最近想买辆轻骑游侠。不知道游侠单位发动机有没有平衡轴?还有游侠的...
质量的可靠性和驾驶舒适性以及油耗方面，雅马哈天俊好一些，由于排量较大，轻骑游侠的动力好一些，而且相对来说它的改装潜力也大一些。雅马哈的机子只要驾驶方法得当，正常的坡路是没问题的，当然在坡度较大或负荷较重时，排量才是硬道理，排量大的车总是占优势的。
然而，当与力帆KPm200做对比时，轻骑游侠200在基础配置和引擎性能方面略有逊色。尽管轻骑游侠200搭载的单缸风冷发动机，实际排量199ml，最大功率15KW，最大扭矩15N.m，看似强劲，但与力帆KPm200采用的单缸水冷发动机相比，后者最大功率达到15KW，最大扭矩为15N.m，显然在性能上更具优势。
惯性小，可以轻易达到比单缸250更高的转速，通过更高的转速来输出更高的功率；并且多缸发动机由于各缸点火序列不同，每缸活塞的运行方向不同，正好可以把震动对冲掉。双缸250不带平衡轴的震动也不大，要是加个平衡轴就更完美了。缺点是多缸发动机与单缸发动机相比耗油会略大一些。
轻骑游侠系列 市场均价：14800元 轻骑游侠由于同平台多款车型，能被记下的，也仅仅只有“游侠”而已。车型的不断复制，但却没有做出特色，空有外观。
雷克萨斯gs200t高速噪音怎么样
小。听不到。雷克萨斯gs200t高速噪音是存在的，但是声音很小，雷克萨斯gs200t本身隔音效果非常好，几乎听不到。各部件噪音小。2500转以上的发动机会引入一点噪音外，风噪、胎噪、底盘噪音都控制得很好，每个速度段的噪音值都低于正常值，因此雷克萨斯gs200t高速噪音小。
雷克萨斯RC200t，一款在轿跑领域表现卓越的车型，它的定位并非仅是IS双门版，而是巧妙融合了GS、IS和ISC车型的底盘技术，展现出独特的个性和风格。与竞争对手如宝马4系和奥迪A5相比，RC200t在外观设计上尤为抢眼，完美符合跑车的定位。
动力：加速没得说，0车型里面，就算不是最快也是之一了。总结：雷克萨斯这款GS很好的展现了有性能，但又不能放弃豪华和舒适这一设计思路。同时，又一次以忠于自我的理念诠释了自己对运动与豪华的理解。
性能方面，RC200t搭载0升涡轮增压引擎，最大输出功率为235马力，扭矩高达350牛·米。配合8速自动变速器和可变悬挂系统，驾驶体验十分平顺。尤其在操控方面，其悬挂系统和底盘调校使弯道行驶更加稳定，驾驶乐趣十足。
同时驱动方式对雷克萨斯GS整车的性能、外形及内部尺寸、重量、轴荷分配、制造成本及维修保养等方面均会产生重要影响。由于采用传动轴装置，不仅增加车重，还影响乘坐的舒适性；同时降低动力传动系的传动效率，影响了燃油经济性和动力性。前置前驱的优势 动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。
而内饰的另一变化则来自方向盘，新方向盘的造型我们已经不再陌生了，全系车型也都带有换挡拨片。
济南轻骑gs200发动机质量怎样,声音如何?
总体而言，轻骑200发动机的质量和声音表现都非常不错。它不仅能够提供稳定可靠的骑行体验，还具有良好的耐用性和较低的维护成本。对于追求高品质骑行体验的用户来说，这是一个值得考虑的选择。
济南轻骑的GS200发动机不错，铃木技术，质量比较稳定，200CC的发动机不是主流产品，生产厂不多，其他的多以重庆产为主，比如宗申、力帆等，而且产品多用于越野和三轮车型。
QM200是济南轻骑的产品，与轻骑铃木不是一个公司，它的发动机是在GS125上改装加大排量而来，与GS或GSX系列上有很多相同之处，济南轻骑对铃木GS技术的吸收还是很到位的，它的综合性能和质量在国产品牌里属上乘，与铃木的GSX相比，动力更强些，但质量稳定性会稍差。
豪爵125改铃木轻骑200发动机线路需要换么?
不用改车架和线路就能直接换装和起动，应该是这样的。
铃木王GS125的真空膜化油器，可以改装成柱塞式化油器，象铃木王同厂车型GSX骏威系列的车，发动机与铃木王一样，就有使用柱塞式化油器的车型，这款车所用的化油器是三国（米库尼）VM22，改装时需要配套更换化油器两侧的进气管以及油门线等相关部件，改装后的中低速加速性能一般会略有改善。
发动机类型 铃木GS机：豪爵钻豹125R的发动机是豪爵按照铃木标准生产的铃木GS机，与轻骑铃木的GS125发动机相同。发动机保养 按时更换机油： 新车阶段：新车在300km、800km、1500km时各更换一次机油。 常规保养：之后每2000km更换一次机油，以确保发动机内部清洁和润滑。
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