J20究竟用的是什么发动机?
1、在早期试飞阶段，J-20使用了俄罗斯的AL-31发动机。然而，在正式装备后，J-20换装了更为先进的117S发动机，这款发动机同样源自俄罗斯技术。未来，随着国产WS-15发动机的成熟，J-20有望装备这款性能接近俄罗斯AL-41的国产发动机。
2、正式装备时，J-20换装了国产的117S发动机，这款发动机也被称为AL-41F。 目前，J-20仍在使用俄罗斯进口的发动机，但未来计划配备性能相近的国产WS-15发动机。
3、试飞阶段使用的发动机是俄罗斯的AL-31。 正式装备的发动机是117S，也称为AL-41，这款发动机是俄罗斯进口的。 未来，中国可能会使用WS-15发动机，这款发动机的发展将使得J-20能够更好地发挥其性能。
4、J20使用的发动机是国产新型发动机。J20是一款先进的战斗机，其性能在很大程度上依赖于所搭载的发动机。关于J20所使用的发动机，它采用的是国产新型发动机。这一发动机具备高推力、高效率和高度可靠性等特点，为J20提供了强大的动力支持，使其能够在各种环境下表现出优异的性能。
5、【答案】：歼20是成都飞机制造厂研制的中国第五代隐身重型歼击机，采用两台国产涡扇10B发动机、DSI两侧进气道、全动垂尾，鸭式布局。该机于2010年10月14日完成组装，2010年11月4日进行首次滑跑试验。2011年1月11日12时50分，歼20在成都实现首飞，历时18分钟。
6、目前使用的是国产发动机“涡扇系列”的WS-10(太行发动机)。但是，J20最终将装备国产的WS-15(峨眉发动机)，其性能更为优越，有望使J20能够实现超音速巡航。目前，WS-15已经完成了设计，需要进一步进行试验和改良，预计在2015年能够批量生产。
涡扇10b是矢量发动机吗
1、涡扇-10B不是矢量发动机。以下是关于涡扇-10B和矢量发动机的具体区别：涡扇-10B的定义：涡扇-10B是中国自主研发的涡扇发动机，属于轴流式涡轮喷气发动机。它利用涡扇效应进行工作，推力方向通常固定不变。矢量发动机的特点：矢量发动机的特点在于其推力方向可以在一定范围内改变。
2、WS-15“峨眉”是我国为第五代战斗机歼-20量身定制的高推重比大推力涡扇发动机。该发动机在2015年完成设计验证和定型，具有18吨的加力推力。它采用小涵道比推力矢量搭樱备设计，进气口采用全钛结构环形进气机匣，配备18个可变弯度的进口导流叶片。WS-15是基于CJ-2000项目研制的，主要应用于歼-20战斗机。
3、虽然这一说法并未得到官方证实，不过据相关专家称，歼-10B测试的知量喷管，的确是与中国新型涡扇-15矢量发动机有关系的。
4、WS-10B是推力矢量引擎，达到了上世纪90年代末期的世界先进水平。歼-10B开启了WS-10B的使用模式，在第十二届珠海航展上大放异彩。
5、一个是设计理念先进的，拿F119 PW 100举例子。F119是F22的发动机，本身也是非常经典并且很先进的小涵道比航发，主要是他的喷管是转角20度的二元矢喷，这个相当有意思。发动机本身涵道比0.3，推重比17。
涡扇10b推力和寿命是多少
涡扇10b的推力达14000公斤以上，推比达1以上，全寿命达4000小时以上。涡扇10B发动机由中国606研究所研制，是我国第三代加强版涡扇发动机，而涡扇10B的问世，将使得中国第四代和第五代战机真正意义上用上了中国心。
涡扇10B发动机的推力大于14000公斤（即约15吨），全寿命大于4000小时。以下是关于涡扇10B发动机推力和寿命的详细解推力 最大推力：涡扇10B发动机在开机时的最大推力可达15吨左右。这一推力水平足以满足现代高性能战斗机的需求，为飞机提供强大的动力支持。
推力大小不同：涡扇10B最大推力为15吨，正常推力为11吨；涡扇10C推力达到了15吨。使用寿命不同：涡扇10B寿命约4000小时以上；涡扇10C寿命在2000 - 2500小时之间。喷口设计不同：二者喷口设计存在明显差异。涡扇10B和涡扇10C并非替换关系，而是并行关系，它们的设计框架有所不同。
涡扇10B是一款由中国606研究所研制的第三代加强版涡扇发动机，其推力高达14000公斤以上，推比达到1以上，全寿命更可达到4000小时以上。在加力状态下，涡扇10B的最大推力可达15吨左右，推重比可达到9级左右，为歼20等先进战机提供了充足的动力支持。
strong涡扇10B 是中国606研究所研发的一款高性能涡扇发动机，其 推力 达到14000公斤以上，推重比 超过1，具备4000小时以上的 全寿命。这款发动机的诞生标志着我国第四代和第五代战斗机从此拥有了真正的“中国心”。
涡扇10B航空发动机的综合性能超过了AL31F吗
1、综上所述，涡扇10B航空发动机在推力、寿命、自主生产等多个方面均优于AL31F发动机，其综合性能已经超过了AL31F。
2、涡扇-10B的风扇出口速度分别为323 m/s和334 m/s，每秒供油量分别为6 kg/s（主燃烧室）和85 kg/s（加力燃烧室）。 涡扇-10B的最大推力为72千牛，加力最大推力为132千牛。该发动机装有我国无锡航空发动机研究所研制的FADEC。
3、“太行”即涡扇10发动机，是我国自主研发的第三代小涵道比大推力涡轮风扇发动机。它的性能与俄罗斯的AL31F发动机相当，最大推力可达12吨，涵道比0.57，推重比为8级，寿命为1500小时。早期型号的推力略小，最大推力为15吨，后来还出现了15吨的太行型号，即FWS10B。
4、涡扇-10的成熟和可靠性已经得到验证，它不仅已经超越了俄罗斯的AL31F发动机，还达到了美国90年代后期的水平。对于我国来说，这样的成就是在经历了许多弯路之后，来之不易的。 歼-16是我国空军中的重要战斗机型，其性能仅次于歼-20。
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