中国为什么生产不出发动机
1、中国为什么生产不出发动机第一就是材料问题，在发动机的设计和理论上我们并不比其他国家差，毕竟更加复杂的航天发动机我们都能够做出来，但是问题就在于制造材料上，国内的炼钢技术与技术强国相比还是有一段距离，这也影响了制造出来的发动机的寿命。
2、我国航空动力工业发展不良的根本原因在于决策不当。虽然我国在核武器和导弹工业上投入了大量资源，但忽视了航空动力工业的重要性。直到高科技发展计划——863计划的实施，航空工业才被纳入我国重点发展的产业之中。 错过的发展机遇和耽误的时间无法偿还，损失的人才也无法挽回。
3、中国并非造不了发动机，而是在航空发动机研制方面曾面临一系列挑战和困难。主要原因如下：长期仿制生产导致的经验不足：我国在航空发动机领域长期处于仿制生产状态，这导致了对航空发动机研制客观规律的掌握不足。
为什么中国汽车发动机一直不行
首先，与国际领先水平相比，中国在发动机核心零部件的研发和制造方面仍存在差距。其次，中国汽车发动机制造商需要进一步提高产品质量和可靠性，确保发动机在各种工况下都能稳定运行。最后，中国汽车发动机制造商还需加强技术创新，开发更加环保、高效的发动机，满足日益严格的排放标准和消费者对环保的需求。
往后就不行了，材料工艺都跟不上了。到80年代以后就更不行了，电子设备逆向难度太大。80年代初国内仿造过intel 8080， 现在仿个i7试试？根本没戏。其他工业产品里最接近的就是照相机了，60年代国内仿造过徕卡M3和哈苏500，就是国产的红旗和东风相机，前者造了200多台，后者不到100台。
中国造不出发动机，主要指中国制造的发动机比俄罗斯原装发动机性能差、重量大、维修时间短，而且容易坏。中国研发能力是有的，但是飞机发动机主要有2方面不过关，A材料方面差。B制造工艺上不去，无法造的更精密。这是由中国的教育体制决定的。
为什么中国的航空发动机技术这么落后
再者，历史传统也是一个重要因素。中国在航空发动机领域缺乏长期预研，导致起步较晚。如今，中国已经取得了显著进步，与美国的差距大约为20年左右。尽管如此，追赶之路依然漫长。综上所述，中国航空发动机技术的落后有多方面原因。
中国的航空发动机落后的主要原因是长期依赖他人技术。航空与航天不同之处在于，航天技术领先主要依赖自主研发，拥有核心技术。中国科技工作者自力更生，艰苦奋斗，刻苦钻研，取得了非凡的成就。因此，国家倡导自主创新，以振兴民族工业。长期依赖于俄罗斯等其他国家的航空发动机技术，使得中国在这一领域落后。
其次，工艺难题也是制约航发技术进步的重要因素。现代涡轮叶片通常采用定向凝固的单晶材料制造，并在内部开辟风冷通道，使其成为空心叶片。铸造过程中需要定向凝固，形状复杂的叶片必须是一块晶体，以提高高温下的性能。此外，还需达到绝对的高度精度，这种工艺极为复杂，目前我们还无法完全掌握。
航空发动机一直是我国空军的短板，因起步晚、经验不足，受到技术封锁。长期依赖进口，如今科研人员不懈努力，打破限制，但仍落后于西方。中国航空发动机质量不佳，有人归咎于材料问题。实际上，材料问题虽存在，但并非根本原因。航空发动机故障多因零件在复杂工作环境中承受不住振动应力。
中国造不出优质航空发动机的主要原因，归根结底是对于航空发动机领域不够重视。长时间以来，国内对于航空发动机的研发投入不足，缺乏充分的预研和技术积累。导致航空发动机行业数十年间，缺少自主研发流程的经验，设计人员在进行设计时，往往缺乏深刻理解，仅能照搬既定模式。
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