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道路救援车属于私人还是单位
道路救援车属于单位，属交通部门管理。
道路救援是汽车道路紧急救援，为故障车主提供现场小修等服务，同时也指交通事故道路救援，包括伤员救治、道路疏导等，主要是为了减少交通事故人员伤亡和财产损失。
一般来说，道路救援都是要收费的，只是收取的方式略有差异。
交通事故救援必知注意事项：
1、车祸发生后，应严格加强交通管理，必要时，应建议交通管理部门紧急关闭交通道路，特别是高速公路，防止其它车辆拥入相撞或严重堵塞交通。
2、注意自身安全，加强自身防护，火灾扑救过程中，要注意防止油箱爆炸、车胎爆裂，装载危险物品发生爆炸及腐蚀液体烧伤。
遇到有毒物品时，应及时佩戴呼吸器着封闭式防化服。
破拆时，应注意玻璃碎片、角铁等尖锐物品。
车祸抢险救援时，应组织部分力量对现场外围实施警戒，以配合交通管理部门判断事发原因和车祸性质。
3、发生车祸的地点如靠近危险地域，应该对周围的地形进行勘察，察看是否有滑坡、地层下陷和高压线杆倒落等情况，并固定车体，以免造成车体滑落或翻车。
4、对未受伤的或轻伤的乘客要集中管理，防止扰乱救护秩序；对闻讯赶至的受难者家属要派人做疏导和解释工作。
太保说的道路救援都包括些什么啊？求解
道路交通事故救援包括事故调查和救护救援两部分 1．交通事故调查 (1) 事故的分类与等级划分。
中国公安部将交通交通事故类别按事故形态分为侧面相撞、正面相撞、尾随相撞、对向刮擦、同向刮擦、撞固定物、翻车、碾压、坠车、失火和其他11种。
按事故原因分为机动车、机动车驾驶员、非机动车驾驶员、行人与乘车人、道路和其他六大类。
按事故严重程度分为特大、重大、一般和轻微4 类。
同时，根据我国《特别重大事故调查程序暂行规定》，1次死亡30人及其以上或直接经济损失在500万元及其以上的道路交通事故为特别重大事故。
(2) 事故调查的目的。
道路交通事故调查的总体目标是通过事故调查，研究道路交通安全状况，并据此提出改善措施。
其具体目的包括以下方面：研究整个路网的道路安全状况，制订路网安全改善战略规划；路网级的黑点鉴别与改造计划；项目级黑点鉴别与改造技术设计；为道路安全评价及其他道路安全项目研究提供基础数据，积累经验。
(3)事故调查的方法。
道路交通事故的调查方法有以下几种：到有关管理部门收集数据资料(包括交警事故登记、保险公司、医院等)；现场观测与沿线调研，问卷调查，专题试验研究。
(4)事故调查的内容。
事故调查的内容包括事故本身和环境两部分。
事故本身的调查内容有事故地点、对象、类型、结果、原因等；环境方面的调查涉及道路设施、交通设施与管理、天气气候条件、照明条件、路侧环境、交通环境等多个方面。
2．事故的救护救援 1)事故救援的组织 根据我国国情，应由当地人民政府协调公安机关及保险公司，组织医院和急救中心，建立具有快速反应能力的交通事故紧急救援系统。
交通事故紧急救援系统的正常运行需要有快捷的通信网络作保障。
公安交通管理部门接到报案后，根据事故情况与医疗急救、消防、环卫、养路等部门联系，并赴现场进行事故救护、勘察及现场活动的指挥，使各项工作有条不紊地进行。
2)事故救援的设备。
道路交通事故救援设备，主要包括交通巡逻车以及破拆救援设备。
交通巡逻车主要负责巡视交通状况和事故报警，并及时处理一些轻度事故。
车上人员应进行必要的急救培训，熟悉基本的救援常识；车上应备有基本的救援器械、药品、通信器材等。
3)事故救援的程序。
道路交通事故救援包括以下程序： (1)考察现场情况。
救援工作开始之前，急救人员应对事故现场进行考察，现场周围如有损坏的电线或有毒气体等，应先将其排除后再进行救援工作。
(2)保护事故现场。
在来车方向距事故现场100m处树立警告标志，防止其他车辆进入事故现场。
尽快将事故车辆固定下来，在车轮前后放上砖石块或将车轮放气，以保证车轮在救援过程中不能移动。
(3) 检查和急救受伤人员。
救援人员要检查受伤人员的伤势以确定救援工作的速度和方法。
如果汽车被撞变形，受伤人员无法移动，应使用专门的救援工具把汽车部件移动或去除，将车中被困人员救出。
如果医疗救护人员未到现场，救援人员应对受伤人员进行必要的急救，如包扎伤口、人工呼吸等。
(4)拨打紧急救援电话。
从距离最近的电话拨打统一的急救电话，拨打电话的人应说清以下4个重要问题：事故地点、事故类型、受伤人数、伤势轻重。
(5)清理现场。
当交通警察勘查完现场后，救援人员应拖走事故汽车并清扫路面，协助警察恢复正常的交通秩序。
道路救援：指汽车道路紧急救援，为故障车主提供包括诸如：拖吊、换水、充电、换胎、送油以及现场小修等服务(Road-Side Service)；同时也指交通事故道路救援，包括伤员救治、道路疏导等。
一般来说，道路救援都是要收费，只是收取的方式略有差异。
第八十六条 机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。
当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
第八十七条 非机动车与非机动车或者行人在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，且基本事实及成因清楚的，当事人应当先撤离现场，再自行协商处理损害赔偿事宜。
当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
第八十八条 机动车发生交通事故，造成道路、供电、通讯等设施损毁的，驾驶人应当报警等候处理，不得驶离。
机动车可以移动的，应当将机动车移至不妨碍交通的地点。
公安机关交通管理部门应当将事故有关情况通知有关部门。
第八十九条 公安机关交通管理部门或者交通警察接到交通事故报警，应当及时赶赴现场，对未造成人身伤亡，事实清楚，并且机动车可以移动的，应当在记录事故情况后责令当事人撤离现场，恢复交通。
对拒不撤离现场的，予以强制撤离。
对属于前款规定情况的道路交通事故，交通警察可以适用简易程序处理，并当场出具事故认定书。
当事人共同请求调解的，交通警察可以当场对损害赔偿争议进行调解。
对道路交通事故造成人员伤亡和财产损失需要勘验、检查现场的，公安机关交通管理部门应当按照勘查现场工作规范进行。
现场勘查完毕，应当组织清理现场，恢复交通。
第九十条 投保机动车第三者责任强制保险的机动车发生交通事故，因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的，由公安机关交通管理部门通知保险公司。
抢救受伤人员需要道路交通事故救助基金垫付费用的，由公安机关交通管理部门通知道路交通事故社会救助基金管理机构。
第九十一条 公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
第九十二条 发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。
但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。
当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。
第九十三条 公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。
对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。
第九十四条 当事人对交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到交通事故认定书之日起10日内提出书面调解申请。
对交通事故致死的，调解从办理丧葬事宜结束之日起开始；对交通事故致伤的，调解从治疗终结或者定残之日起开始；对交通事故造成财产损失的，调解从确定损失之日起开始。
第九十五条 公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿争议的期限为10日。
调解达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解书送交各方当事人，调解书经各方当事人共同签字后生效；调解未达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解终结书送交各方当事人。
交通事故损害赔偿项目和标准依照有关法律的规定执行。
第九十六条 对交通事故损害赔偿的争议，当事人向人民法院提起民事诉讼的，公安机关交通管理部门不再受理调解申请。
公安机关交通管理部门调解期间，当事人向人民法院提起民事诉讼的，调解终止。
第九十七条 车辆在道路以外发生交通事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照道路交通安全法和本条例的规定处理。
车辆、行人与火车发生的交通事故以及在渡口发生的交通事故，依照国家有关规定处理。
1)考察现场情况。
救援工作开始之前，急救人员应对事故现场进行考察，现场周围如有损坏的电线或有毒气体等，应先将其排除后再进行救援工作。
(2)保护事故现场。
在来车方向距事故现场100m处树立警告标志，防止其他车辆进入事故现场。
尽快将事故车辆固定下来，在车轮前后放上砖石块或将车轮放气，以保证车轮在救援过程中不能移动。
(3) 检查和急救受伤人员。
救援人员要检查受伤人员的伤势以确定救援工作的速度和方法。
如果汽车被撞变形，受伤人员无法移动，应使用专门的救援工具把汽车部件移动或去除，将车中被困人员救出。
如果医疗救护人员未到现场，救援人员应对受伤人员进行必要的急救，如包扎伤口、人工呼吸等。
(4)拨打紧急救援电话。
从距离最近的电话拨打统一的急救电话，拨打电话的人应说清以下4个重要问题：事故地点、事故类型、受伤人数、伤势轻重。
(5)清理现场。
当交通警察勘查完现场后，救援人员应拖走事故汽车并清扫路面，协助警察恢复正常的交通秩序。
车被撞了只赔修车费吗
当汽车被撞并且没有人员伤亡时，不仅仅是支付维修费用。
根据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，下列因交通事故造成的损失，由责任方承担赔偿责任。
1、车辆损坏修理、车辆损坏、车辆拖车救援费用；
2、车辆严重损坏无法修复时，按照损坏前车辆的价值进行赔偿；
3、 因营运车辆损坏导致司机在修理期间暂停作业的，肇事方还应承担因暂停作业而损失的工作费用；
4、如为非营运车辆，应赔偿损坏车辆所有人合理的运输费用；
报保险修车需要自己先垫付吗：
1、如果是代表车主追讨的程序，车主需要提前支付修车费用，但车主必须等车主确定损坏后才能修车。
车主稍后带上维修发票金额和损坏认定文件，到保险公司申请报销。
保险公司在法律规定的范围内向责任方追偿。
2、仅单方面车损的情况下，总维修单位与保险公司有协议，由保险公司直接支付车主维修费。
车主无需提前付款，只需将车辆送到指定的维修机构即可而已。
3、如果对方全责，对方保险公司负责，则车辆维修费用由对方保险公司承担。
业主不得提前付款。
如果对方不认账，会带来很多麻烦。
车险涨价是根据出险次数还是出险金额：
车险的涨价主要是根据车辆的事故数量。
保险金额的影响不是很大。
一般来说，一年出险两次的车辆的保费往往高于第二年出险一次的车辆的保费。
而且，车辆一年内，如无事故，车主下一年度的保费将有优惠，强制险和商业险均享受优惠。
而且如果事故太多，车辆可能无法续保。
即使车主换了一家新的保险公司，也会受到影响，因为当前的车辆事故信息是共享的。
因此，车主在驾驶时需要注意，尽量不要造成交通事故。
这样不仅可以降低第二年的保费，还能在一定程度上保证行车安全。
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