发动机大修贬值百分之多少
1、价格通常会下降：发动机大修后的车辆，其价格通常会因此下降10%到20%。这部分源于维修后性能有所下降，以及市场对维修历史的考量。贬值幅度因车型而异：具体的贬值幅度取决于车型和发动机本身，不同车型的市场接受度和发动机的重要性不同，因此贬值幅度也会有所差异。
2、大修过的车一般会贬值10%20%。具体贬值程度还需考虑以下因素：车型和发动机：不同车型和发动机的大修对车辆贬值的影响不同。一些高端车型或高性能发动机的大修可能会导致更大幅度的贬值。维修质量：大修后的维修质量也会影响车辆的贬值程度。如果维修质量不高，可能导致车辆性能恢复不佳，进一步加剧贬值。
3、发动机大修后车辆的贬值程度没有一个固定的数值。要判断发动机更换后的使用性能是否有影响，以及是什么原因导致更换发动机才能下定论。此外，大修后的发动机功率和性能可能会稍微差于出厂时，因此车辆会有一定程度的贬值。汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套，或者镗缸、磨轴等。
4、发动机大修后的车辆贬值百分比并没有一个确定的数值，需要根据具体情况来判断。需要考虑更换发动机后车辆的使用性能是否受到影响，以及更换发动机的原因。如果是因为发动机进水或者交通事故导致更换发动机，那么汽车的贬值会相对较多。
发动机烧机油大修会折价吗?折多少?
必须会折价的，大约掉价在4万块钱。不同的车型，影响也不同，一般发动机大修，都会造成车辆贬值10%-20%左右，大修之后，会影响发动机的运行状态和功率，比较好的可以达到原厂的90%，所以维修之后，一定会有所贬值。汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。
烧机油最严重的是2T和6T，2015款最为严重。其实4S店都清楚这款车烧机油，他们的策略是如果质保期内车主找到他们，给添加加油处理，先糊弄过去，如果烧机油实在是非常严重那种他们会做机油消耗测试，然后在上报厂家。车质网上这种投诉案例非常多，所有4S店都是一个套路。
当然会贬值，车辆发动机只要烧机油就会影响车辆的价格 新车更换发动机总成对车有多大影响 主要是年审。车的角度来说，只要技师技术OK，可能开起来比原来的车还好！发动机大修是否影响汽车价格 发动机大修，如果是转让拍卖二手车，当然是影响汽车交易的价格。
拆发动机对车的残值影响十分大，现在二手车鉴定很厉害，发动机螺丝动了，残值折损率很大。所以 大修不仅仅是高额的维修费用还有高额的隐形残值折价。组装后车主也不知道积碳超标导致的烧机油这个根本原因，车主就稀里糊涂的在那里继续使用汽车，不再烧机油才怪呢。
九几年的铃木弯梁摩托车一直放着没骑，现在骑会不会烧机油，这谁也没办法保证，放这么多年什么情况都可能发生，只能是换了机油起动着看看了。如果不烧机油就没事，如果起动后排气管冒烟，并且骑一段时间发动机内的机油少了，就是烧机油，要视情况更换缸体、活塞、活塞环、气门油封等件了。
汽车发动机坏了,维修需要多少钱
普通车型：发动机大修的费用大约在五千到一万元之间。豪华车型：维修成本可能高达几十万元。具体维修项目：简单故障处理：如清除故障代码，费用通常在50到100元之间。严重损伤：如长期行驶在崎岖道路、不当操作导致的零件损坏，或ECU信号中断等，需要专业的诊断和维修，费用会相应增加。
拉缸维修费用：大约在3000到5000元，这取决于车辆的发动机型号。对于大部分家庭轿车，这个范围通常在5000元左右，但高档车型的维修费用会更高。粘缸维修费用：大约在5000元，这是一项涉及更换缸套和活塞的维修，因为粘缸通常由于活塞与气缸的间隙过小，导致干摩擦，需要专业的替换件来修复。
关于您爸爸的车，确实是个棘手的问题。如果车的价位在10万以上，考虑到有电脑板的情况下，维修费用可能会更高，估计在15万左右。涉水事故的话，保险公司一般不会赔付，需要自费处理。发动机的修理费用大约为15000元，这包括顶杆、活塞、缸盖等部件的更换。电脑板的修理费用则大约为8000元。
发动机一个缸坏的维修费用因具体情况而异，一般在800元到数万元之间。以下是不同情况下的维修费用概述：最低维修成本：大约在1500元，这通常包括更换气缸垫等简单维修。发动机粘缸等严重故障：维修费用可能高达5000元以上，涉及活塞与气缸的摩擦问题，需要选择匹配的缸套和活塞组件。
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