俄罗斯PAK-DA隐身战略轰炸机的参数预测
根据传闻，俄罗斯PAK-DA隐身战略轰炸机的最大起飞重量不超过125吨，采用扁平布局设计，具备超声速巡航能力，最大飞行速度可达马赫数5～2。然而，目前俄罗斯并未有符合此推重比0.5需求的发动机，推测PAK-DA可能安装4台117S发动机的改进型，该发动机单台推力为15500千克力。
PAK-DA战略轰炸机的最大起飞重量预计不会超过125吨，具备超声速巡航能力，并可能达到5至2的马赫数飞行速度，其推重比约为0.5。 依据这些参数，可以推断该轰炸机每台发动机的推力大约为31，000千克力。然而，目前俄罗斯并未公开报道过这种推力级别的发动机。
俄罗斯PAKDA隐身轰炸机 隐身性能：预计会是三者中最差的，逊于美国的B2A轰炸机，这主要是因为俄罗斯在隐身设计上存在可靠性问题，且已经决定放弃等离子隐身技术。 发动机配置：据规划，将装备四台31吨发动机，但目前俄方库存中并无此型号发动机，这可能影响PAKDA的研发进度和性能表现。
俄制117S航空发动机性能、参数及生产厂家名称是什么?
1、目前117S发动机是AL-31F发动机的深度改型，最大推力15吨，不开加力时推力达到8吨，全寿命周期达4000小时。117S发动机所有的工作和权益将在土星和乌发公司之间平等分配，即各占50％。117S产品，代号AL-41F-1S，是在对AL-31F进行深度改进的基础上研制而成的双涵道涡喷加力全向矢量发动机。
2、AL-41F也是俄罗斯第一种实现“全权限数字电子控制”（FADEC）的发动机 除此之外，俄式矢量推力发动机尾喷口和发动机是球形铰接，结构复杂但能提供360度全方向偏转。美国采用矩形喷口，上下左右各是两对偏转板，结构简单，只能选择在上下或左右方向偏转。二圆推力矢量发动机是指发动机喷管可上下15度偏转。
3、相比于俄罗斯推力最大的战斗机发动机117S来说，美国推力最大的战斗机发动机是F135发动机，他的推力为18吨，多出117S发动机5吨的推力，而且寿命还要比117S更高，操作反应更加灵敏，可以和战斗机组成飞火推一体化能力，发动机本身采用全权限数字化操作，有FADEC系统，都比俄罗斯的117S要领先不少。
航空发动机被誉为工业皇冠上的明珠,俄罗斯的航空发动机是世界第一水...
俄罗斯的航空发动机技术是否是世界顶尖水平存在争议，但无疑，美国在航空发动机技术方面处于领先地位。
可以肯定的说，俄罗斯的航空发动机技术绝非是世界第一的水平，世界航发技术水平第一的是美国这个毫无疑问，但是俄罗斯的航空发动机也很强，这估计就是他会被人误认为是航发第一强国的原因。俄罗斯的航发还是比较不错的，比如俄罗斯现在已经装备了世界上现役唯一的三维矢量发动机，117S。
第一：先天条件限制，也就是说俄罗斯在材料，技术上与美国有差距。第二：冷战时期，前苏联认为在空战时，战斗机损失后，发动机也就无用了，因此发动机够用就行，不需要纠结性能强不强。都说是理念不同，其实主要是前苏联的相关材料和技术不行。
航空发动机技术是俄罗斯的强项之一，被誉为工业皇冠上的明珠。全球能够掌握这一尖端技术的国家并不多，即使是工业强国如日本和德国也只能望其项背。目前，民用航空发动机技术主要掌握在美国、英国和法国手中，而军用航空发动机方面，美国依然是最强的，但俄罗斯同样拥有强大的实力。
半导体芯片：作为信息技术的基础，半导体芯片的制造难度和高度集成化使其成为工业的“皇冠明珠”。 大型飞机：如国产C919，其研发和生产代表了国家航空工业的实力，并推动了相关产业链的发展，被誉为工业上的瑰宝。 盾构机：在隧道工程中的关键作用，体现了国家的科技实力和产业发展水平。
苏霍伊的T-50到底能不能实现超音速巡航?
1、综上所述，T50确实具备实现超音速巡航的能力，但具体能达到的速度还需进一步验证。而如果使用117M发动机，T50的超音速巡航能力无疑将得到显著提升。
2、T-50不能超音速巡航。T-50多少改善控制技术和材料的AL-31而已，根本不是和上海人论坛F-119一个等级的发动机，减阻方面T-50所做的努力甚至不接近F-22，而现在AL-41其实无非是一个换过核心。跟不用说技术上更激进的YF-120比。而且勉强维持M1和保持M72这绝对不是一回事。
3、俄苏霍伊公司开始组装的试验型第五代战斗机T-50，作为单座双发重型战机，具备突出的隐身性能、短起降距离、超机动性能与超音速巡航能力。
4、T-50是一款单座双发重型隐身战机，具备短起降距离、超机动性、超音速巡航等特点。该战机的超音速巡航速度能达到每小时1450千米，作战半径为1100千米，战斗载荷可达6吨，内置4个武器舱，实现了飞行性能和隐身性能的完美结合。
5、俄罗斯第五代战机T-50为单座双发重型战机，具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。其超音速巡航速度可达1450km/h，作战半径1100千米，战斗载荷可达6吨，内置4个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。T-50机身的横截面为椭圆形，全机主要由钛铝合金建造，13%为复合材料。
WS15,117S,F119你认为那个厉害?
WS-15被称为“峨眉”涡扇发动机，是为我国第四代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。该发动机主要装备于歼-20这款双发重型隐身战斗机。WS-15的研发单位包括606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等。技术验证机在2006年5月成功进行了首次台架运转试车。
我认为是WS15。WS-15全称涡扇15峨眉 涡扇发动机，是为我国第四代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。WS-15主要用于双发重型隐身战斗机歼-20。WS-15由606所、624所、614所、410厂、430厂和113厂等单位专家组织研制。
太行原型WS10加力推力132千牛，推比5，相当于AL31F的改进型99M1；改型应强于M88-3，与117S相当；至于传说中的WS15，应该与美制四代发动机相当，略弱于未定型的AL41F。
F119和F135发动机属同一代发动机，只是因为需求不同而进行局部更改设计，推动比怎么会从10增到20呢？推力基本一致，就看它们的重量了。
太行发动机（WS10）的推重比为5到8 涡扇十五（WS15）的推重比为9到10 F22的F114发动机推重比才到10 ，老毛子的发动机说是厉害实际上耗用量、噪音都超过美国。这个参数并不很重要。
F14的TF30约2。另外，AL31F，RD33，F110，F100的改进型性能都有较大提高。至于歼20，先用AL31F，再用太行改。太行原型WS10加力推力132千牛，推比5，相当于AL31F的改进型99M1；改型应强于M88-3，与117S相当；至于传说中的WS15，应该与美制四代发动机相当，略弱于未定型的AL41F。
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