德国是世界公认的机械强国,为何造不出航空发动机?
但即便如此，德国作为公认的机械强国，却并不生产航空发动机。这一现象背后的原因是德国在航空工业领域受到了限制。历史上，德国参与了两次世界大战，其侵略行为引发了国际社会的广泛反抗。
因为德国没有人才，所以制造不出来发动机。航空发动机享有工业之花和现代工业之冠的美誉，这是一台高度复杂精密的热力机械 。引擎为飞机提供飞行动力，这是飞机的心脏国防能力和综合国力是重要标志，世界上只有几个国家例如美国，俄罗斯和英国可以制造高性能的航空发动机。
但是在德国强大的机械制造领域却也有着德国人无可奈何的领域，在德国雄厚的工业基础上，虽然机械制造精致又高效，但是德国人却始终无法造出来航空发动机。
德国是世界公认的机械强国,为什么却造不出航空发动机?
1、但即便如此，德国作为公认的机械强国，却并不生产航空发动机。这一现象背后的原因是德国在航空工业领域受到了限制。历史上，德国参与了两次世界大战，其侵略行为引发了国际社会的广泛反抗。
2、因为德国没有人才，所以制造不出来发动机。航空发动机享有工业之花和现代工业之冠的美誉，这是一台高度复杂精密的热力机械 。引擎为飞机提供飞行动力，这是飞机的心脏国防能力和综合国力是重要标志，世界上只有几个国家例如美国，俄罗斯和英国可以制造高性能的航空发动机。
3、但是在德国强大的机械制造领域却也有着德国人无可奈何的领域，在德国雄厚的工业基础上，虽然机械制造精致又高效，但是德国人却始终无法造出来航空发动机。
4、工业强国也有“软肋”，德国造不出航空发动机，原来和苏联有关 每当提起老牌的工业强国，大家第一时间会想到哪个国家呢？想来英国是最先想到的，毕竟曾经一度被称为“日不落帝国”，足以可见英国当时的工业实力了。
5、德国作为欧盟的一员，与英法意西等国合作生产航空发动机实是上上策，可以获得巨大的市场，又可以共享各国的科研成果，提升自己的科研实力，闭门造车是没有前途的。
为什么号称机械强国的德国造不出航空发动机?
但即便如此，德国作为公认的机械强国，却并不生产航空发动机。这一现象背后的原因是德国在航空工业领域受到了限制。历史上，德国参与了两次世界大战，其侵略行为引发了国际社会的广泛反抗。
因为德国没有人才，所以制造不出来发动机。航空发动机享有工业之花和现代工业之冠的美誉，这是一台高度复杂精密的热力机械 。引擎为飞机提供飞行动力，这是飞机的心脏国防能力和综合国力是重要标志，世界上只有几个国家例如美国，俄罗斯和英国可以制造高性能的航空发动机。
众所周知，航空发动机是一个飞机的“心脏”，也是一个工业大国的必要体现，高性能的航空发动机能够给予战斗机更好的动力，这正是一个国家空军非常需要的机械基础，之所以德国造不出来，很大一部分原因是因为自己的咎由自取。
工业强国也有“软肋”，德国造不出航空发动机，原来和苏联有关 每当提起老牌的工业强国，大家第一时间会想到哪个国家呢？想来英国是最先想到的，毕竟曾经一度被称为“日不落帝国”，足以可见英国当时的工业实力了。
德国作为欧盟的一员，与英法意西等国合作生产航空发动机实是上上策，可以获得巨大的市场，又可以共享各国的科研成果，提升自己的科研实力，闭门造车是没有前途的。
我们在之前也说过，对于能生产出来高质量的杭发动机的国家少之又少，而捷克是以机械制造机床动力设备军工文明世界的，其中它的工业产值就占全部的40%，甚至是比美国，日本这些传统工业国家还要高的。
求德国MTU(摩天宇)涉及的领域
1、Mtu公司是Benz-Chrisler公司的柴油机推进系统分部，是世界上顶尖的重载柴油机制造公司。其产品广泛应用于铁道车辆、越野车辆、海上舰艇及电站（包括不停顿备用电站）。Mtu公司的前身早于1883年便开发出了第一台高速汽车内燃机。
2、飞机发动机的修理，是高科技的应用。源自德国的深入广泛的核心技术转让，是珠海摩天宇成功的保障。至今，德国MTU已先后派驻80多位技术专家到珠海来提供现场支持和指导，同时，珠海摩天宇也派出了200多人次的技术人才到德国进行6-8个月的在岗培训，掌握了精湛的维修技术。
3、人事部门。珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司（简称珠海摩天宇），由德国大的发动机制造巨头MTU航空发动机公司。珠海摩天宇人事部门最好。珠海摩天宇自成立以来，维修量、总收入和利润持续稳定增长，产品质量和安全生产是行业标杆，已成为国内规模最大、效益最好、维修能力最强的航空。
4、珠海摩天宇工程部最好。珠海摩天宇系统工程师月薪8K-10K，有年终奖，部门偶尔加班，属于技术性部门，不累。所以珠海摩天宇工程部最好。珠海摩天宇由德国MTU航空发动机公司与中国南方航空共同组建。
5、亿元。根据查询摩天宇官网显示，截止2009年，摩天宇营业收入为139亿元，净利润为02亿元。珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司，由德国最大的发动机制造巨头MTU航空发动机公司与中国南方航空股份有限公司各出资百分之50共同组建。
6、摩天宇是世界500强。根据查询相关资料显示，截止于2023年1月27日，摩天宇的名字出现在了世界500强企业的名单中，因此摩天宇是世界500强。由德国最大的发动机制造巨头MTU航空发动机公司(MTUAeroEnginesGmbH)与中国南方航空股份有限公司各出资50%共同组建。
什么飞机的引擎是BMW公司生产的?
1、应该是宝马/罗尔斯·罗伊斯有限公司(BMW Rolls-Royce GmbH)该联合企业是德国的宝马公司和英国的罗尔斯·罗伊斯公司在1990年7月建立的，简称BMW RR。前者占50.5%股份，后者占45%股份。合资公司德国宝马罗罗是专业航空发动机生产厂家，其生产Tay、V2500、spey及BR等多种型号涡扇、涡喷发动机。
2、宝马品牌的前身是德国拉普发动机制造公司，这家公司成立于1913年，负责生产飞机引擎。这是宝马标志中第一次也是最后一次出现“马”。
3、宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。BFW（Bayerische FlugZeug-Werke）是宝马的前身，成立于1916年3月7日，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名。
4、Popp以军代表的身份到了Rapp公司监督生产，并邀请了Max Friz加入，共同开发出了BMW IIIa型飞机引擎，这款引擎的诞生使战斗机性能大幅提升，Karl Rapp因此于1917年4月离开了管理岗位，Popp被董事会任命为总经理。
5、品牌起源：BMW全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，中文通常称为宝马。这个品牌的历史可以追溯到1916年，最初源于创始人吉斯坦-奥托创办的飞机工厂，专注于生产流线型双翼侦察机。品牌发展：经过重组，宝马逐渐从飞机引擎制造商转型为全球知名的豪华汽车品牌。
6、其实BMW背后有些非常悠久的历史，最初是在1916年3月7日成立宝马公司。B是代表了巴伐利亚 M是代表了发动机 W是代表了制造厂 当初是BFW，巴伐利亚州飞机制造厂，后来是BMW，车标的含义其实是巴伐利亚州州旗的颜色加上卡尔.卡普当时的发动机制造厂的车标，两者结合的。
德国HE-111轰炸机技术参数
德国HE-111轰炸机由Ernst Heinkel AG生产，是一款中型轰炸机，主要执行战略轰炸任务，并可容纳最多5名机组成员。该机的型号为He111H-6，于1943年投入使用。He111H-6搭载了两台强大的Jumo211F-2发动机，每台发动机功率为990KW，为飞机提供了一个最大速度可达405公里/小时，使其在战场上能够快速行动。
德国HE-111轰炸机是由Ernst Heinkel AG制造的一款中型轰炸机，主要用于执行战略轰炸任务，最多可搭载5名机组人员。具体型号为He111H-6，这款飞机于1943年投入服役。
He-111是一款由Ernst Heinkel AG制造的中型轰炸机，专为执行战略轰炸任务设计。这款飞机的乘员数为5人，其中最显著的型号是He111H-6，它在1943年投入服役。动力系统由两台强大的Jumo211F-2发动机提供，每台发动机的功率达到了990千瓦，使得He-111能够达到最大速度405公里每小时。
He111中型轰炸机是一种具有显著技术特性的飞机，其尺寸和性能数据如下：长度：14米（53呎5吋），翼展则达到26米（74呎75吋），体现出其较大的飞行覆盖范围。高度为4米（13呎25吋），尽管相对较低，但依然保证了一定的飞行稳定性。
该轰炸机由亨克尔公司制造，型号包括He111A/B/C/D/E等。在1935年至1945年间，共生产了6508架He111，用户包括德国空军、西班牙空军、土耳其空军和捷克斯洛伐克空军。其基本参数如下：长度14米，高度4米，翼展26米，重量8680千克，最大速度440千米/小时，最大航程2300千米。
He111。研制国家：德国。制造厂商：亨克尔公司。重要型号：He111A/B/C/D/E。生产数量：6508架。服役时间：1935~1945年。主要用户：德国空军、西班牙空军、土耳其空军、捷克斯洛伐克空军。基本参数 长度：14米。高度：4米。翼展：26米。重量：8680千克。最大速度：440千米/小时。最大航程：2300千米。
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