞重量35吨。动力参数：配备2台AL - 41F1S（117S）矢量涡扇发动机。单台最大军用推力8800千克力，应急模式下单台推力14500千克力。
动力装置采用2具土星117S（AL-41F1A）矢量推力涡扇发动机。 每具发动机的净推力为8，800千克力（83千牛，19，400磅力）。 加力推力为每具14，500千克力（142千牛，31，900磅力）。1 最大速度可达25马赫（2，390千米/小时，1，490英里/小时）。
S产品，代号AL-41F-1S，是在对AL-31F进行深度改进的基础上研制而成的双涵道涡喷加力全向矢量发动机。与原型相比，其推力由12500千克增加到14500千克，维修周期由1000小时增至4000小时，油耗下降约8%，性能足以保证飞机拥有超音速巡航速度。
空重15吨，是苏-35BM战斗机的基本配置，而最大起飞重量则提升至38吨，这得益于其优秀的载重能力。装备的两台117S矢量推力发动机，不仅提升了其推力，更使它具备了灵活机动的性能，最大飞行速度可达2600千米/小时，展现出了超音速飞行的极致速度。巡航速度约为1000千米/小时，兼顾了高速与经济性。
F-35的矢量发动机有何特别之处
1、F-35的F-135发动机是推力矢量发动机，这意味着其喷口能够转向，从而实现更灵活的操控。这种技术在F-35的起降阶段尤其有用，能够显著提高其起降效率和灵活性，尤其是在狭窄跑道或航母甲板等复杂环境中。然而，F-35的矢量推力功能并非在所有飞行状态下都能使用。
2、而F-35联合战斗机只有一台矢量推进发动机。并且喷口为圆形带锯齿。没有降温处理。F-35采用了DSI进气道，和F/A-22相比，F-35在进气口有一个明显的“鼓包”。同时，F-35的体型和F/A-22相比，显得十分粗短。
3、外形上就很容易区别，两型前半部分气动布局差不多，主要是F-22是双发，即两台发动机，而F-35是单发，F-22水平尾翼不超过发动机，而F-35的水平尾翼长出发动机后面一大截。
4、推力适矢量发动机通过调节尾喷口角度，增强了飞机的机动性。尽管俄罗斯在这一技术上有所欠缺，美国F35战斗机所使用的普-惠公司F135发动机却堪称顶尖。2006年7月10日，英国《防务新闻》报道了在德州沃思堡洛克西德-马丁公司举行的F-35揭幕典礼。
5、也许对于一架F-35而言，多一台发动机并不会带来多大的成本压力，何况洛马也不是造不出双发的五代机，但是如果考虑后续几千架的预期产量，这个问题就很严肃了；而且战斗机的重量设计是精确到以克计算的，增减一台发动机，就有可能导致整架F-35的性能发生全面改变，其中也将会产生大量的额外成本。
6、发动机尾喷口可以自由调节角度。以此获得更强的飞机机动性。但是俄国目前这种发动机技术不算好。美国F35战斗机上用的发动机是最好的。
现在有哪些飞机装备了二元矢量发动机,那些飞机装备了三元矢量...
1、二维矢量发动机只有F22，三维的有图50，苏30MK，苏35，苏34，苏33，米格29OVT，J20，台风T3，当然还有F35 全向矢量看着好，用起来就是不好，不仅严重损失推力，飞行控制极其复杂，而且在任意时刻，全向其实也只能水平或者俯仰方向动作，和二元矢量没有多少区别，最终使用效果还远不如F22A的二元。
2、比如，歼-10C/歼-16配套的WS-10B发动机、歼-20配套的带锯齿版WS-10C发动机，以及二元矢量推力版（圆形）和三元矢量推力版（矩形）。自2018年珠海航展，歼-10B装配TVC轴对称三元矢量发动机飞行飞演后，关于国产推力矢量技术已经发展到什么程度一直备受关注。
3、涡扇15配备了三元矢量喷口，能够实现±10°的俯仰偏转，且尾喷管采用陶瓷基复合材料，增强了飞机的机动性。F119发动机则采用二元矢量推力喷管，拥有20度的偏转范围，其尾喷管使用高性能材料来减小雷达反射和红外信号。工作寿命：涡扇15的工作寿命为4000小时，大修寿命达到6000小时左右。
矢量发动机有哪些
综上所述，矢量发动机主要包括燃气涡轮矢量发动机、喷气式矢量发动机以及混合驱动矢量发动机等类型。它们在飞行器设计和应用中扮演着重要的角色，能够显著提高飞行器的机动性和适应性，在各种复杂环境和特殊任务中表现出优异的性能。
矢量发动机美国、中国、俄罗斯三个国家有。在矢量航发领域，美俄占据了主导，其中美国的F-135发动机、俄罗斯的117S发动机都是鼎鼎有名的矢量航发，而F-135发动机更是装备到了F2F35B隐形战机上，而117S发动机也装备到苏5苏35战机上，成为隐形战机的最强心脏。
矢量发动机只有美国、中国、俄罗斯三个国家有。矢量发动机（Thrustvectorcontrolengine，简称：TVCEngine），是喷口可以向不同方向偏转以产生不同方向的推力的一种发动机。采用推力矢量技术的飞机，则是通过尾喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得附加的控制力矩，实现飞机的姿态变化控制。
矢量发动机技术，这一尖端科技，目前仅被美国、中国和俄罗斯三个国家所掌握。这种发动机，即所谓的Thrust vector control engine（TVC Engine），其独特之处在于喷口能够向不同方向偏转，从而产生不同方向的推力。
目前，全球仅有美国、中国和俄罗斯掌握了矢量发动机技术。矢量发动机，又称为推力矢量控制发动机，是一种能够调整喷口方向，从而产生不同方向推力的发动机。这种技术使得飞机能够通过偏转尾喷管，利用发动机产生的推力产生附加的控制力矩，实现对飞机姿态的精准控制。
推力矢量控制发动机（简称TVC Engine）是其中的一种类型，它采用了这种技术。航空发动机作为飞机的核心部件，是推动航空发展的重要动力，具有高度复杂和精密的特点。在100多年的发展历程中，航空发动机已经发展成为高可靠性的成熟产品。
矢量发动机哪几个国家有?
矢量发动机技术，这一尖端科技，目前仅被美国、中国和俄罗斯三个国家所掌握。这种发动机，即所谓的Thrust vector control engine（TVC Engine），其独特之处在于喷口能够向不同方向偏转，从而产生不同方向的推力。
矢量发动机只有美国、中国、俄罗斯三个国家有。矢量发动机（Thrustvectorcontrolengine，简称：TVCEngine），是喷口可以向不同方向偏转以产生不同方向的推力的一种发动机。采用推力矢量技术的飞机，则是通过尾喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得附加的控制力矩，实现飞机的姿态变化控制。
矢量发动机美国、中国、俄罗斯三个国家有。在矢量航发领域，美俄占据了主导，其中美国的F-135发动机、俄罗斯的117S发动机都是鼎鼎有名的矢量航发，而F-135发动机更是装备到了F2F35B隐形战机上，而117S发动机也装备到苏5苏35战机上，成为隐形战机的最强心脏。
目前，全球仅有美国、中国和俄罗斯掌握了矢量发动机技术。矢量发动机，又称为推力矢量控制发动机，是一种能够调整喷口方向，从而产生不同方向推力的发动机。这种技术使得飞机能够通过偏转尾喷管，利用发动机产生的推力产生附加的控制力矩，实现对飞机姿态的精准控制。
矢量发动机哪几个国家有
矢量发动机美国、中国、俄罗斯三个国家有。在矢量航发领域，美俄占据了主导，其中美国的F-135发动机、俄罗斯的117S发动机都是鼎鼎有名的矢量航发，而F-135发动机更是装备到了F2F35B隐形战机上，而117S发动机也装备到苏5苏35战机上，成为隐形战机的最强心脏。
矢量发动机只有美国、中国、俄罗斯三个国家有。矢量发动机（Thrustvectorcontrolengine，简称：TVCEngine），是喷口可以向不同方向偏转以产生不同方向的推力的一种发动机。采用推力矢量技术的飞机，则是通过尾喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得附加的控制力矩，实现飞机的姿态变化控制。
矢量发动机技术，这一尖端科技，目前仅被美国、中国和俄罗斯三个国家所掌握。这种发动机，即所谓的Thrust vector control engine（TVC Engine），其独特之处在于喷口能够向不同方向偏转，从而产生不同方向的推力。
目前，全球仅有美国、中国和俄罗斯掌握了矢量发动机技术。矢量发动机，又称为推力矢量控制发动机，是一种能够调整喷口方向，从而产生不同方向推力的发动机。这种技术使得飞机能够通过偏转尾喷管，利用发动机产生的推力产生附加的控制力矩，实现对飞机姿态的精准控制。
矢量发动机是一种特殊的发动机类型，其喷嘴可以在不同方向偏转以产生不同方向的推力，从而实现飞机的姿态变化控制。目前，仅有美国、中国和俄罗斯提供这种发动机。推力矢量控制发动机（简称TVC Engine）是其中的一种类型，它采用了这种技术。
目前，仅有美国、中国和俄罗斯提供矢量发动机。推力矢量技术的运用使得飞机的姿态变化控制更加精准，是飞机飞行的重要动力来源。航空发动机作为飞机的心脏，已经经过了100多年的发展，成为高可靠性、成熟的产品。
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