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机油格和机油滤清器的区别是什么？
机油格和机油滤清器没有区别。
有关机油滤清器的详细资料如下：1、汽车机油滤清器位于发动机润滑系统中。
它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。
2、机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动。
3、机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。
4、机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。
机油格和机油滤清器的区别是什么？
机油格和机油滤清器在本质上是同一种东西，都是用来过滤机油中的杂质的，属于易损的汽车配件。
虽然名字不同，但它们的作用是相同的。
机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损。
机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。
为了保证机油滤清器的效果，需要定期清理和更换机油滤芯。
如果长时间不更换，会造成机油堵塞，里面会有杂质堵住火花塞，导致发动机不能正常运转。
在正常使用情况下，若预过滤装置的压差报警器报警或累计使用超过300小时，即应更换滤芯。
对于双桶并联预过滤装置，更换滤芯时可不停机。
单桶预过滤装置滤芯的更换，需要先关闭进油口球阀，然后拧开排污口堵丝，排净污油；将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯；换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母；拧紧排污口堵丝，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓。
对于双桶并联预过滤装置滤芯的更换，需要先关闭需要更换滤芯一侧过滤器的进油阀，数分钟后关闭出油阀，然后拧下端盖螺栓，打开端盖；打开排污阀，彻底排净污油，防止更换滤芯时污油进入净油腔；将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯；换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母；关闭排污阀，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓；再以相同的方法对另一侧过滤器进行操作。
机油格和机油滤清器一样吗
机油格和机油滤清器是相同的，没有区别，只是称呼不同。
启动机油滤清器，也称为发动机机油格栅。
它的主要功能是清除机油中的灰尘、金属颗粒、积碳、烟灰颗粒等杂质，保证发动机的正常工作。
机油滤清器可以分为全流式和分流式。
全流量过滤器串联在机油泵和主油路之间，可以过滤所有进入主油路的润滑油。
分流滤清器与主油路并联，只过滤发动机机油泵送来的部分润滑油。
在名词分析中，机油网格是机油滤清器的缩写，是三大滤清器之一。
它能够过滤发动机中的机油，提高其清洁度和润滑性。
清洁的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副起到润滑、冷却和清洁的作用，从而缩短发动机的磨损，使其发挥最佳作用，延长这些零件的使用寿命。
在发动机工作过程中，金属磨损碎屑、灰尘、高温氧化积碳、胶体沉积物、水等会不断混入润滑油中。
机油滤清器的作用就是过滤掉这些机械杂质和胶体，保持润滑油的清洁，延长其使用寿命。
机油滤清器应具备过滤能力强、流阻小、使用寿命长等特点。
大多数润滑系统都配备有几个过滤器，包括收集器、粗过滤器和细过滤器。
这些过滤器分别并联或串联在主油路中。
其中，第一滤网串联在主油路中，为全流式；细滤器并联在分流式主油道中。
现代汽车发动机通常只配备一个收集器和一个全流量发动机机油滤清器。
粗滤器用于过滤掉发动机机油中粒径为0.05毫米或更大的杂质，而细滤器用于过滤掉粒径为0.001毫米或更大的细杂质。
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